泉州市瑞斯特機電設備有限公司主營歐美各種進口液壓配件、油田配件和各類輔件產品，產品涉及油田、礦山、水電、冶煉、港口、鐵路等行業(yè)。產品直接從國外進口讓您的價格更有競爭力！部分品牌液壓產品有現(xiàn)貨！歡迎您的詢價，比價
：劉壯升
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Allison艾里遜公司zui*的重型車用變速器制造商，生產重型車用自動變速器。Allison艾里遜公司在重型車用變速器領域擁有zui高水平的研發(fā)、生產能力。
艾里遜（Allison）公司的自動變速器產品，有：
5530 – 5630 – 5631系列
5633 – 5643系列
5600 – 5800系列
5940、5960、5965、6041、6060系列
MD系列
MT（B）640、643、650、653系列
HT700系列
CLBT750、754系列等等。眾多的系列來滿足各種不同重型車輛的需要。
應用于非公路車輛的ALLISON艾里遜自動變速箱主要有HT700系列、M/S5610系列、M/S6610系列、M/S8610系列和M/S9000系列.
HT700系列用于裝配大中型非公路車輛及設備。高能超大速比擋位，特別適用于重載工程車輛、作業(yè)車輛。可選配液力減速器、動力輸出裝置、分動箱等部件。
艾里遜配件系列：AT540、543、545；MT600、640、643、644、650、653、654、MD3060、3560、B300、B400、HT700、740、754、HD4060、4560、B500、MD3060、3560、B300、B400、CT700、V700、LCT1000、2000、2400、LT1000、2000、2400、CLBT750/754、CLBT5860/5960、DP8000等等。
Allison艾里遜公司zui*的重型車用變速器制造商，生產重型車用自動變速器。Allison艾里遜公司在重型車用變速器領域擁有zui高水平的研發(fā)、生產能力。
艾里遜ALLISON前進檔離合器支撐總成支撐23017215
艾里遜支撐總成23017215
艾里遜ALLISON變速箱4700OFS配件
配件適用對象:油田系列
4700OFS常備配件如下：
29546247 Seal Kit 大修包
29546251 KIT - SEAL & GASKET 密封包
29536347 Plate C1離合器內齒片
29536338 Plate C1離合器外齒片
29536339 Plate C2離合器內齒片
29536348 Plate C2離合器外齒片
29536340 Plate C3離合器內齒片
29542506 Plate C3離合器外齒片
29536341 Plate C4離合器內齒片
29536350 Plate C4離合器外齒片
29536342 Plate C5離合器內齒片
29536351 Plate C5離合器外齒片
29542526 Damper 閉鎖離合器片
29544297 Solenoid電磁閥
29545638 Solenoid 電磁閥
29546693 Solenoid 電磁閥
29543432 Sensor 輸入速度傳感器
29543435 Sensor 渦輪速度傳感器
29544139 Sensor輸出速度傳感器
29544676 HARNESS - INTERNAL, HDS7 內部線束
29546974 SWITCH ASSY – PRESSURE 壓力開關
29544668 Sensor 油化傳感器
29545538 TCM 變速箱電腦
29545870 Elbow 濾芯
1000系列的變速箱將電子控制的*性能帶給GVW從6公噸到11.8公噸的車輛。發(fā)動機和變速箱通過一個強大的微處理器提供給不論什么樣的道路或負載狀態(tài)下車輛精確、*的換檔點。標準配置包括2到5檔的閉鎖以及降低變速箱噪音的螺旋齒輪。 |
型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) | GVW
kg (lbs) | GCW
kg (lbs) |
1000 | 通用型 | 780 (575) | 224 (300) | 9,000 (19,850) | 11,800(26,000) |
垃圾車 | 746 (550) | 224 (300) | 7,500 (16,540) | 7,500 (16,540) |
客 車 | 610 (450) | 149 (200) | 7,500 (16,540) | 7,500 (16,540) |
1000 MH | 房 車 | 746 (550) | 224 (300) | 11,800(26,000) | 10,000(22,000) |
1000 SP | 特種車 |
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2000系列 |
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2000系列變速箱是專為總重15,000公斤（33,000磅）的商用卡車和小型公共汽車設計的。這種較輕的變速箱為大功率車輛增加了扭矩容量。這種自適應技術使變速箱始終保持在*性能。同時這種技術還可以使變速箱調節(jié)補償載荷、司機、交通擁堵等行車條件變化的性能要求。標準功能包括了可以提供的緊速比和寬速比，以及帶有可選的空檔閉鎖功能的渦輪驅動式取力器（PTO）。 |
型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) | GVW
kg (lbs) | GCW
kg (lbs) |
2100 | 通用型 | 780 (575) | 224 (300) | 12,000 (26,500) | 12,000 (26,500) |
