車(chē)用尿素液生產(chǎn)設(shè)備
車(chē)用尿素液生產(chǎn)設(shè)備基本說(shuō)明
車(chē)用尿素是重型柴油車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。車(chē)用尿素是指尿素濃度為32.5%且溶劑為超純水的尿素水溶液,原料為尿素晶體和超純水。重型卡車(chē)、客車(chē)等柴油車(chē)要達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn),在尾氣處理上就要選用適合的SCR系統(tǒng),而這項(xiàng)系統(tǒng)必須利用尿素溶液對(duì)尾氣中的氮氧化物進(jìn)行處理。因此,車(chē)用尿素溶液成了重型卡車(chē)及客車(chē)達(dá)到國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的*產(chǎn)品。

車(chē)用尿素必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水。車(chē)用尿素的由于SCR催化劑載體極易發(fā)生金屬離子中毒從而失去催化效果,因此車(chē)用尿素溶液必須使用電子行業(yè)一級(jí)超純水(電阻率≥18MΩ.cm)。車(chē)用尿素溶液會(huì)在-11℃下開(kāi)始結(jié)冰,實(shí)際使用中在-20℃時(shí)會(huì)*上凍。目前技術(shù)是通過(guò)加入改性劑降低溶液凝固點(diǎn)、外加加熱裝置等手段防止溶液凝固。
目前國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素生產(chǎn)由中小型民營(yíng)企業(yè)主導(dǎo),渠道銷(xiāo)售能力欠缺。國(guó)內(nèi)車(chē)用尿素主要由江蘇可蘭素、遼寧潤(rùn)迪、京脈化工、北京益利等企業(yè)生產(chǎn)。每家公司產(chǎn)能在年產(chǎn)10-30萬(wàn)噸之間。其中江蘇可蘭素、遼寧潤(rùn)迪等產(chǎn)能為年產(chǎn)30萬(wàn)噸,且針對(duì)車(chē)用尿素低溫凝固問(wèn)題有一系列的改性劑。江蘇可蘭素已經(jīng)將可蘭素車(chē)用尿素溶液出口到俄羅斯、東歐和南美。但對(duì)于目前小型民營(yíng)企業(yè)來(lái)說(shuō),不能掌握核心銷(xiāo)售渠道是其發(fā)展的根本軟肋。適用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)符合國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車(chē),卡車(chē),客車(chē),公交車(chē)。
車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備工藝流程
1超純水(去離子水)流程
原水→原水箱→增壓泵→砂過(guò)濾器→活性炭過(guò)濾器→阻垢劑加藥(RO清洗系統(tǒng))→ 5μ精密過(guò)濾器→一級(jí)高壓泵→一級(jí)膜處理系統(tǒng)→一級(jí)RO水箱→二級(jí)高壓泵→二級(jí)膜處理系統(tǒng)→二級(jí)RO水箱 →EDI送水泵→保安過(guò)濾器→EDI系統(tǒng)→超純水箱→超純水泵→用水點(diǎn)
2尿素生產(chǎn)流程
自來(lái)水→預(yù)處理→一級(jí)反滲透→二級(jí)反滲透→EDI超純水設(shè)備系統(tǒng)→超純水儲(chǔ)罐→物料儲(chǔ)罐→攪拌均質(zhì)系統(tǒng)→初過(guò)濾系統(tǒng)→脫色系統(tǒng)→提取→提純→ 灌裝
車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備系統(tǒng)介紹
產(chǎn)品特點(diǎn):
車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)超純水設(shè)備系統(tǒng)產(chǎn)品特點(diǎn):
1、處理效率高,質(zhì)量穩(wěn)定。產(chǎn)品品質(zhì)*,澄清透明;
2、系統(tǒng)能耗低,為客戶(hù)大大節(jié)省運(yùn)行費(fèi)用;
3、原料選擇簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,容易獲取;
4、系統(tǒng)可以模塊化設(shè)計(jì),升級(jí)改造容易;
5、免費(fèi)提供可行性報(bào)告、原料選擇丶檢測(cè)報(bào)告丶環(huán)評(píng)安評(píng)資料、實(shí)驗(yàn)室、灌裝線丶市場(chǎng)研究等技術(shù)服務(wù) 。
我公司生產(chǎn)的車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)超純水設(shè)備,采用世界上的反滲透膜元件作預(yù)處理再配上EDI連續(xù)電除鹽裝置,這是目前制取超純水,zui環(huán)保的超純水制備工藝,不需要用酸堿進(jìn)行再生便可連續(xù)制取超純水,對(duì)環(huán)境沒(méi)什么破壞性。