車機(jī)的出現(xiàn)，很大程度上改變了駕駛者在傳統(tǒng)汽車上的駕駛感受體驗(yàn)，也為駕駛者提供了非常便利的“引路"功能，成為了現(xiàn)在汽車行業(yè)內(nèi)每款車型都不可少的一個(gè)車用部件。

       車機(jī)的常規(guī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般分為兩大部分組成，包括面板總成和主機(jī)總成。面板總成主要集成了顯示屏、TFT-PCB電路板、觸摸屏、前后塑料保護(hù)殼、面板支架、底座和安裝支架。而主機(jī)總成則主要包括了散熱片、高集成度的PCB電路板、外殼和各個(gè)外部I/O接口。

       不同機(jī)械結(jié)構(gòu)的車機(jī)必然都是不一樣的固定方式。但是都離不開傳統(tǒng)的全螺釘固定方式或螺釘加卡扣固定方式。常見的車機(jī)安裝方式一般有兩種：分別是內(nèi)嵌式安裝和懸浮式安裝。如下圖2和圖3所示。如圖可見，傳統(tǒng)的內(nèi)嵌式車機(jī)和懸浮式車機(jī)各有優(yōu)點(diǎn)也各有缺點(diǎn)。

       對于傳統(tǒng)的內(nèi)嵌式車機(jī)：其缺點(diǎn)是電氣化集成度低，采用了屏、機(jī)分離形式，布局空間占用大。但是外殼固定點(diǎn)多而且對稱分布于外殼邊緣，有良好的固定支撐作用并且方便拆卸更換。對于懸浮式車機(jī)：其優(yōu)點(diǎn)是安全度高，駕駛者不需要低頭離開駕駛視線去觀看或操作車機(jī)界面，另外其電氣化集成度高，采用了屏、機(jī)一體的形式，布局空間占用小而且外觀時(shí)尚。