基于天然氣站場(chǎng)處理故障閥門的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，從閥門的全過程管理理論出發(fā)，要求在管控中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和養(yǎng)護(hù)方案。為杜絕閥門“跑、冒、滴、漏”等安全隱患，分析了閥門結(jié)構(gòu)和易損部件的故障形式，對(duì)閥門在安裝前儲(chǔ)存中的不正確做法進(jìn)行了實(shí)例說明，并提出閥門安裝前儲(chǔ)存的指導(dǎo)意見和一系列應(yīng)該進(jìn)行的檢查項(xiàng)目，以確保閥門的安全運(yùn)行。

    天燃?xì)夤艿篱y門安裝前管理措施解析

   隨著國內(nèi)對(duì)天然氣需求量的不斷增長，天然氣骨干管網(wǎng)的建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，陜京、西一線、西二線等一批大口徑、高輸送壓力的天然氣主干管網(wǎng)相繼建成投 產(chǎn)。天然氣管道工藝系統(tǒng)上的閥門是否能夠正常發(fā)揮關(guān)斷隔離作用，將直接影響輸氣干線管網(wǎng)運(yùn)行和維檢修作業(yè)的正常進(jìn)行。

    閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷介質(zhì)流通，改變介質(zhì)流通方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)流量和壓力，保護(hù)管道工藝系統(tǒng)中設(shè)備的正常運(yùn)行和檢修期間介質(zhì)的隔離。提高閥門的可靠性，對(duì)閥門進(jìn)行有效的事故預(yù)防，降低事故風(fēng)險(xiǎn)已貫穿到我國天然氣管道輸送管理的各個(gè)層面。保證對(duì)閥門進(jìn)行良好的維護(hù)，才能使閥門的使用年限達(dá)到zui大化的同時(shí)保證輸氣運(yùn)行安全。參考國內(nèi)外一些企業(yè)和閥門廠家對(duì)閥門安裝、使用、維護(hù)的操作流程，結(jié)合各輸氣管道處理閥門故障的維修案例，得出：閥門在現(xiàn)場(chǎng)放置、吊裝、焊接安裝、單體試壓和系統(tǒng)試壓等過程中，出現(xiàn)不同程度故障或造成*性損壞占很大比例。而前期維護(hù)不到位和人員的操作不當(dāng)也是閥門出現(xiàn)故障的主要原因。天然氣管道用工藝閥門在使用前確保不受損害，是其能夠在運(yùn)行期內(nèi)發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵。

    閥門安裝流程為：閥門開箱驗(yàn)收，由施工單位打壓測(cè)試；將閥門安裝在預(yù)訂的工藝位置，經(jīng)過升壓測(cè)試和干燥后，投入運(yùn)行。參考 SY/T 4102-95《閥門的檢查與安裝規(guī)范》，將閥門在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、試壓和檢查的規(guī)范與API 6D-1999 的規(guī)定進(jìn)行對(duì)照，提出閥門安裝前的指導(dǎo)建議：

   閥門放置時(shí)閥桿方向向上；

不能將閥門的任何外部配件（注脂嘴、排污嘴、放空閥安全閥、各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)、齒輪箱、手柄等）作為閥門放置時(shí)的支撐使用；

為保證在天然氣管道上安裝的閥門能夠安全操作和運(yùn)行，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)對(duì)閥門故障原因的分析及閥門自身的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，探討了閥門在安裝前的儲(chǔ)存和維護(hù)工作的重要性?；谔烊粴庹緢?chǎng)處理故障閥門的現(xiàn)場(chǎng)工作經(jīng)驗(yàn)，從閥門的全過程管理理論出發(fā)，要求在管控中嚴(yán)格遵守操作規(guī)程和養(yǎng)護(hù)方案。為杜絕閥門“跑、冒、滴、漏”等安全隱患，分析了閥門結(jié)構(gòu)和易損部件的故障形式，對(duì)閥門在安裝前儲(chǔ)存中的不正確做法進(jìn)行了實(shí)例說明，并提出閥門安裝前儲(chǔ)存的指導(dǎo)意見和一系列應(yīng)該進(jìn)行的檢查項(xiàng)目，以確保閥門的安全運(yùn)行。

