伊藤動力YT2-20KVA 柴油發(fā)電機其優(yōu)良的動力性、經(jīng)濟性、穩(wěn)定性、可靠性、可操作性和低廉的運行及維護成本是中等功率機組的根本所在，同時加之伊藤完備的全國聯(lián)保的售后服務及各網(wǎng)點上充足的配件供應，使之長期以來一直深受客戶青睞。

15千瓦柴油發(fā)電機圖片

柴油發(fā)電機組在使用過程中，由于保養(yǎng)不當會產(chǎn)生一些問題，其中造成機油嚴重消耗就是產(chǎn)生的問題之一。下面河北星光給大家介紹一下導致柴油發(fā)電機組油耗過多的原因，提醒大家注意。柴油機由于長期使用而形成正常磨損，或者由于保養(yǎng)的不當而形成非正常磨損，這些原因使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側(cè)間隙超出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者由于油環(huán)內(nèi)的內(nèi)撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重消耗癥狀，在這種情形下表現(xiàn)為柴油機起動困難，排氣管有明顯的藍煙冒出，呼吸器噴油嚴重。再者，活塞本應向上的一側(cè)，在裝配時因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會影響柴油機的起動，但機油的損耗會相當嚴重，每天油耗在0.5公斤左右。

伊藤動力YT2-20KVA

公司名稱:上海伊謄實業(yè)有限責任公司

公司地址:上海市嘉定區(qū)昌吉路

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在線：2310-994-707

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車載發(fā)電機        

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加熱器采用24V或12V直流電源并與柴油發(fā)電機組和散熱器組成循環(huán)加熱系統(tǒng)。不僅能使氣缸和活塞等摩擦之間的機油溫度升高、機油黏度下降，還能使進氣氣管內(nèi)空氣被加熱。這是采用的低溫輔助啟動方式，這種低溫啟動方式是通過燃油加熱器，附帶的水泵將柴油發(fā)電機組機體內(nèi)的冷卻液抽出，通過燃油加熱器將其加熱后再循環(huán)至發(fā)動機機體內(nèi)，以此加熱發(fā)動機，達到低溫條件下啟動發(fā)動機的目的。

 在維修設備時，一些零部件裝配有著嚴格的方向要求；只有正確安裝，才能保證零部件正常工作。有些零部件正反都可以安裝，在實際工作中時常出現(xiàn)裝反的情況，導致零件早期損壞、機械不能正常工作、設備損壞事故等。如發(fā)動機氣缸襯墊、不等距氣門彈簧、發(fā)動機活塞、活塞環(huán)、風扇葉片、齒輪油泵側(cè)板、骨架油封、止推墊圈、止推 軸承、止推墊片、擋油圈、噴油泵柱塞、離合器摩擦片盤轂、傳動軸萬向節(jié)等零部件在安裝時，如不了解結(jié)構(gòu)及安裝注意事項，zui易裝反。致使裝配后工作不正常，導致設備故障的發(fā)生。因此，在裝配零部件時，一定要掌握零部件的結(jié)構(gòu)及安裝方向要求安裝。總之，如果大家有拆卸檢查的需求，一定要注意按照拆卸的順序一一擺放零部件，不要輕易弄亂，否則安裝的時候沒辦法分辨方向，沒有正確安裝，設備會很受傷

柴油發(fā)電機組細節(jié)圖：