垃圾車 | 746 (550) | 224 (300) | 11,000 (24,200) | 11,000 (24,200) |
客 車 | 610 (450) | 149 (200) | 12,000 (26,500) | 12,000 (26,500) |
2100 MH | 房 車 | 746 (550) | 224 (300) | 11,800 (26,000) | 13,600 (30,000) |
2100 SP | 特種車 |
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3000系列的產品被靈活應用于各類車輛，有為城市道路及公路駕駛所設計的緊速比，和為建筑車輛及垃圾車所設計的寬速比可供客戶選擇。變扭器使車輛具有更好的起動性，尤其在坡路上行駛，可選用的輸出緩速器為車輛提供有效的輔助及車輛制動。 |
3000/3200 系列 |
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型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) | GVW
kg (lbs) | GCW
kg (lbs) |
3000 | 通用型 | 1,262 (930) | 246 (330) | n/a | n/a |
垃圾車
水泥攪拌車 | 1,186 (875) | 239 (320) | 28,123 (62,000) | n/a |
消防車
搶險車 | 1,424 (1,050) | 261 (350) | n/a | n/a |
港口牽引車 | 1,261 (930) | 246 (330) | n/a | 36,288 (80,000) |
校車 （北美以外） | 1,254 (925) | 224 (300) | 20,415 (45,000) | n/a |
農業(yè)撒播機
噴霧機
風機 | 1,288 (950) | 235 (315) | n/a | n/a |
3000 SP | 特種車 | 1,322 (975) | 250 (335) | 11,800 (26,000) | 13,600 (30,000) |
戰(zhàn)術車/后援車 | 1,322 (975) | 250 (335) | n/a | n/a |
戰(zhàn)斗車 | 1,424 (1,050) | 261 (350) | n/a | n/a |
3200 | 特種車 | 1,491 (1,100) | 235 (315) | n/a | n/a |
垃圾車
水泥攪拌車 | 1,491 (1,100) | 235 (315) | 28,123 (62,000) | n/a |
消防車
搶險車 | 1,695 (1,250) | 276 (370) | n/a | n/a |
農業(yè)撒播機
噴霧機
風機 | 1,695 (1,250) | 276 (370) | n/a | n/a |
3200 MH | 房車 | 1,627 (1,200) | 298 (400) | n/a | n/a |
3200 ORS | 鉸接式自卸車 | 1,100 (811) | 224 (300) | 44,500 (98,100) | n/a |
剛性自卸車 | 1,100 (811) | 224 (300) | 44,500 (98,100) | n/a |
越野車 | 請與艾里遜及當?shù)卮聿樵兗夹g資料。 |
3200 SP | 特種車 | 1,627 (1,200) | 276 (370) | n/a | n/a |
戰(zhàn)術車/后援車 | 1,695 (1,250) | 276 (370) | n/a | n/a |
戰(zhàn)斗車 | 1,695 (1,250) | 298 (400) | n/a | n/a |
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大馬力以及高扭矩使重載商用車輛具有更高的生產力并更易于駕駛。裝備了艾里遜電子控制系統(tǒng)的4000系列變速箱可適用于惡略條件及各種各樣的復雜條件下的高效運轉, 并具備*的性能。編程可選項為當輔助設備運行時預防車輛齒輪嚙合。 |
型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) | GVW
kg (lbs) | GCW
kg (lbs) |
4000 | 通用型 | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a | n/a |
消防車
搶險車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
飛機失事救援車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
重型設備運輸車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
垃圾車 | 2,102 (1,550) | 373 (500) | n/a | n/a |
農業(yè)撒播機
噴霧機
風機 | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a | n/a |
4000 MH | 房車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
4000 ORS | 鉸接式自卸車 | 2,203 (1,625) | 358 (480) | 68,500 (151,017) | n/a |
剛性自卸車 | 2,102 (1,550) | 358 (480) | 57,000 (125,660) | n/a |