    隨著國內(nèi)對(duì)天然氣需求量的不斷增長，天然氣骨干管網(wǎng)的建設(shè)持續(xù)推進(jìn)，陜京、西一線、西二線等一批大口徑、高輸送壓力的天然氣主干管網(wǎng)相繼建成投 產(chǎn)。天然氣管道工藝系統(tǒng)上的閥門是否能夠正常發(fā)揮關(guān)斷隔離作用，將直接影響輸氣干線管網(wǎng)運(yùn)行和維檢修作業(yè)的正常進(jìn)行。

    閥門是流體管路的控制裝置，其基本功能是接通或切斷介質(zhì)流通，改變介質(zhì)流通方向，調(diào)節(jié)介質(zhì)流量和壓力，保護(hù)管道工藝系統(tǒng)中設(shè)備的正常運(yùn)行和檢修期間介質(zhì)的隔離。提高閥門的可靠性，對(duì)閥門進(jìn)行有效的事故預(yù)防，降低事故風(fēng)險(xiǎn)已貫穿到我國天然氣管道輸送管理的各個(gè)層面。保證對(duì)閥門進(jìn)行良好的維護(hù)，才能使閥門的使用年限達(dá)到zui大化的同時(shí)保證輸氣運(yùn)行安全。參考國內(nèi)外一些企業(yè)和閥門廠家對(duì)閥門安裝、使用、維護(hù)的操作流程，結(jié)合各輸氣管道處理閥門故障的維修案例，得出：閥門在現(xiàn)場(chǎng)放置、吊裝、焊接安裝、單體試壓和系統(tǒng)試壓等過程中，出現(xiàn)不同程度故障或造成*性損壞占很大比例。而前期維護(hù)不到位和人員的操作不當(dāng)也是閥門出現(xiàn)故障的主要原因。天然氣管道用工藝閥門在使用前確保不受損害，是其能夠在運(yùn)行期內(nèi)發(fā)揮良好作用的關(guān)鍵。

    閥門安裝流程為：閥門開箱驗(yàn)收，由施工單位打壓測(cè)試；將閥門安裝在預(yù)訂的工藝位置，經(jīng)過升壓測(cè)試和干燥后，投入運(yùn)行。參考 SY/T 4102-95《閥門的檢查與安裝規(guī)范》，將閥門在進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收、試壓和檢查的規(guī)范與API 6D-1999 的規(guī)定進(jìn)行對(duì)照，提出閥門安裝前的指導(dǎo)建議：

 閥門放置時(shí)閥桿方向向上；

 不能將閥門的任何外部配件（注脂嘴、排污嘴、放空閥安全閥、各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)、齒輪箱、手柄等）作為閥門放置時(shí)的支撐使用；

• 放置時(shí)閥桿方向向上

     閥門的閥桿依靠填料密封，盤根填料通常為碳纖維、氟塑料、柔性石墨。閥桿要實(shí)現(xiàn)密封，底層填料的徑向接觸壓力必須不小于封閉介質(zhì)的壓力。目前，閥門填料機(jī)構(gòu)多為上裝式，填料壓蓋需要施加較大的壓緊力。為防止扭矩過大，裝配時(shí)要求逐層安裝，且要求進(jìn)行開關(guān)測(cè)試。對(duì)閥桿有防止上偏的要求，填料壓蓋與閥桿間隙保持一致的要求，壓蓋壓入填料箱，限制為 5 mm 的維修余量。由于閥桿密封填料材質(zhì)的限制，要求閥門保持閥桿向上的儲(chǔ)存方式。目前的壓蓋填料設(shè)計(jì)，底層填料很難被壓緊，閥桿因受上層填料壓緊力影響，啟閉力矩大。閥桿處密封質(zhì)量的好壞，可以通過驗(yàn)收時(shí)壓蓋安裝外觀和手動(dòng)開啟進(jìn)行操作力矩驗(yàn)證，亦可以進(jìn)行直觀的檢查。

• 外部配件、袖管、法蘭面等部位不能作為閥門放置時(shí)的支撐使用

     閥門正確放置才能保證注脂嘴、排污嘴、放空閥、安全閥、各類執(zhí)行機(jī)構(gòu)、齒輪箱、手柄不會(huì)因受力而變形損壞。天然氣管道使用的閥門自重大，且安全閥、排污閥引出管較長、尺寸較大，注脂嘴大多直接安裝在閥體上，很少有凹進(jìn)閥體的設(shè)計(jì)。因吊裝或放置不當(dāng)，注脂嘴、安全閥、排污閥可能變形或斷裂。修復(fù)作業(yè)可現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行，但在取斷絲、修整內(nèi)螺紋的過程中，碎屑可能進(jìn)入注脂通道內(nèi)，使內(nèi)止回閥受卡而無法正常運(yùn)行，這將給日后的管道運(yùn)行留下嚴(yán)重的安全隱患。

