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液壓回路加注的特點：
液壓回路是一個貫穿多艙的封閉回路，串聯(lián)、并聯(lián)混合結構，流道復雜，冷凝換熱器由超過500根的毛細列管組成；液壓回路死腔多，縫隙多，接頭多，工質排放時無法*排凈；液壓回路加注的要求很高，為了保證微重力下的換熱效果，必須控制不可冷凝氣體的殘留量，氣泡總量不得堵塞冷凝熱交換器換熱面積的5%，即殘余氣泡不超過50ml，占總容積的約0.4%。加注設備眾多，包括氣瓶、儲箱、真空泵、壓力表、真空計、加注扳手等，涉及氣路、液路、抽真空回路等，操作也非常復雜。
工質脫氣過程理論分析：
該液壓回路工質為乙二醇水溶液，在存放過程中必然會溶解空氣。加注時真空自吸過程中這些氣體會脫出。由于管路內接觸面積小，氣體難以再次溶解，將會形成不可冷凝氣泡，從而影響換熱效果。為保證微重力下?lián)Q熱效果，氣泡總量不得堵塞冷凝熱交換器換熱面積的5%，即殘余氣泡不超過50ml。
工質脫氣試驗及結果：
工質脫氣試驗所用的抽真空設備為機械真空泵，一種變容式的旋片式真空泵，主要由泵體、轉子、旋片、彈簧、端蓋等組成。轉子偏心安裝在泵體內，外圓與泵體內表面相切。轉子開槽，槽內裝有旋片。當轉子旋轉時，旋片靠離心力和彈簧張力使其頂端與泵體內壁保持接觸，沿泵體內壁滑動。旋片把轉子、泵體、端蓋形成的月牙形空間分割成A、B、C三部分。
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