公路吸音板降噪

它承受的交通噪音可以達(dá)到噪音。這一規(guī)定是一個化的規(guī)則。如今，擁有大量土地和的城市，擁有越來越多高速公路的高速公路距離村莊和居民區(qū)僅幾十米。高速公路單位必須采取降噪措施，使居民區(qū)接受大量降噪。隔音板靠近噪聲源，便于組織和施工，功能小，經(jīng)濟(jì)性好。凹凸穿孔聲屏障的減噪量與噪聲的、屏障的高度以及聲源與接收點(diǎn)之間的距離等因素有關(guān)。金屬聲屏障的減噪效果與噪聲的成分關(guān)系很大，對大于2000Hz的高頻聲比800一1000Hz左右的中頻聲的減噪效果要好。聲源無法處理線源周圍的聲音反射表面。由于反射表面反射的噪聲不會與聲屏障，因此聲屏障的降噪效果將大大。聲障靠近噪聲源，便于組織結(jié)構(gòu)，表面小，經(jīng)濟(jì)性好。

公路吸音板降噪

主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障，和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障，后者是更為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施，使聲波傳播有一個顯著的附加衰減，從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響，這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪音衰減隔音屏障、工業(yè)廠界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各類型聲屏障非常多的地方。