越野車 | 請與艾里遜及當?shù)卮聿樵兗夹g資料。 |
4000 SP | 特種車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
戰(zhàn)術車
后援車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
戰(zhàn)斗車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
4200 ORS | 鉸接式自卸車 | 2,305 (1,700) | 358 (480) | 81,000 (178,574) | n/a |
4500 | 通用型 | 2,237 (1,650) | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a |
公路型車輛 | 2,237 (1,650) | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a |
消防車
搶險車
飛機失事救援車 | 2,400 (1,770) | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a |
重型設備運輸車 | 2,237 (1,650) | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a |
垃圾車 | 2,102 (1,550) | 373 (500) | n/a |
農業(yè)撒播機
噴霧機
風機 | 2,237 (1,650) | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a |
4500 ORS | 鉸接式自卸車 | 2,102 (1,550) | 2,203 (1,625) | 358 (480) | 68,500 (151,017) |
剛性自卸車 | 2,102 (1,550) | 358 (480) | 57,000 (125,663) |
越野車 | 請與艾里遜及當?shù)卮聿樵兗夹g資料。 |
4500 OFS | 油田系列 | 2,237 (1,650) | 2,508 (1,850) | 410 (550) | n/a |
4500 SP | 特種車 | 2,237 (1,650) | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a |
戰(zhàn)斗車 | 2,400 (1,770) | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a |
戰(zhàn)術車
后援車 | 2,400 (1,770) | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a |
4600 ORS | 鉸接式自卸車 | 2,102 (1,550) | 2,305 (1,700) | 358 (480) | 81,000 (178,574) |
4700 | 通用型車輛
建筑機械 | 2,400 (1,770) | 410 (550) | n/a | n/a |
飛機失事救援車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
重型設備運輸車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
垃圾車 | 2,102 (1,550) | 373 (500) | n/a | n/a |
4700 OFS | 油田系列 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
4700 SP | 特種車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
戰(zhàn)斗車
后援車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
戰(zhàn)術車 | 2,508 (1,850) | 447 (600) | n/a | n/a |
4800 | 通用型 | 2,644 (1,950) | 507 (680) | n/a | n/a |
4800 SP | 特種車 | 2,576 (1,900) | 447 (600) | n/a | n/a |
戰(zhàn)斗車
后援車 | 2,576 (1,900) | 597 (800) | n/a | n/a |
戰(zhàn)術車 | 2,576 (1,900) | 522 (700) | n/a | n/a |
城市客車及長途巴士的理想選擇是*的電子控制系統(tǒng)能確保在各種地段和市區(qū)的高效運行。變扭器的使用以及緊速比使得發(fā)動機效率*化。早期閉循環(huán)的閉鎖自適應控制系統(tǒng)保證了的換檔質量。 |
型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) | GVW
kg (lbs) |
T255 | 城市客車 | 680 (503) | 149 (200) | 16,500 (36,376) |
城間客車/旅游客車 | 680 (503) | 149 (200) | 16,500 (36,376) |
T260 (R) | 城市客車 | 750 (553) | 157 (200) | 19,500 (42,990) |
城間客車/旅游客車 | 750 (553) | 157 (200) | 19,500 (42,990) |
T270 (R) | 城市客車 | 900 (664) | 179 (240) | 24,000 (52,911) |