     閥門袖管、法蘭面高于閥門底部，正常放置時(shí)不會(huì)與地面接觸。若袖管撞擊地面導(dǎo)致橢圓度超標(biāo)或坡口磕碰損傷，將給以后的焊接安裝增加額外的工作量。閥門的法蘭因使用纏繞墊片或鋼環(huán)法蘭墊，在加工過程中，對(duì)平面法蘭的密封水線和凹凸法蘭的環(huán)槽加工精度都有很高的要求。受機(jī)械碰撞后將產(chǎn)生凹坑、缺損，修復(fù)工作十分復(fù)雜，很難達(dá)到工藝要求，直接影響法蘭密封的安全性。

• 做好防雨、防銹，并妥善保管與閥門配套的零配件閥門防雨、防潮、防銹工作十分重要

    標(biāo)準(zhǔn)的閥門包裝方式為噴防雨標(biāo)志、木箱內(nèi)加隔潮膜、包裝箱內(nèi)放置干燥劑包。由于閥門很少使用不銹鋼材質(zhì)，即使閥體表面刷涂油漆，閥體內(nèi)側(cè)、閥芯、閥座的彈簧等部位還是會(huì)受潮生銹。閥門廠家應(yīng)該在出廠前做好閥門相關(guān)零部件的防銹潤滑工作，同時(shí)在安裝前的存放環(huán)節(jié)做好防銹工作的監(jiān)督。

• 需要做好以下檢查工作：

    齒輪箱中有無銹蝕，黃油燥化。由于齒輪箱上蓋密封不嚴(yán)，齒輪箱內(nèi)潤滑脂燥化或受潮變質(zhì)，將縮短潤滑脂的使用周期。及時(shí)檢查密封圈質(zhì)量，為日后運(yùn)行制定維護(hù)保養(yǎng)周期提供依據(jù)。

    排污閥、放空絲堵、注脂嘴防塵帽、壓蓋螺栓要進(jìn)行防銹處理，尤其是排污閥安裝的是內(nèi)六角螺栓的情況，更應(yīng)注意防銹潤滑處理。

    執(zhí)行器的閥軸套筒有無銹蝕。套筒銹蝕直接影響閥門的啟閉力矩，嚴(yán)重時(shí)閥門執(zhí)行器的蝸桿會(huì)頂破執(zhí)行器外殼。對(duì)閥門維護(hù)是全過程的，要在安裝前就做好上述工作，避免因受潮生銹導(dǎo)致故障的發(fā)生。

     目前閥門廠家配套法蘭使用的螺栓、螺母種類繁多?，F(xiàn)場(chǎng)安裝標(biāo)準(zhǔn)是螺栓長度高出螺母三扣，且需加彈簧圈、平墊。安裝前應(yīng)對(duì)配裝的螺栓尺寸、螺栓有無防銹處理，彈簧圈、平墊配置情況進(jìn)行詳細(xì)排查，嚴(yán)格執(zhí)行收儲(chǔ)檢查。對(duì)閥門閥桿上的鍵槽和配裝的鋼鍵驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)進(jìn)行公差檢查。若閥門使用的執(zhí)行器為電動(dòng)、氣動(dòng)或氣液聯(lián)動(dòng)執(zhí)行器，而鋼鍵與鍵槽安裝間歇較大，在開關(guān)操作中，會(huì)引起鍵槽因受力不均而變形，嚴(yán)重影響閥門的可靠性。

