DN-4-1電動觀光車參數(shù)
產品名稱 | 4座封閉車 |
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產品型號 | DN-4-1 |
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形式 | 4*2后輪驅動 |
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額定載客(含司機) | 4人 |
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尺寸參數(shù)(mm) | 長*寬*高 | 2950*1520*1880 |
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軸距 | 2050 |
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前/后輪距 | 1230/1200 |
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車身地板離地高度 | 330 |
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質量參數(shù)(Kg) | 整備質量 | 850 |
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前后橋載荷 | 410/440 |
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前后板簧載荷 | 600/750 |
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zui大承載 | 320 |
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通過性參數(shù) | zui小轉彎半徑 | 4.5m |
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zui小離地間隙 | 130mm |
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前/后懸距 | 530/350mm |
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主要性能參數(shù) | zui高車速 | 28Km/h |
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zui大爬坡能力 | 30% |
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zui大驅車坡度 | 30% |
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制動距離 | ≤5m |
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充電時間 | 8~10h |
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一次充電續(xù)駛里程 | 70-80km |
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包裝40HQ | 拆卸包裝 | 6臺 |
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配置 |
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基本配置 | 直流系統(tǒng)48V 3KW |
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電機 | 直流串勵牽引電機3KW/48V |
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電動后橋 | HB8061A臥式電機后置,速比12.49板簧下置0°圓法蘭φ166,19齒,Φ220mm液壓鼓式制動器 |
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電池 | 6V*8只 |
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控制器 | Curtis 48V350A |
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加速器 | 0-5K電位器式 |
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充電器 | 全自動高效充電器 48V20A |
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轉向系統(tǒng) | 齒輪齒條式 |
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懸掛 | 前懸架 | 麥弗遜獨立懸掛 |
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后懸架 | 螺旋彈簧帶筒式減振器 |
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后懸形式 | 拖曳臂式半獨立懸架 |
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前減振 | 微型汽車懸架 |
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輪胎及鋼圈 | 12×4.5B 鋁合金輪輞 |
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覆蓋件 | 帶車門、吸塑內頂、推拉窗 |
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標配件 | 大燈、位置燈、轉向燈、剎車燈、內視鏡、側視鏡、儀表總成、雨刮器、組合開關 |
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選配件 | CD機及揚聲器、防塵罩、警務系統(tǒng)、除霜器 |
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電動觀光車的維護保養(yǎng)
1、嚴禁存放時虧電
電動觀光車蓄電池在存放時嚴禁處于虧電狀態(tài)。虧電狀態(tài)是指電動觀光車使用后沒有及時充電。在虧電狀態(tài)下存放電池,很容易出現(xiàn)硫酸鹽化,硫酸鉛結晶物附著在極板上,會堵塞電離子通道,造成充電不足,電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時間越長,電池損壞越重。因此,觀光車閑置不用時,應每月補充電一次,這樣能較好地保持電池降狀態(tài)。
2、定期檢查
在使用過程中,如果觀光車的續(xù)行里程在短時間內突然大幅度下降,則很有可能是電池組中zui少有一塊電池出現(xiàn)問題。此時,應及時到銷售中心或代理商維修部進行檢查、修復或配組。這樣能相對延長電池組的壽命,zui大程度地節(jié)省您的開支。
3、避免大電流放電
電動觀光車在起步、載人、上坡時,盡量避免猛踩加速,形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產生硫酸鉛結晶,從而損害電池極板的物理性能。
4、正確掌握充電時間
在使用過程中,應根據(jù)實際情況準確把握充電時間,參考平時使用頻率及行駛里程情況,把握充電頻次。充滿電后運行時間較短就充電,充電時間不宜過長,否則會形成過度充電,使電瓶發(fā)熱。過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電瓶壽命。
5、防止暴曬
電動觀光車嚴禁在陽光下暴曬。溫度過高的環(huán)境會使蓄電池內部壓力增加而使電池失水,引發(fā)電池活性下降,加速極板老化。
6、避免充電時插頭發(fā)熱
220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導致插頭發(fā)熱,發(fā)熱時間過長會導致插頭短路或接觸不良,損害充電器和電瓶,給您帶來不必要的損失。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時,應及時清除氧化物或更換接插件。
7、經常檢查輪胎氣壓
將輪胎氣壓保持在正確的胎壓;必須每兩星期或至少每月,檢查一次輪胎氣壓; 不正確的輪胎氣壓會造成耗電、行駛里程短,降低駕駛的舒適性,降低輪胎壽命并降低行車安全性;
8、其他重要注意項目
1)、每天出車前先檢查電量是否充足,剎車性能是否良好,螺絲是否松動等,有故障應及時修理排除,檢查完成確定*時才能出車;
2)、充電應在兒童無法接觸到的地方進行;
3)、每次停車都必須關閉電源開關,拔出鑰匙,將檔位開關扳至空檔位置,并將手剎拉起;
4)、維修或更換電瓶、電器,須關閉電源總開關后操作;
5)、兒童在車內玩耍時要拔掉鑰匙開關,以免造成危險;
6)、電動車行駛前,須檢查車門是否關緊;
7)、因事故或其他原因造成起火時應立即關閉總電源開關。