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港口造船線纜防斷裂鋼制鏈條 耐酸堿線纜鋼鋁拖鏈廠家動態(tài)

港口造船線纜防斷裂鋼制鏈條 耐酸堿線纜鋼鋁拖鏈廠家動態(tài)應用：

鋼制拖鏈一般應用在機床機械等的電纜、油管、氣管、水管、風管上，起牽引和保護作用。鋼制拖鏈的使用zui早起源于德國，后來國內引用并創(chuàng)新結構?，F(xiàn)在的鋼制拖鏈已經廣泛使用在機床上，保護了電纜等也使機床整體看起來更美觀。拖鏈，矩形金屬軟管，防護套，波紋管、包塑金屬軟管都屬于線纜防護產品。

支撐板的形式：
（1）當拖鏈需承載較大管、纜負荷時、應選用高強度支撐板——整塊式
（2）當管纜的管接頭尺寸大于支撐板內腔孔徑或須經常拆裝、維修等時?？蛇x用支撐板——分開式
（3）安裝管纜的規(guī)格品種較多時，可選用支撐板——框架式

選用原則：
內高：選擇內置電纜、油管、氣管、水管等中zui粗的一根作為參考高度，加上至少10％的高度空間作為拖鏈內高Hi。如果重疊按重疊后實際高度作為 考高度。
內寬：選擇較粗的一些電纜、油管、氣管、水管等， 其外經之和作為拖鏈內寬的參考，并留有至少10％ 的寬度空間。
彎曲半徑：選擇內置電纜．油管、氣管、水管等中 zui大的彎曲半徑作為對考值并留有10％以上的空間

放置原則：
應該留有15％的剩余空間，讓內置電纜、油管等可 以自由活動，在半徑方向上對拖鏈不產生拉力。
直徑差別大的導線應該分開鋪設，重量平均分布．必要時可用分隔片分開。
在高速或高頻率運行時，要盡量使導線在水平上相 互分開，不要使之相互疊置，在電纜、氣管、油管等較多的時候建議使用分隔片。