• 妥善密封閥門端口

    保護(hù)防腐、防銹涂層按照美國石油學(xué)會(huì) API 6D-1999 關(guān)于閥門在存放和發(fā)運(yùn)環(huán)節(jié)中對(duì)閥門開孔防護(hù)的要求，法蘭端和焊接端應(yīng)隔離，以保護(hù)墊圈面、焊接端和閥門內(nèi)表面。保護(hù)蓋可以用木材、木材纖維、塑料或金屬制成，并用螺栓、鋼帶、鋼夾或適當(dāng)?shù)哪ゲ伶i緊器將保護(hù)蓋固定于閥門端部，保護(hù)蓋的設(shè)計(jì)應(yīng)確保保護(hù)蓋未拆除閥門就無法進(jìn)行安裝。為防止對(duì)閥門密封件的意外損傷，旋塞閥、球閥都應(yīng)以全開位置發(fā)運(yùn)。目前天然氣管道站場(chǎng)中閥門的主要故障為內(nèi)漏，閥門軟、硬密封隨著使用年限的增加，內(nèi)漏現(xiàn)象會(huì)日趨嚴(yán)重。喀麥隆公司生產(chǎn)的球閥，其閥座一次只能旋轉(zhuǎn) 15°，通過均勻地使閥座密封受到?jīng)_刷而延長使用壽命。統(tǒng)計(jì)結(jié)果表明，閥門發(fā)生內(nèi)漏多是由于在安裝前和安裝后的吹掃試壓過程中，閥門密封面受損而引發(fā)。例如球閥，閥門密封依靠預(yù)緊彈簧推向閥座而實(shí)現(xiàn)，如果閥座的溝槽內(nèi)卡有異物，閥門在運(yùn)行前又疏于預(yù)防性維護(hù)檢查，嵌入密封槽內(nèi)的墊隔物會(huì)劃傷閥球，閥球受損傷后將嚴(yán)重影響球閥的密封效果。

• 保護(hù)好閥門及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的防腐、防銹涂層

    閥門不論是安裝于地上還是地下，都應(yīng)注意閥體各部件的防腐、防銹工作。天然氣站場(chǎng)閥門一般不做保溫處理，閥體各部件均暴露在空氣中，如不采取防銹措施，閥桿、填料函壓蓋、執(zhí)行器、渦輪渦桿箱等部位的銹蝕，將對(duì)閥門開關(guān)造成影響。埋地安裝或在潮濕環(huán)境下（如地下閥井）安裝的閥門，巡檢頻次會(huì)低于地表安裝的設(shè)備，更需要進(jìn)行防腐、防銹處理，在安裝前增加防護(hù)層涂刷的維護(hù)。如果閥門安裝在強(qiáng)制陰極陰保系統(tǒng)中（如干線閥室的截?cái)嚅y，埋地安裝的閥門），則閥門的防腐層與管道防腐層必須為同一級(jí)別，否則閥門防腐層的破損不僅使閥體產(chǎn)生銹蝕，更會(huì)泄漏輸氣干線陰極保護(hù)電流，降低陰保系統(tǒng)效能。

• 閥門在存放期間不能隨意轉(zhuǎn)動(dòng)

    閥門在運(yùn)輸和儲(chǔ)存期間要求處于全開狀態(tài)，API 6D-1999 規(guī)定旋塞閥、球閥和反作用的導(dǎo)向閥應(yīng)以全開位置發(fā)運(yùn)，以使閥座均勻受力，避免產(chǎn)生變形損傷。以球閥為例，閥座的密封面有一定的弧度，這是因?yàn)榍蜷y與閥座的配合公差為 5°。當(dāng)球閥需要進(jìn)行單側(cè)閥座密封測(cè)試時(shí)，出現(xiàn)內(nèi)漏應(yīng)按照弧度公差范圍進(jìn)行調(diào)整。閥門在存放期內(nèi)嚴(yán)禁隨意轉(zhuǎn)動(dòng)，否則閥座會(huì)因受力不均產(chǎn)生不可逆的壓痕變形，而且會(huì)影響后期的閥門限位調(diào)整驗(yàn)證工作。

• 安裝前的維護(hù)和檢查

    閥門在工廠試壓后，在全開位置固定，安裝前必須進(jìn)行啟閉測(cè)試。實(shí)際操作中往往會(huì)忽略一項(xiàng)很重要的工作，即在閥門安裝前對(duì)其進(jìn)行系統(tǒng)的管理和維護(hù)保養(yǎng)。閥門在使用全周期內(nèi)要進(jìn)行科學(xué)的管控，需要進(jìn)行規(guī)范化的檢查項(xiàng)編制、維護(hù)操作、檔案記錄。在站場(chǎng)工藝設(shè)備安裝施工中，安裝單位、投產(chǎn)單位在安裝、試壓期間的保養(yǎng)記錄作為閥門管控的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。除了記錄數(shù)據(jù)的偏差有待核實(shí)外，還應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)控是否做到了全面保養(yǎng)，以及保養(yǎng)的方式是否符合規(guī)程。閥門管控的主體是運(yùn)行單位，應(yīng)在閥門安裝前就對(duì)其進(jìn)行科學(xué)規(guī)范的管理。

