產(chǎn)品概述
閥芯采用上導(dǎo)向結(jié)構(gòu),閥結(jié)構(gòu)緊湊,有呈S流線型的通道,使其壓降損失小,流量大,可調(diào)范圍廣,流量特性精度高,符合IEC534-2標(biāo)準(zhǔn)。的泄漏量符合ANSI B16.104標(biāo)準(zhǔn)。電動單座調(diào)節(jié)閥配用多彈簧薄膜執(zhí)行機(jī)構(gòu)及PSL、3810、361L等電動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其結(jié)構(gòu)緊湊，輸出力大。電動單座調(diào)節(jié)閥產(chǎn)品符合GB/T4213-92。
主要技術(shù)參數(shù)
主要技術(shù)參數(shù)| 公稱通徑 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 150 | 200 |
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| 閥體型式 | 直通單座鑄造球型閥 |
| 公稱壓力 | ANSI 125、150、300、600；JIS 10、16、20、30、40K； PN1.6、4.0、6.4MPa |
| 連接型式 | 密封面型式 | FF、RF、RJ、LG、MFM |
| 法蘭標(biāo)準(zhǔn) | JIS B220、JB/T79、ANSI B16.5-1981、GB/T9113、 HG20594-97、HG20618-97等 |
| 焊接標(biāo)準(zhǔn) | 嵌接焊SW(40~50mm)；對接焊BW(65~200mm) |
| 材料 | 鑄鋼(ZG230-450)、鑄不銹鋼(ZG1Cr18Ni9Ti、 ZG1Cr18Ni12Mo2Ti、SCS16)鈦等 |
| 上閥蓋 | 常溫型 | -17~+230℃ |
| 伸長I型 | -45~-17℃、 +230~+566℃ |
| 伸長II型 | -100~-45℃ |
| 伸長III型 | -196~-100℃ |
| 壓蓋型式 | 螺栓壓緊式 |
| 閥芯形式 | 單座柱塞型閥芯 |
| 流量特性 | 金屬閥座 | 等百分比特性(%)和線性特性(L) |
| 軟閥座 |
| 材料 | 不銹鋼、不銹鋼堆焊司太萊合金、鈦和耐腐蝕合金等 |
| 密封填料 | V型聚四氟乙烯填料、含浸聚四氟乙烯石棉填料、石棉編織填料、石墨填料 |
執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)
執(zhí)行器技術(shù)參數(shù)| 執(zhí)行器型式 | 381L系列、PSL系列 |
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| 輸入信號 | 381L執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 4～20mA·DC或1～5V（輸入電阻250Ω） |
| PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 4～20mA·DC |
| 電源電壓 | 381L執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 220V，50/60Hz |
| PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu) | 單相控制220V·50Hz； 三相控制380V，50Hz |
| 手動機(jī)構(gòu) | 381L執(zhí)行機(jī)構(gòu):離合式； PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu): 手輪 |
| 作用形式 | 電關(guān)式或電開式 |
主要性能指標(biāo)
主要性能指標(biāo)| 參數(shù) | 指標(biāo)值 |
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| 泄漏量 | 金屬閥座 | 小于閥額定容量的0.01%，符合ANSI B16.104-1976 IV級 |
| 軟閥座 | 小于閥額定容量的10-7，符合ANSI B16.104-1976 VI級 |
| 回差 | 配381L執(zhí)行機(jī)構(gòu)為2%；配PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)為1% |
| 基本誤差 | 配381L執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±2%；配PSL執(zhí)行機(jī)構(gòu)為±1% |
| 可調(diào)范圍 | 50:1(0.25≤Cv≤14)或30:1(Cv≤0.16) |
KHTS單座電動調(diào)節(jié)閥閥門新聞動態(tài)：
電動二通調(diào)節(jié)閥的操作注意事項(xiàng)
電動二通調(diào)節(jié)閥的操作注意事項(xiàng)：
1.馬達(dá)罩防止滴水滲入。當(dāng)閥門裝于水平管道時，安裝位置與垂直平面夾角不超過85℃，當(dāng)閥門裝在垂直管道上時，馬達(dá)罩殼必須防止滴水滲入。
2.撥動手動操作桿時應(yīng)緩慢移動，當(dāng)手動桿沿箭頭指向慢慢移動并按進(jìn)缺口內(nèi)卡住，閥門處于常開態(tài)，每當(dāng)電流通過電動閥時，手動桿會再設(shè)定至自動位置。
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KHTS單座電動調(diào)節(jié)閥閥門技術(shù)資訊：
一種防止大直徑蒸氣管道閥門卡澀的方法，適用于火力發(fā)電廠管徑≥500mm蒸汽管道，它在大直徑蒸氣管道的閥門處并聯(lián)安裝一個旁路管道閥門，連接旁路管道閥門的旁路管道的管徑小于大直徑蒸氣管道的閥門的管徑；同時將大直徑蒸氣管道的閥門的開度關(guān)小10%。本發(fā)明減少了大直徑蒸氣管道的閥門的操作力矩和磨損變形，和降低了閥門本身的磨損和沖刷變形，大直徑蒸氣管道閥門卡澀現(xiàn)象。
一種防止大直徑蒸氣管道閥門卡澀的方法，其特征是在大直徑蒸氣管道的閥門處并聯(lián)安裝一個旁路管道閥門，連接旁路管道閥門的旁路管道的管徑小于大直徑蒸氣管道的閥門的管徑；同時將大直徑蒸氣管道的閥門的開度關(guān)小10%。
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