4JDM調(diào)車(chē)絞車(chē)系統(tǒng),鐵牛系統(tǒng),鐵路用調(diào)車(chē)絞車(chē)
關(guān)鍵字:4JDM-30調(diào)車(chē)絞車(chē)系統(tǒng),鐵牛絞車(chē)系統(tǒng),
4JDM調(diào)車(chē)絞車(chē)是牽引、運(yùn)輸設(shè)備,可廣泛用在鐵路煤倉(cāng)裝車(chē)站、洗煤廠、發(fā)電廠、鋼鐵廠、冶金礦廠、港口碼頭等路線上須牽引調(diào)度火車(chē)裝卸貨物的場(chǎng)所,并能與快速裝車(chē)站配套使用,進(jìn)行快速裝車(chē)能實(shí)現(xiàn)多種調(diào)車(chē)作業(yè)。
(一)、組成
本系統(tǒng)由十一大部分組成:調(diào)車(chē)絞車(chē)、調(diào)車(chē)鐵牛、重錘、重錘支架、滑車(chē)部件、支架 部件、壓輥、托輥、導(dǎo)向輪、緊繩裝置、電控部分。
1.調(diào)車(chē)絞車(chē)
俗稱(chēng)減速機(jī),此減速機(jī)系山東中煤工礦機(jī)械有限公司自行設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)的非標(biāo)減速機(jī),有自 身鮮明的特點(diǎn):雙輸 出軸、四摩擦輪,轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)四輪同速同向轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)殼體采用鋼板焊 接,一級(jí)傳動(dòng)采用圓弧錐齒輪,其余均采用直齒輪傳動(dòng)。齒輪材料采用20CrMoTi、ZG40Cr、 17CrNiMo6,經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)、滲碳、滲氮工藝,正常使用壽命可達(dá)5-10年(易損件除外)
2.調(diào)車(chē)鐵牛
我公司鐵牛分兩種:軌距900和1435,分別對(duì)應(yīng)通過(guò)式鐵路和盡頭式鐵路。結(jié)構(gòu)為鑄造 式,鉤頭配置按C60,充分考慮了與C70車(chē)皮對(duì)接。
- 電控部分(電控柜和遠(yuǎn)控箱)
可以實(shí)現(xiàn)絞車(chē)重車(chē)低速正反轉(zhuǎn)和空車(chē)高速正反轉(zhuǎn),以滿足雙向雙速調(diào)車(chē)需要??刂祁?lèi) 型有 雙速控制和變頻控制(PLC+變頻器+觸摸屏)兩種方式供用戶選擇。
1、采用了四個(gè)繩槽式摩擦輪,使鋼絲繩經(jīng)過(guò)絞車(chē)時(shí)僅僅繞四圈且鋼絲繩各走各的繩槽,互不 干涉,防止了鋼絲繩間的絞繩、爬繩和壓繩現(xiàn)象,使?fàn)恳到y(tǒng)調(diào)車(chē)作業(yè)平穩(wěn)、安全。
2、減少了鋼絲繩的磨損,提高了鋼絲繩的壽命,減少了運(yùn)行成本及現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工作。
3、實(shí)現(xiàn)雙向調(diào)車(chē),使?fàn)恳剀?chē)和調(diào)空車(chē)作業(yè)不受方向性限制,采用雙速電機(jī)或變頻調(diào)速不僅 滿足牽引重車(chē)的要求,且能快速調(diào)空車(chē)及回繩,回車(chē)速度快。
4、可與快速定量裝車(chē)站配
共創(chuàng)美的前程,共度美的人生-------山東中煤與您攜手同行!
:劉會(huì)會(huì) :0537-2351630
0537-2369083 公司:
旺號(hào):zhongmei03016
: