產(chǎn)品在運輸和實際使用中所遇到的振動，絕大多數(shù)是隨機振動。例如，宇航器在發(fā)射和助推階段的振動;火箭發(fā)動機的噪聲和氣動噪聲使結構產(chǎn)生的振動;飛機(特別是高速飛機)的大功率噴氣發(fā)動機的振動;飛機噪聲使飛機結構產(chǎn)生的振動和大氣湍流使機翼產(chǎn)生的振動;飛機著陸和滑行時的振動;車輛在不平坦的道路上行駛時產(chǎn)生的振動;多變的海浪使船舶產(chǎn)生的振動等，都屬于隨機振動。因此，用電磁式振動試驗機和隨機振動試驗機試驗才能更真實反映產(chǎn)品的抗振性能。

　　隨機振動試驗機的描述：在隨機振動試驗中，由于電磁式振動的質(zhì)點處于不規(guī)則的運動狀態(tài)，永遠不會精確地重復，對其進行一系列的測量，各次記錄都不一樣，所以沒有任何固定的周期。在任何確定的時刻，其振幅、頻率、相位都不能預先知道，因此就不可能用簡單的周期函數(shù)和函數(shù)的組合來描述。

　　隨機過程：按功率譜譜密度頻譜的形狀，即按隨機過程的頻率結構，產(chǎn)品現(xiàn)場出現(xiàn)的隨機振動主要有下列形式。

　　寬帶隨機振動

　　寬帶隨機振動試驗機是指振動的能分布在一個較寬的頻率范圍內(nèi)的振動，一般運載工具，特別是空中運載工具，如噴氣式飛機，其產(chǎn)生的振動就屬于寬帶隨機振動。

　　窄帶隨機振動

　　窄帶隨機振動是指振動的能分布在一個較窄的頻率范圍內(nèi)的振動，如螺旋槳飛機，由于螺旋槳葉轉(zhuǎn)動時所帶動的旋轉(zhuǎn)壓力場將產(chǎn)生窄帶隨機振動，窄帶隨杉l的中心頻率是螺旋槳葉的通過頻率及其諧波(一般到4階)，其窄帶帶寬為其通過頻率(中心頻率)及其各次諧波的±5%(漂移)。