帶增氧機(jī)發(fā)電機(jī)價(jià)格
本設(shè)計(jì)的目的是為了解決油箱位置低或油路壓力不夠時(shí)，汽油發(fā)電機(jī)組的正常供油問(wèn)題。具體的技術(shù)方案是在汽油機(jī)的進(jìn)油通道中增設(shè)一個(gè)呼吸泵，汽油機(jī)工作時(shí)由于活塞在氣缸中進(jìn)行往復(fù)運(yùn)動(dòng)， 并在氣缸端形成脈沖氣壓，從汽油機(jī)的氣缸端引入脈沖氣流到呼吸泵中，作為呼吸泵工作的脈沖動(dòng)力源。根據(jù)呼吸泵的工作原理，它能提供供油回路中油的流動(dòng)壓力，保證汽油機(jī)的正常工作。該新式供油裝置的結(jié)構(gòu)及工作原理。該供油裝置的工作原理為：當(dāng)手拉繩啟動(dòng)汽油機(jī)時(shí)， 汽油機(jī)氣缸中的活塞作上、下往復(fù)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生脈沖氣流，該氣流經(jīng)三通管進(jìn)入呼吸泵， 使呼吸泵中的膜在脈沖氣壓作用下進(jìn)行上下周期運(yùn)動(dòng)，從而在呼吸泵中產(chǎn)生容積變化，將汽油從油箱吸入泵中并壓入汽油機(jī)中。由于脈沖氣壓周期運(yùn)動(dòng)， 故持續(xù)產(chǎn)生供油回路的驅(qū)動(dòng)力， 驅(qū)動(dòng)供油回路的燃油不斷流動(dòng)， 保證汽油機(jī)正常啟動(dòng)工作。
帶增氧機(jī)發(fā)電機(jī)價(jià)格
產(chǎn)品型號(hào) SAW8000S/E
輸出頻率 50Hz
輸出電壓 220/380V
輸出功率 8.0kW
zui大功率 8.2kW
輸出轉(zhuǎn)速 3000rpm
zui大轉(zhuǎn)速 3600rpm
功率因數(shù) Cosφ=1
相 數(shù) 單/三相
起動(dòng)方式 手啟動(dòng)/電起動(dòng)
結(jié)構(gòu)類(lèi)型 框架式
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 單缸，四沖程，汽油機(jī)
冷卻方式 風(fēng)冷
缸徑x行程 91x65mm
排 量 410ml
壓縮比 9.5:1
燃油消耗率(g/kW.h) ≤360
噪音dB(A)(≦4m) 70分貝
潤(rùn)滑油消耗率 6.8g/kW.h
油箱容積 25L
凈 重 95KG
機(jī)油箱容積 1.1L
尺寸(MM) 720*560*580
發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型 單缸，四沖程，汽油機(jī)
冷卻方式 風(fēng)冷
缸徑x行程 91x65mm
排 量 410ml
壓縮比 9.5:1
燃油消耗率(g/kW.h) ≤360
噪音dB(A)(≦4m) 70分貝
潤(rùn)滑油消耗率 6.8g/kW.h
油箱容積 25L
凈 重 95KG
機(jī)油箱容積 1.1L
尺寸(MM) 720*560*580
供油不足是汽油機(jī)zui常見(jiàn)的故障之一，這種故障在丁地施T中經(jīng)常出現(xiàn)，其表現(xiàn)因缺油的程度以及故障位置的不同而不同。一是主量孔堵塞造成供油不足。機(jī)器啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速一直忽高忽低地來(lái)回變化，調(diào)速器有規(guī)律地來(lái)回?cái)[動(dòng)，機(jī)器響聲也隨之有規(guī)律地高低起伏，發(fā)出有節(jié)奏“嗚、嗚”的聲音，此時(shí)如果關(guān)小阻風(fēng)門(mén)，現(xiàn)象消失，但轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定值，機(jī)器功率不足，不能供電；二是主量孔之前的油路被堵塞而造成供油不足。除具有上述現(xiàn)象外，關(guān)小阻風(fēng)門(mén)時(shí)，有規(guī)律地高低起伏現(xiàn)象會(huì)短暫消失，但 很快又會(huì)出現(xiàn)并且調(diào)速器擺動(dòng)的幅度越來(lái)越大，直到停機(jī)，有時(shí)停機(jī)之前會(huì)伴有放炮現(xiàn)象。停機(jī)后等待一會(huì)兒，機(jī)器又能啟動(dòng)，接著故障重復(fù)出現(xiàn)。此類(lèi)故障多是由于汽油中有顆粒雜質(zhì)堵塞了油路，或汽油結(jié)膠使閥¨、量L等處堵塞，發(fā)現(xiàn)后清除即可。需要注意的是，上述現(xiàn)象會(huì)因機(jī)器的額定功率不同而不同，功率越大的發(fā)動(dòng)機(jī)，因耗油量較大，油路堵塞后可能不出現(xiàn)轉(zhuǎn)速的起伏變化而突然停機(jī)。
帶增氧機(jī)發(fā)電機(jī)價(jià)格
會(huì)員1.png)