   閥門故障多為內(nèi)漏和外漏，還有啟閉力矩大等故障。內(nèi)漏包括閥座的泄漏和閥座密封圈損壞造成的泄漏，外漏包括閥桿的泄漏和注脂嘴、安全閥、排污閥連接處的泄漏。內(nèi)漏是運(yùn)行中維修zui繁瑣的，其是多種因素迭加的后果，也是造成閥桿外漏的主要原因。在安裝前進(jìn)行注脂維護(hù)的目的就是要排除這些隱患，保證閥門安裝后正常運(yùn)行。在閥門安裝前需著重做好以下工作：

    進(jìn)行閥門閥芯、齒輪箱、執(zhí)行器、注脂嘴潤滑油注入量檢查，清除焊渣、鐵屑等異物。

    檢查閥門操作力矩。API 6D-1999 規(guī)定操作力距zui大不超過 350 N·m，中國石油所屬管道公司球閥操作規(guī)程大多規(guī)定為一人操作。

    閥門注脂時(shí)，應(yīng)檢查閥座上潤滑脂溢出情況是否均勻，注脂嘴注入過程是否通暢。

    確認(rèn)閥門是否開有平衡孔。

• 閥體和閥腔內(nèi)異物排查

     閥門是金屬制造的機(jī)械設(shè)備，設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)靈活的前提條件是要潤滑。潤滑油均勻地涂在閥門內(nèi)外及各構(gòu)件上形成油膜，是閥門防止銹蝕的基礎(chǔ)。在安裝前不僅要關(guān)注閥門內(nèi)通道及閥芯內(nèi)外的油膜防護(hù)情況，對(duì)放空閥（絲堵）、排污閥、泄壓閥、注脂嘴等附屬部件，均需進(jìn)行全面的潤滑油維護(hù)檢查。閥門安裝后，閥腔內(nèi)部將無法進(jìn)行檢查，水試壓或吹掃過程中可能將異物帶到閥座處，造成對(duì)閥座密封的損傷。通過現(xiàn)場(chǎng)目視檢查就可知閥座處有無墊隔物，球閥尤其是全焊接式球閥，在出廠吹掃時(shí)會(huì)金屬屑，卡在閥座上將在開啟時(shí)對(duì)閥座造成損傷。應(yīng)注意對(duì)閥座后溝槽的檢查，如嵌入雜物過多，會(huì)發(fā)生閥門“抱死”故障。目前一些閥門廠家在閥門出廠時(shí)，對(duì)閥座進(jìn)行貼密封紙的防護(hù)措施，如未采取該措施，應(yīng)仔細(xì)對(duì)閥座進(jìn)行檢查。

• 閥門操作力矩檢查

    閥門在安裝前應(yīng)該進(jìn)行開關(guān)操作檢查。以天然氣管道、站場(chǎng)安裝數(shù)量zui大的球閥為例，行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定球閥由一個(gè)人進(jìn)行操作，如果出現(xiàn)開啟困難或測(cè)定力矩超過 290 N·m 等情況，不要強(qiáng)行繼續(xù)操作，可對(duì)閥門內(nèi)部進(jìn)行 3 方面的排查：

    檢查是否因墊隔物卡阻造成；

    檢查執(zhí)行器機(jī)構(gòu)有無銹蝕而造成操作力矩增加；

    閥桿與密封填料的摩擦阻力是否過大。

    止回閥、防喘閥、調(diào)節(jié)閥、安全閥等特種閥門需要進(jìn)行測(cè)試檢查。因其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，閥芯或膜片受異物影響或因材質(zhì)問題造成的損壞概率較高，在運(yùn)行期間造成的卡阻或功能失效將嚴(yán)重影響生產(chǎn)運(yùn)行。例如西氣東輸某壓氣站，因安全閥內(nèi)漏，在站場(chǎng)放空作業(yè)時(shí)，天然氣竄入正在檢修的壓縮機(jī)作業(yè)面，造成閃燃事故；因壓縮機(jī)出口止回閥內(nèi)漏，壓縮機(jī)出口管道內(nèi)的高壓力回竄至壓縮機(jī)入口管道，造成壓縮機(jī)進(jìn)口法蘭泄漏等。上述問題只有在模擬工作狀態(tài)下進(jìn)行運(yùn)行測(cè)試時(shí)才能發(fā)現(xiàn)。為保證安裝前質(zhì)量檢查合格，一定要嚴(yán)格進(jìn)行試壓、開啟和關(guān)斷檢查。