城間客車/旅游客車 | 900 (664) | 179 (240) | 24,000 (52,911) |
T280 (R) | 城市客車 | 1,000 (738) | 194 (260) | 24,000 (52,911) |
城間客車/旅游客車 | 1,000 (738) | 194 (260) | 24,000 (52,911) |
T310 (R) | 城市客車 | 1,100 (813) | 205 (275) | 28,500 (62,830) |
城間客車/旅游客車 | 1,100 (813) | 205 (275) | 26,000 (57,320) |
T325 (R) | 城市客車 | 1,200 (886) | 213 (285) | 28,500 (62,830) |
城間客車/旅游客車 | 1,200 (886) | 220 (295) | 26,000 (57,320) |
T350 (R) | 城市客車 | 1,254 (925) | 224 (300) | 29,000 (63,934) |
城間客車/旅游客車 | 1,350 (996) | 242 (325) | 27,000 (59,525) |
T375 (R) | 城市客車 | 1,450 (1069) | 268 (360) | 29,000 (63,934) |
城間客車/旅游客車 | 1,450 (1069) | 268 (360) | 27,000 (59,525) |
T425 (R) | 城市客車 | 1,600 (1,181) | 261 (350) | 28,500 (62,830) |
城間客車/旅游客車 | 1,750 (1,291) | 283 (380) | 26,000 (57,320) |
T450 (R) | 城市客車 | 1,700 (1,254) | 298 (400) | 28,500 (62,831) |
城間客車/旅游客車 | 2,100 (1,549) | 373 (500) | 26,000 (57,319) |
T525 (R) | 城間客車/旅游客車 | 2,241 (1,653) | 410 (550) |
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5000系列、6000系列、8000系列和9000系列的非公路變速箱使用在發(fā)動機功率在298至1678千瓦（400 到2250馬力）范圍的應用上。這些系列的變速箱應用范圍廣泛，包括油田泵車、壓裂車、非公路卡車、農用拖拉機以及鉆架和吊車上絞盤。 5000系列、6000系列、8000系列和9000系列的變速箱里帶變扭器和閉鎖離合器、行星齒輪組以及液壓離合器。同時有液壓緩速器、駐車制動器、取力器（在不同的位置）或分動箱（落矩箱）等可選裝置來滿足更多的需求。
液壓或電子控制均可在5000系列和6000系列變速箱上提供，8000系列和9000系列的變速箱采用手動或自動電子控制系統(tǒng)。 |
型 號 | 車 型 | zui大輸入總扭矩
N.m (lb-ft) | zui大輸入總功率
kW (hp) |
H5610 | 牽引車 | n/a | n/a |
M5610 | 后卸車
鉸接自卸車
運煤車 | 1,750 (2,373) | 550 (410) |
油田用車
飛機失事救援車
車載吊車 | 1,750 (2,373) | 550 (410) |
農用牽引車 | 1,485 (2,013) | 450 (335) |
S5610 | 絞盤，鉆機 | 1,750 (2,373) | 550 (410) |
油田設備 | 1,750 (2,373) | 550 (410) |
M5610DB | 后卸車
鉸接自卸車
運煤車 | 1,575 (2,135) | 500 (373) |
油田用車
飛機失事救援車
車載吊車 | 1,575 (2,135) | 534 (398) |
S5610DB | 絞盤，鉆機 | 1,575 (2,135) | 500 (373) |
油田設備 | 1,575 (2,135) | 534 (398) |
H6610 | 牽引車 | n/a | n/a |
M6610 | 后卸車
鉸接自卸車
運煤車 | 2,270 (3,078) | 710 (529) |
農用牽引車 | 1,860 (2,250) | 850 (634) |
油田設備 | 2,300 (3,118) | 850 (634) |
S6610 | 絞盤，鉆機 | 2,270 (3,078) | 710 (529) |
油田修井機
水泥車
固井壓井設備 | 2,300 (3,118) | 850 (634) |
H8610 | 后卸車，運煤車，鉆機 | 3,300 (4,474) | 975 (727) |
M8610 | 油田泵車，油田用車 | 3,300 (4,474) | 1,104 (823) |
S8610 | 油田泵車，油田用車 | 3,300 (4,474) | 1,104 (823) |
M9600 | 后卸車，運煤車 | 3,700 (5,017) | 1,250 (932) |
S9600 | 挖掘設備，鉆煤設備 | 3,700 (5,017) | 1,250 (932) |
S9800 | 油田設備 | 6,100 (8,270) | 2,250 (1,678) |
泉州瑞斯特機電設備有限公司主營歐美各種進口液壓配件、油田配件和各類輔件產品，產品涉及油田、礦山、水電、冶煉、港口、鐵路等行業(yè)。產品直接從國外進口讓您的價格更有競爭力！部分品牌液壓產品有現(xiàn)貨！歡迎您的詢價，比價
：劉壯升
詢價：
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泉州瑞斯特機
