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75kw柴油發(fā)電機(jī)

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更新時間：2015-11-17 12:08:49瀏覽次數(shù)：163次

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上海颯威實業(yè)有限公司

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產(chǎn)品簡介

75kw柴油發(fā)電機(jī)，應(yīng)急小型柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺Z大容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗。

詳細(xì)介紹

75kw柴油發(fā)電機(jī)

應(yīng)急小型柴油發(fā)電機(jī)組的標(biāo)定容量為經(jīng)大氣修正后的12h標(biāo)定容量，其容量應(yīng)能滿足緊急電總計算負(fù)荷，并按發(fā)電機(jī)容量能滿足一級負(fù)荷中單臺zui大容量電動機(jī)起動的要求進(jìn)行校驗。應(yīng)急發(fā)電機(jī)一般選用三相交流同步小型發(fā)電機(jī)，其標(biāo)定輸出電壓為400V 有多臺發(fā)電機(jī)組備用時，一般只設(shè)置1臺應(yīng)急小型柴油發(fā)電機(jī)組，從可靠性考慮也可以選用2臺機(jī)組并聯(lián)進(jìn)行供電。供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組臺數(shù)一般不宜超過3臺。當(dāng)選用多臺機(jī)組時，機(jī)組應(yīng)盡量選用型號、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近的成套設(shè)備，所用燃油性質(zhì)應(yīng)*，以便進(jìn)行維修保養(yǎng)及共用備件。當(dāng)供應(yīng)急用的發(fā)電機(jī)組有2臺時，自起動裝置應(yīng)使2臺機(jī)組能互為備用，即市電電源故障停電經(jīng)過延時確認(rèn)以后，發(fā)出自起動指令，如果第1臺機(jī)組連續(xù)3次自起動失敗，應(yīng)發(fā)出報警信號并自動起動第2臺應(yīng)急小型柴油發(fā)電機(jī)組。75kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品品牌   颯威動力，*
機(jī)組型號   SAW90KVA
動力型號   R4105ZD
動力型式四沖程，水冷，直列，渦輪式
常用功率   75KW / 93.75KVA
zui大功率   77KW / 95.25KVA
電壓 (V)   380/220
電流 (A)   142
頻率 (HZ)   50
轉(zhuǎn)速 (r/min)   1500
冷卻方式    強(qiáng)制水冷
燃油消耗率 (≤g/kw.h)   ≤224
壓縮比    4:01:00 PM
缸徑*行程 (mm)   100X115
發(fā)動機(jī)總排量 (L)   6.49
啟動方式    電啟動
功率因數(shù)   0.8滯后 0.8 Lag
絕緣等級   H
潤滑方式   壓力飛濺復(fù)合式
排氣溫度 (℃)   ≤600
海拔要求   ≤1000m
環(huán)境溫度    40
接線方式    三相四線，Y型繞接
發(fā)火次序    1-5-3-6-2-4
進(jìn)氣方式   增壓
穩(wěn)態(tài)調(diào)速率    ≤±1%
相數(shù)    3
凈重（kg）   0:00
外形尺寸/長×寬×高mm   2700×1100×1560
20FT裝柜數(shù)量     4PCS
柴油發(fā)電機(jī)組功率降低時怎么提高機(jī)組的功率，為了保證柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到各項技術(shù)指標(biāo)，在機(jī)組設(shè)計和制造時，必須使柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)良好匹配，它包括功率和轉(zhuǎn)速兩個方面。柴油機(jī)的功率是指柴油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速連續(xù)12小時正常運行所能達(dá)到的有效功率。同步發(fā)電機(jī)的功率是指在額定轉(zhuǎn)速下，*連續(xù)運轉(zhuǎn)時輸出端子上得到的額定電功率。柴油發(fā)電機(jī)組在日常的使用過程中，柴油機(jī)一般都會有功率損耗，發(fā)電機(jī)組的功率因素也會降致0.8，那么我們怎么使用才能提高柴油發(fā)電機(jī)組的功率因素呢：(1) 提高異步電動機(jī)的檢修質(zhì)量；(2) 合理使用電動機(jī)；(3)采用同步電動機(jī)：同步電動機(jī)消耗的有功功率取決于電動機(jī)上所帶機(jī)械負(fù)荷的大小，而無功功率取決于轉(zhuǎn)子中的勵磁電流大小，在欠勵狀態(tài)時，定子繞組向電網(wǎng)"吸取"無功，在過勵狀態(tài)時，定子繞組向電網(wǎng)"送出"無功。因此，對于恒速*運行的大型機(jī)構(gòu)設(shè)備可以采用同步電動機(jī)作為動力。(4)合理選擇配變?nèi)萘?，改善配變的運行方式：對負(fù)載率比較低的配變，一般采取"撤、換、并、停"等方法，使其負(fù)載率提高到值，從而改善電網(wǎng)的自然功率因數(shù)。