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濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司

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微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)

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更新時(shí)間:2021-08-25 22:51:58瀏覽次數(shù):170次

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微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)PQW-12000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重}

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
一諾嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)及客戶要求量身定做*客戶及國(guó)家要求的車輪彎曲疲勞試驗(yàn),詳細(xì)價(jià)格及技術(shù)咨詢,需致電一諾家劉了解。業(yè)定制價(jià),全國(guó)質(zhì)保三年、價(jià)優(yōu)質(zhì)更好。

產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
1、PQW-12000微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)主要是適用于車輪的彎曲疲勞試驗(yàn)。濟(jì)南一諾世紀(jì)試驗(yàn)儀器有限公司致力于車輪檢測(cè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn),汽車車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)是汽車車輪檢測(cè)的常規(guī)設(shè)備。主要模擬汽車在負(fù)重

的狀態(tài)下轉(zhuǎn)彎時(shí),檢測(cè)輪轂的內(nèi)外徑以及輪轂的鏈接點(diǎn)抗疲勞性。夾具設(shè)計(jì)按照客戶提供的試驗(yàn)車輪提供。

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)
2、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)
QC/T 221 汽車輕合金車輪性能要求和試驗(yàn)方法
GB/T 5334-2005乘用車車輪性能和試驗(yàn)方法
產(chǎn)品功能:
1、該試驗(yàn)機(jī)主要由主機(jī)、參數(shù)測(cè)量顯示單元、強(qiáng)電控制單元、試驗(yàn)附具等組成。
2、主機(jī)采用鑄造式結(jié)構(gòu)制造,試樣安裝方便,車輪不旋轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)
3、通過(guò)載荷和轉(zhuǎn)速的關(guān)系測(cè)得施加的扭矩,可大大節(jié)約試驗(yàn)?zāi)芎摹?br />4、驅(qū)動(dòng)動(dòng)力采用變頻調(diào)速電機(jī),實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速,從而帶動(dòng)載荷高速旋轉(zhuǎn),對(duì)旋轉(zhuǎn)軸施加作用在車輪上的彎矩。
5、試驗(yàn)時(shí)檢測(cè)試驗(yàn)過(guò)程主軸的彎曲情況,從而實(shí)現(xiàn)車輪破壞緊急停車功能。
6、測(cè)量控制軟件具有如下主要功能;
1)試驗(yàn)參數(shù)通過(guò)軟件設(shè)定;
2)軟件顯示試驗(yàn)圖形、加載力值等
3)報(bào)告打?。晃募芾?;載荷標(biāo)定;

產(chǎn)品參數(shù):
1、試驗(yàn)彎矩范圍:1000~12000 N•m 無(wú)級(jí)可調(diào),測(cè)量和控制精度±1%。
2、試驗(yàn)Z大轉(zhuǎn)速范圍:600-2200r/min,無(wú)級(jí)變頻調(diào)速,精度:±1%。
3、被試車輪直徑: 12″~28″, 車輪寬度: 4″~12″。
4、電機(jī)總功率: 7.5KW。
5、顯示試驗(yàn)轉(zhuǎn)速及累計(jì)試驗(yàn)次數(shù):1.0×10 r,達(dá)到設(shè)定值時(shí)自動(dòng)卸載停機(jī)。
6、調(diào)速方式:變頻閉環(huán)調(diào)速。
7、加載方式:車輪不轉(zhuǎn),載荷旋轉(zhuǎn)式。
8、彎矩傳感器:15 kN•m
9、加載方式:閉環(huán)加載
10、加載點(diǎn)偏移測(cè)量精度:±2%
11、加載力臂:760 mm

微機(jī)控制車輪彎曲疲勞試驗(yàn)機(jī)生產(chǎn)直銷報(bào)價(jià)。

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