濟(jì)源20G無縫鋼管是一種具有中空截面、周邊沒有接縫的長條鋼材。鋼管具有中空截面，大量用作輸送流體的管道，如輸送石油、天然氣、煤氣、水及某些固體物料的管道等。鋼管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同時(shí)，重量較輕，是一種經(jīng)濟(jì)截面鋼材，廣泛用于制造結(jié)構(gòu)件和機(jī)械零件，如石油鉆桿、汽車傳動(dòng)軸、自行車架以及建筑施工中用的鋼腳手架等。

    http://www.xsyqmztg。。ｃｏｍ/jgzmzzgxl/濟(jì)源20G無縫鋼管除此之外，水利與電力緊密相連，在進(jìn)行水利工程建設(shè)的同時(shí)，也將帶動(dòng)水電工業(yè)大踏步發(fā)展。如此一來，電塔、電纜、電桿、電容器等變電設(shè)備需要使用到的高強(qiáng)度鋼材、銅線、水泥等需求也將間接得到支持。事實(shí)上，近年以來，西部已經(jīng)承接了大量東部的重工業(yè)產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，其中也包括了鋼鐵、有色金屬和水泥。西部水利建設(shè)提速料將更助力其產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而且也能在很大程度上消化早已過剩的供應(yīng)，提振市場需求。受益于水利工程建設(shè)的龐大投資，鋼材、有色、水泥等基礎(chǔ)原材料行業(yè)或?qū)⒂瓉?性的良性發(fā)展機(jī)遇。

    在此背景下，幫助鋼鐵業(yè)轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)兼并重組、資源優(yōu)化配置等也成為了政府需要直面的重要任務(wù)。由于產(chǎn)能嚴(yán)重過剩導(dǎo)致鋼材價(jià)格持續(xù)下跌，企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營困難，行業(yè)整體效益大幅下滑。鋼材價(jià)格自2011年四季度以來一路下跌，屢創(chuàng)新低。鋼鐵協(xié)會(huì)鋼材綜合價(jià)格指數(shù)已從2011年四季度末135.93的高點(diǎn)跌至2015年1月末的77.13，跌幅超過40%，噸鋼材累計(jì)降價(jià)已達(dá)2100元。近年來，鋼鐵行業(yè)盈利水平持續(xù)下降，大中型鋼鐵企業(yè)整體上徘徊于盈虧邊沿。從具體行動(dòng)來看，為化解過剩產(chǎn)能，將嚴(yán)格執(zhí)行等量或減量置換，加強(qiáng)規(guī)范管理；布局調(diào)整優(yōu)化方案，引導(dǎo)全國布局。

     而我國沿海鋼鐵基地建設(shè)相對(duì)滯后，目前我國12家已布局沿海、沿江的鋼鐵企業(yè)產(chǎn)能合計(jì)1.217億噸，即便算上目前寶鋼湛江、武鋼防城港、山鋼日照港等在建或已批準(zhǔn)的9家累計(jì)9500萬噸的沿海項(xiàng)目，沿海項(xiàng)目的占比也未能超過三分之一。

         在有關(guān)中國制造2025的論述中，“智能轉(zhuǎn)型"這個(gè)新提法借助“互聯(lián)網(wǎng)+"的概念，更加超前地揭示了經(jīng)濟(jì)新常態(tài)對(duì)制造業(yè)的重新定位。