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加油站輸油管道—雙層復(fù)合管

雙層復(fù)合管、可用于加油站輸油管，加油站輸油管道，外層是EVOH阻氧層，兩層間是熱熔膠層的EVOH管。

三種不同阻氧層位置的PE-RT/EVOH雙層輸油管道材的優(yōu)缺點：

1.阻氧層在外層的EVOH管，薄薄的阻氧層很容易刮掉，在運輸和施工中碰到硬物容易損傷。
2.阻氧層在***內(nèi)層時，不便于觀察阻氧層的變化。當(dāng)EVOH阻氧材料在相對濕度＞60%時阻隔性急劇下3.降，因此通暖氣與熱水，在長時間的浸泡下使用功能急劇下降，因此也不理想。 加油站輸油管道—雙層復(fù)合管
4.阻氧層在中間的EVOH管，就沒有上述兩種管的缺點。
5.由于EVOH放在內(nèi)層或外層時，容易損傷或失效，所以在三層結(jié)構(gòu)的EVOH管中，EVOH層略為厚些。6.而五層結(jié)構(gòu)EVOH管的EVOH層可以做得薄一些。

7.結(jié)合三種EVOH在不同位置的管材，雖然五層結(jié)構(gòu)比三層結(jié)構(gòu)的EVOH管材生產(chǎn)設(shè)備復(fù)雜，價格昂貴一些，但從使用性能、成本、質(zhì)量穩(wěn)定性綜合比較看還是阻氧層在中間（五層阻氧）比較好。

雙層復(fù)合管的加工工藝：輸油管的擠出工藝要求比較高，加熱、冷卻、定徑、拉伸等環(huán)節(jié)都要控制到適到好處。我們經(jīng)過十余年認(rèn)真的開發(fā)研究、生產(chǎn)摸索出一套完整的加工工藝，使其為阻氧管材生產(chǎn)設(shè)備的穩(wěn)定性及高速生產(chǎn)出優(yōu)良的EVOH阻氧管打下堅實的基礎(chǔ)。加油站輸油管道—雙層復(fù)合管

雙層復(fù)合管的優(yōu)點：
1.輸油管具有顯著的記憶性。
2.輸油管具有優(yōu)良的低溫下抗沖擊強度，使用溫度可低至-50℃。
3.高耐磨性和機械抵抗能力，適宜用在條件較差的工地環(huán)境。
4.輸油管具有優(yōu)良的耐化學(xué)性。
5.輸油管具有*的使用壽命：嚴(yán)格按照德國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，確保50年使用壽命。
6.顯著的高溫下*耐應(yīng)力開裂性(可達110℃)耐高溫性強(可達110℃)。