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四柱油壓機齒輪泵使用較長時間后，齒輪各相對滑動面公產(chǎn)生磨損和刮傷。端面的磨損導(dǎo)致軸向間隙增 大而內(nèi)泄漏增大；齒頂圓磨損導(dǎo)致徑向間隙增大齒形的磨損造成噪聲增大和壓力振擺增大。 磨損拉傷不嚴(yán)重時可稍加研磨(對研)拋恍再用，若磨損拉傷嚴(yán)重時，則需根據(jù)情況予以修理與更換。

一 齒形修理：用細(xì)砂布或油石去除拉傷巴起或已磨成多棱形部位的毛刺，再將齒輪啃合面調(diào)換方位適當(dāng)對研(裝在泵蓋上或泵體上L卸掉前泵蓋) ，清洗后可繼續(xù)再用。但對肉 眼觀察能見到的嚴(yán)重磨損件，應(yīng)重做齒輪，予以更換。

二 四柱油壓機端面修理：輕微磨損者，可將兩齒輪同時放在0#砂布上砂磨，然后再放在金相砂紙上擦磨拋光。磨損拉傷嚴(yán)重時可將兩齒輪同時放在平磨上磨去少許，再研磨或用金相砂紙拋光。此時泵體也應(yīng)磨去同樣尺寸，以保證原來的裝配間隙。兩齒輪厚度差應(yīng)在0.005mm以內(nèi)，齒輪端面與孔的垂直度或齒輪軸線的跳動j繭控制在0.005mm以內(nèi)。

三 齒頂圓：外啃合齒輪泵由于存在徑向砰平衡力，一般都會在使用一段時期后出現(xiàn)磨損。齒頂圓磨損后，徑向間隙增大。對低壓齒輪泵而言，內(nèi)泄漏不會增加多少。但對中高壓齒輪泵，會對容積效率有影響，則應(yīng)考慮電鍍撲圓(刷鍍齒頂圓)或更換齒輪。

四 中低壓齒輪泵的精度為7~8級，中高壓齒輪泵的齒輪精度略高0. 5~1級，齒輪內(nèi)孔與齒頂圓<對齒輪軸則為齒頂圓與軸頸外圓h的同軸度允差<0.02mm，兩端面平行度< 0.007mm，表面粗糙度為RaO.4μm。

五 齒輪軸：對于齒輪與軸連在一起的齒輪泵的齒輪軸，若表面剝落或燒傷變色時應(yīng)更換新齒輪軸；若表面呈灰白色而只是配合間隙增大，可適當(dāng)調(diào)換晴合齒位置間隙，更換新軸承予以解決；若齒輪外圈表面因掃膛拉毛，齒頂粘有鐵屑時，可用油石砂條磨掉粘結(jié)物，并 砂磨泵體內(nèi)孔結(jié)合面，徑向間隙未超差時可繼續(xù)使用，若徑向間隙太大時可將泵體內(nèi)孔根據(jù) 情況鍍銅合金縮小徑向間隙。

六  四柱油壓機側(cè)板：側(cè)板磨損后可將兩側(cè)板放于研磨平板或玻璃板上，用1200#金剛砂研磨平整，表面粗糙度應(yīng)低于Ra0.8μm，厚度差在整圈范回內(nèi)不超過0.005mm。

七  泵體：泵體的磨損主要是內(nèi)腔與齒頂圓的接觸面，且多發(fā)生在吸油側(cè)。如果泵體屬 于對稱型，可將泵體翻轉(zhuǎn)180°安裝再用。如果屬非對稱型，則需采用電鍍青銅合金工藝或 刷鍍的方法修整泵體內(nèi)腔孔磨損部位。