直埋保溫管定義：用于輸送已被加熱的重質(zhì)黏性原油或燃料油的具有保溫功能的管道。
所屬學(xué)科：船舶工程（一級(jí)學(xué)科） ；海洋油氣開發(fā)工程設(shè)施與設(shè)備（二級(jí)學(xué)科）
主要應(yīng)用：液體、氣體的輸送管網(wǎng)， 化工管道保溫工程石油、化工、集中供熱熱網(wǎng)、*空調(diào)通風(fēng)管道、市政工程等。高溫預(yù)制直埋保溫管是一種保溫性能好，加安全可靠，工程造價(jià)低的直埋預(yù)制保溫管。有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤滑和裸露管端的防水問題。高溫預(yù)制直埋保溫管不僅具有傳統(tǒng)地溝和架空敷設(shè)管道*的*技術(shù)、實(shí)用性能，而且還具有顯著的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，也是供熱節(jié)能的有力措施。高溫預(yù)制直埋保溫管采用直埋供熱管道技術(shù)，標(biāo)志著中國供熱管道技術(shù)發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入了新的起點(diǎn)。
　　構(gòu)成：保溫管是由鋼管、玻璃鋼內(nèi)護(hù)套、玻璃鋼外殼構(gòu)成。
特征：還包括耐高溫絕熱保溫層、潤滑層、彈性密封件。本實(shí)用新型有效的解決了城鎮(zhèn)集中供熱中130℃－600℃高溫輸熱用預(yù)制直埋保溫管的保溫、滑動(dòng)潤滑和裸露管端的防水問題。
　　高溫預(yù)制直埋保溫管主要由四部分組成。
　　（1）工作鋼管：根據(jù)輸送介質(zhì)的技術(shù)要求分別采用有縫鋼管、無縫鋼管、雙面埋弧螺旋焊接鋼管。
　?。?）保溫層：采用硬質(zhì)聚氨酯泡沫塑料。
　?。?）保護(hù)殼：采用高密度聚乙烯或玻璃鋼。
　?。?）滲漏報(bào)警線：制造高溫預(yù)制直埋保溫管時(shí)，在靠近鋼管的保溫層中，埋設(shè)有報(bào)警線，一旦管道某處發(fā)生滲漏，通過警報(bào)線的傳導(dǎo)，便可在檢測儀表上報(bào)警并顯示出漏水的準(zhǔn)確位置和滲漏程度的大小，以便通知檢修人員迅速處理漏水的管段，保證熱網(wǎng)安全運(yùn)行。
　　高溫預(yù)制直埋保溫管-優(yōu)勢特點(diǎn)
　 （1）具有很強(qiáng)的耐腐蝕和防水能力，綜合造價(jià)低，據(jù)有關(guān)部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價(jià)的25%（采用玻璃鋼做保護(hù)層）和10%（采用高密度聚乙烯做保護(hù)層）左右。
　 （2）熱損耗低，節(jié)約能源。熱損耗僅為傳統(tǒng)管材的25% ，直埋保溫管 導(dǎo)熱系數(shù) 0.022kcal/m.h.℃ 憎水率 0.03kg/cm&sup3。
　 （3）使用壽命長，正確的安裝和使用可使管網(wǎng)壽命達(dá)到30-50年，而且維護(hù)費(fèi)用極低。
　 （4）占地少、施工快、有利于環(huán)境保護(hù)，能減少土方開挖量50%以上 減少土建砌筑和混凝土量90%。

直埋保溫管是影響節(jié)能的重要因素，直埋保溫管的研制與應(yīng)用越來越受到世界各國的普遍重視。20世紀(jì)70年代后，國外普遍重視直埋保溫管的生產(chǎn)和應(yīng)用，力求大幅度減少能源的消耗量，從而減少環(huán)境污染和溫室效應(yīng)。國外保溫工業(yè)已經(jīng)有很長的歷史，而新型保溫材料也正在不斷地涌現(xiàn)。 1980年以前，我國直埋保溫管的發(fā)展十分緩慢，為數(shù)不多的保溫廠只能生產(chǎn)少量地下直埋保溫管，但中國保溫工業(yè)經(jīng)過30多年的努力，特別是經(jīng)過近10年的高速發(fā)展，不少產(chǎn)品從無到有，從單一到多樣化，質(zhì)量從低到高，應(yīng)用越來越普遍。聚氨酯材料是目前上zui常用的保溫材料。硬質(zhì)聚氨酯具有很多優(yōu)異性能，在歐美國家廣泛用于保溫隔熱領(lǐng)域。歐美等發(fā)達(dá)國家的保溫材料中約有49%為聚氨酯材料，而在中國這一比例尚不足20%。因此，聚氨酯材料直埋保溫管在中國的發(fā)展還有很大的空間。