• 安裝前應(yīng)進(jìn)行注脂維護(hù)

     球閥安裝前必須進(jìn)行注脂維護(hù)，內(nèi)漏只發(fā)生在閥座和閥座的 O 形圈處。閥座在組裝期間的受損變形、密封槽（內(nèi)密封槽）有異物墊隔、閥座 O 形圈（外密封槽）損壞，是球閥產(chǎn)生內(nèi)漏的主要原因。通過對(duì)閥門注脂嘴進(jìn)行注脂維護(hù)，是判別新閥門有*隱患的關(guān)鍵作業(yè)。安裝前進(jìn)行注脂作業(yè)，可以通過目視檢查注脂效果，潤滑脂從閥座上均勻擠出并覆在球體表面才能起到的潤滑作用。注脂作業(yè)不僅能直觀地看出閥座的密封效果，還能檢驗(yàn)閥座 O 形圈的質(zhì)量。當(dāng)發(fā)現(xiàn)閥腔內(nèi)擠出的潤滑脂帶出來的是一些黑色的雜質(zhì)或從外密封槽擠出時(shí)，就要檢查閥座 O 形圈是否有損傷。 維護(hù)注脂作業(yè)必須使用潤滑脂，而不能注清洗液，否則會(huì)使閥座 O 形圈軟化，造成變形損傷。進(jìn)行閥門內(nèi)漏維護(hù)作業(yè)時(shí)，清洗液注入浸泡球閥密封面的軟化時(shí)間不能超過 12 h，然后立即啟閉閥門，使管道內(nèi)流動(dòng)的介質(zhì)沖刷掉清洗液，并再次注潤滑脂，以減少注脂通道內(nèi)的清洗液對(duì)閥座 O 形圈的影響。
  閥門安裝過程中，施工場(chǎng)地的沙塵、管口修整時(shí)砂輪打磨下來的沙礫等細(xì)小顆粒會(huì)直接影響閥門的運(yùn)行。經(jīng)過注脂保養(yǎng)的閥門，堆在內(nèi)密封槽上的潤滑脂會(huì)有效阻隔小顆粒異物的嵌入。

     閥門的注脂嘴是外注脂嘴和內(nèi)止回閥的配套統(tǒng)稱。內(nèi)止回閥安裝在閥體緊鄰閥座的內(nèi)部，體積較小，止回閥下游鎖扣壁厚小于外注脂嘴，但內(nèi)止回閥卻是流體不通過注脂嘴泄漏到閥體外的*安全保證。由于質(zhì)量問題，西氣東輸一線和二線已經(jīng)開始對(duì)輸氣站場(chǎng)和閥室的部分內(nèi)止回閥進(jìn)行更換工作。

     在 API6D 標(biāo)準(zhǔn)中，球閥應(yīng)設(shè)置閥體排污、排空、安全閥、軸頸注脂嘴和閥座注脂嘴。球閥注脂嘴因直接聯(lián)通閥門通道，其可靠性是閥門運(yùn)行的關(guān)鍵。注脂嘴依靠彈簧推頂鋼珠實(shí)現(xiàn)內(nèi)部通道密封，其下端收口較薄。在注脂作業(yè)中，必須使用有監(jiān)控注脂壓力的注脂機(jī)具。當(dāng)注脂壓力超過 20.6 MPa 時(shí)，將導(dǎo)致內(nèi)止回閥損壞。軸頸注脂嘴的上下密封圈有操作壓力限制，注入壓力不得超過 17 MPa。

