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耙齒鏈運(yùn)轉(zhuǎn)到設(shè)備的上部時(shí)，由于槽輪和彎軌的導(dǎo)向，使每組耙齒之間產(chǎn)生相對自清運(yùn)動(dòng)，絕大部分固體物質(zhì)靠重力落下。另一部分則依靠清掃器的反向運(yùn)動(dòng)把粘在耙齒上的雜物清掃干凈。

按水流方向耙齒鏈類同于格柵，在耙齒鏈軸上裝配的耙齒間隙可以根據(jù)使用條件進(jìn)行選擇。當(dāng)耙齒把流體中的固態(tài)懸浮物分離后可以保證水流暢通流過。整個(gè)工作過程是連續(xù)的，也可以是間歇的

分析回轉(zhuǎn)耙式格柵除污機(jī)無法除污是怎么回事?要如何處理呢?

　　1、格柵除污機(jī)未下降到水室底即翻耙的處理及維護(hù)措施發(fā)生此類故障通常是各個(gè)前提原因?qū)е鲁郯遗c軌道摩擦力過大，或者有異物卡在軌道上，從而鋼絲繩松繩，除污耙依靠自重翻把，進(jìn)而失去了原有設(shè)計(jì)的除污功能。針對此關(guān)故障，先試驗(yàn)觀瘵除污耙左右鋼絲繩是否有存在一邊松動(dòng)跡象，若存在，則說明除污耙水平度不合格，進(jìn)而考慮是否存在卷簡直徑不一致或鋼絲繩水平度不夠，測量卷簡直徑，如若合格，則調(diào)整鋼絲繩使得除污耙水平，若不合格則替換卷筒。若是無松動(dòng)跡象，而每次都是下降到某一深度翻耙，如果是未到水下就翻耙，則可以借助軟梯，做好安全措施，人員沿著軟梯下降到翻耙處檢查軌道是否變形、平整度是否符合要求;如若是下降到水下(未到水室底)）翻耙，則只能等待大修時(shí)將水排干，做好安全措施后，下降到水室底檢查處理缺陷。

　　2、格柵除污機(jī)下到底之后不翻耙的處理及維護(hù)措施發(fā)生此炭故障主要是由于水室底有異物擋住，或者是傳動(dòng)機(jī)構(gòu)卡澀所導(dǎo)致除污耙不能翻轉(zhuǎn)。針對此類故障，在機(jī)組運(yùn)行期間，由于循環(huán)水系統(tǒng)和安全廠用水系統(tǒng)不能停運(yùn)，因此人員無法下到水室底進(jìn)行檢查、清淤，從而只能用不同的方法試驗(yàn)，逐一排除，對現(xiàn)場不能解決的問題能分析制定相應(yīng)的解決方案，等待大修機(jī)組停運(yùn)的時(shí)候處理。對于是否是除污耙傳動(dòng)軸與軸承卡滯，可以通過在0.27m 水寶上鋪設(shè)兩塊硬木板之類的長方形物體，再操作格柵除污機(jī)下降，當(dāng)小車底部與木塊相撞的時(shí)候，觀察除污耙是否能夠[頁利翻耙，如若能夠順利翻粑，而到底則不能翻把，說明是水室底部的故障，傳動(dòng)軸是好的。反之，則可能是傳動(dòng)軸與軸承之間配合間隙不夠。如若是漩泥太l厚，除污耙陷入其中，導(dǎo)致無法翻耙，則可以在耙斗支架兩邊固定兩個(gè)相同高度的木塊，

　　格柵除污機(jī)以使得小車底部擋塊加長，當(dāng)下降的時(shí)候，可以利用加長的木塊與軌道底部擋塊相撞，使設(shè)備免于陷入淤泥中，從而實(shí)現(xiàn)自重翻把，此種方法物理性的減小了翻把的深度，水室底部的污物無法除去，采用此種方法試驗(yàn)幾次后，需恢復(fù)到常態(tài)觀察設(shè)備的功能是否恢復(fù)，若仍無法翻耙，則可考慮底部存在大石塊等一類的異物卡住了除污耙，導(dǎo)致無法翻粑。如果是軌道底部有大石塊等卡住了除污耙，由于人員無法下去清於，可以手動(dòng)使之強(qiáng)制翻把。方案即在耙斗支架兩側(cè)焊接臨時(shí)導(dǎo)向架（奘似滑輪一樣，改變鋼絲繩拉力方向)，鋼絲繩一頭固定到耙斗上，另一頭穿過導(dǎo)向架，格柵除污機(jī)落到底，然后用兩個(gè)鉞扣鎖住鋼絲繩，將繩扣掛在手拉葫蘆上，在水面處使用手動(dòng)葫蘆拉鋼絲繩強(qiáng)制翻把。此種辦法只能暫時(shí)性的解決問題，因?yàn)榭ㄗ〕郯业漠愇镉锌赡芡ㄟ^強(qiáng)制翻杷也不能除去，終解決則需等待機(jī)組大修時(shí)，水室內(nèi)排水完畢后，人員下降到水室底檢查并清理掉異物。