萍鄉(xiāng)帶鋼是各類軋鋼企業(yè)為了適應(yīng)不同工業(yè)部門工業(yè)化生產(chǎn)各類金屬或機(jī)械產(chǎn)品的需要而生產(chǎn)的一種窄而長(zhǎng)的鋼板。帶鋼又稱鋼帶，是寬度在1300mm以內(nèi)，長(zhǎng)度根據(jù)每卷的大小略有不同。

  “寶鋼鋼材以直供為主，其板材直供汽車廠家，而去年底至今，汽車產(chǎn)銷量的超預(yù)期對(duì)寶鋼有直接拉動(dòng)作用。"一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，“鞍鋼的產(chǎn)品沒有明顯特色，受大環(huán)境影響會(huì)比較明顯。"

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  萍鄉(xiāng)帶鋼根據(jù)深交所相關(guān)規(guī)定，如果鞍鋼2013年仍為虧損，公司股票將被暫停上市。作為老牌央企，如今將如何應(yīng)對(duì)暫停上市的危機(jī)引發(fā)了外界的關(guān)注。

   “今年的行業(yè)情況現(xiàn)在來看有所好轉(zhuǎn)，鞍鋼今年的業(yè)績(jī)可能會(huì)有所好轉(zhuǎn)。"沈一冰認(rèn)為，“一方面鐵礦石供求關(guān)系將趨于平衡，礦價(jià)暴漲蠶食鋼企利潤(rùn)的情況會(huì)有很大改善；另一方面鞍鋼股份54%左右的礦來自集團(tuán)公司，并采用了新的鐵精礦定價(jià)機(jī)制，將有效幫助鞍鋼扭虧。"

  根據(jù)攀鋼釩鈦在去年發(fā)布的與鞍鋼簽署的《原材料供應(yīng)協(xié)議》中顯示，向鞍鋼股份提供鐵精礦的售價(jià)按市場(chǎng)原則確定，每月調(diào)整一次，這個(gè)模式不高于（T-2）月的中國(guó)鐵精礦進(jìn)口到岸的海關(guān)平均報(bào)價(jià)加上從鲅魚圈港到鞍鋼股份的鐵路運(yùn)費(fèi)再加上品位調(diào)價(jià)后的價(jià)格。其中品位調(diào)價(jià)以鞍鋼股份（T-2）月的進(jìn)口鐵精礦加權(quán)平均品位為基準(zhǔn)，鐵精礦品位每上升或下降一個(gè)百分點(diǎn)，價(jià)格上調(diào)或下調(diào)人民幣10元/噸。并在此基礎(chǔ)上給予金額為（T-2）月的中國(guó)鐵精礦進(jìn)口到岸海關(guān)平均報(bào)價(jià)5%的優(yōu)惠。

  不過，也有業(yè)內(nèi)人士對(duì)新的鐵精礦定價(jià)模式表示了質(zhì)疑，這次調(diào)整僅僅調(diào)整了其國(guó)內(nèi)礦采購(gòu)價(jià)格的變化，還是沒有涉及到占據(jù)大頭的進(jìn)口礦。

   而鞍鋼股份在3月29日也就是正式“披星戴帽"的當(dāng)天，公布了自己的2013年度一季報(bào)，一季報(bào)中顯示，預(yù)計(jì)2013年一季度歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為盈利約5.50億元，上年同期為虧損18.8億元，預(yù)計(jì)基本每股收益0.076元，上年同期為-0.261元。

  鞍鋼在一季報(bào)中表示，公司為扭轉(zhuǎn)連續(xù)兩年虧損的局面，實(shí)現(xiàn)2013年盈利目標(biāo)，于去年四季度就著手從生產(chǎn)運(yùn)行方案、原燃料資源配置、鋼材銷售策略、工序成本費(fèi)用控制、經(jīng)濟(jì)責(zé)任目標(biāo)等各個(gè)方面研究制定措施。實(shí)際上，公司從去年四季度開始經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)逐漸好轉(zhuǎn)，并于去年12月份實(shí)現(xiàn)當(dāng)月扭虧為盈。2013年一季度經(jīng)營(yíng)形勢(shì)繼續(xù)向好的方向發(fā)展。