     防塵帽作為注脂嘴的防護(hù)措施，是為了防止注脂嘴處的油脂暴露在空氣中燥化，避免因注脂嘴密封面與鋼珠間的油膜失效而降低注脂嘴的密封性能。防塵帽的設(shè)計(jì)和制造沒有考慮承壓功能，當(dāng)注脂嘴出現(xiàn)泄漏時(shí)，不能壓緊防塵帽進(jìn)行應(yīng)急處理。在安裝前應(yīng)清理防塵帽，并在注脂作業(yè)后擦拭注脂嘴端面，戴好防塵帽。保證端面清潔，是為了在出現(xiàn)泄漏的情況下，能夠快速安裝鎖漏接頭。對(duì)于兩段式注脂嘴，因考慮要維修注脂嘴內(nèi)的彈簧和鋼珠，設(shè)計(jì)為可拆卸式，但是在拆卸防塵帽的過程中，有可能被誤拆卸，為安全考慮，應(yīng)立即更換。目前場(chǎng)站中安裝的一些通徑小于 100 mm的閥門，只在閥體門部安裝了一個(gè)緊急封閉注脂嘴，其功能只局限于全面封堵閥腔，閥門內(nèi)漏，為保證在天然氣站場(chǎng)進(jìn)行生產(chǎn)或維修作業(yè)時(shí)，不因該類型閥門出現(xiàn)內(nèi)漏或外漏風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)全部予以更換或采用安裝 8 字盲板法蘭的措施進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管控。

• 閥門開有平衡孔的檢查

     球閥在常開狀態(tài)下，閥腔與天然氣通道間是物理隔離的。當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，封入閥腔內(nèi)的介質(zhì)壓力升高，閥腔內(nèi)的高壓有可能沖壞閥桿填料產(chǎn)生外漏，對(duì)于未設(shè)置泄壓功能的固定式球閥閥座密封，可能沖壞閥座密封，甚至導(dǎo)致閥體破裂。閥球上設(shè)置平衡孔的目的是平衡腔體內(nèi)與管道內(nèi)介質(zhì)之間的壓力，以阻止相變超壓現(xiàn)象的發(fā)生。通過檢查閥門是否設(shè)置平衡孔，為球閥在運(yùn)行期間的管控提供基礎(chǔ)依據(jù)。若球閥未設(shè)置平衡孔，則需嚴(yán)格執(zhí)行閥門的使用管理規(guī)定。

   API 6D-1999 規(guī)定，閥門按照壓力容器來計(jì)算操作壓力和溫度。閥門腔體的泄放裝置應(yīng)避免腔體內(nèi)的壓力超過 38 ℃時(shí)閥門額定壓力的 1.1 倍（API6D-1999 中規(guī)定為 1.33 倍），外接腔體泄放閥尺寸應(yīng)大于15 mm。從標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)的要求可知，閥門在野外使用時(shí)，由于夏季高溫產(chǎn)生的熱效應(yīng)造成的閥門腔體升壓帶來的安全隱患。未設(shè)置球閥平衡孔的新閥門在打壓和工藝管道試壓時(shí)，應(yīng)將安全閥拆卸后，單獨(dú)進(jìn)行測(cè)試。尤其是原油和成品油管道的閥門，閥腔因受熱升壓的風(fēng)險(xiǎn)更大，運(yùn)行中要增加閥腔安全閥養(yǎng)護(hù)和檢查的頻次，不能拆卸安全閥或用絲堵封堵。

• 總結(jié)

天然氣工藝管道安裝的閥門，作為工藝通斷的控制設(shè)備十分重要。閥門安裝后的使用性能不僅取決于制造技術(shù)，也取決于閥門的安裝及安裝過程中的保護(hù)。在閥門的整個(gè)生命周期中，安裝前和安裝過程中的保護(hù)zui為脆弱，在這個(gè)過程中，閥門內(nèi)部直接暴露在外部環(huán)境中，各種雜質(zhì)及機(jī)械撞擊，閥門的各種故障隱患如果沒有在安裝前排查明確，將給管道的運(yùn)行帶來致命的后果。基于此，從自然因素、環(huán)境因素和人為管理因素等方面對(duì)如何做好閥門安裝前的保護(hù)及安裝后的維護(hù)和使用進(jìn)行了總結(jié)，對(duì)管道工程建設(shè)整個(gè)過程中閥門的保護(hù)進(jìn)行了分析歸納，提出了保護(hù)措施和改進(jìn)建議，可為陸上天然氣管道建設(shè)過程中閥門的保護(hù)提供借鑒。但是，由于天然氣管道穿越里程長，經(jīng)過的地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，有些特殊環(huán)境下保護(hù)經(jīng)驗(yàn)不足，如海底管道和海上平臺(tái)等環(huán)境下的保護(hù)，仍需相關(guān)專業(yè)人員繼續(xù)探索總結(jié)。