上海冼星擺線減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)，使用可靠，價(jià)格實(shí)在，壽命長，規(guī)格全，貨期快，： 李。
擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合，結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，故障少，壽命長，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，拆裝方便，容易維修，結(jié)構(gòu)簡單，過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小等特點(diǎn)。
擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理：
1、行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為
上海冼星擺線減速機(jī)傳動(dòng)平穩(wěn)，使用可靠，價(jià)格實(shí)在，壽命長，規(guī)格全，貨期快，： 李。
擺線減速機(jī)是一種應(yīng)用行星傳動(dòng)原理，采用擺線針齒嚙合，結(jié)構(gòu)新穎的減速機(jī)構(gòu)。傳動(dòng)效率高，體積小，重量輕，故障少，壽命長，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪音低，拆裝方便，容易維修，結(jié)構(gòu)簡單，過載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小等特點(diǎn)。
擺線減速機(jī)結(jié)構(gòu)原理：
1、行星擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三個(gè)部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。
2、在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180。的雙偏心套，在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱軸承，形成H機(jī)構(gòu)、兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂軸承的滾道，并由擺線輪與針齒輪上一組環(huán)形排列的針齒輪相嚙合，以組成少齒差內(nèi)嚙合減速機(jī)構(gòu)（為了減少摩擦，在速比小的減速機(jī)中，針齒上帶有針齒套）。
3、當(dāng)輸入軸帶著偏心套轉(zhuǎn)動(dòng)一周時(shí)，由于擺線輪上齒廓曲線的特點(diǎn)及其受針齒輪上針齒限制之故，擺線輪的運(yùn)動(dòng)成為既有公轉(zhuǎn)又有自轉(zhuǎn)的平面運(yùn)動(dòng)，在輸入軸正轉(zhuǎn)一周時(shí)，偏心套亦轉(zhuǎn)動(dòng)一周，擺線輪干相反方向上轉(zhuǎn)過Al齒差從而得到減速，再借助W輸出機(jī)構(gòu)，將擺線輪的低速自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)通過銷軸，傳遞給輸出軸，從而獲得較低的輸出轉(zhuǎn)速。
擺線減速機(jī)常見問題解決方法：
保證裝配質(zhì)量：
為了保證裝配質(zhì)量，請購買和自制了一些工具，減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，D≤50mm，采用H7/k6,D> 50mm，采用H7/m6，同時(shí)要使用防粘劑或紅丹油，保護(hù)空心軸，防止磨損生銹，防止配合面積垢，維修時(shí)難拆卸。
潤滑油和添加劑的選用：
蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對一些負(fù)荷較重，啟動(dòng)頻繁，使用環(huán)境較差的減速機(jī)，要選用了一些潤滑油添加劑，減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油依然附在齒輪表面，形成保護(hù)膜來防止重負(fù)荷，低速，高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬和金屬間的接觸。添加劑中還含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，讓密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤滑油泄漏現(xiàn)象。
建立相應(yīng)的潤滑維護(hù)制度：根據(jù)潤滑工作“五定”原則，對減速機(jī)進(jìn)行維護(hù)，做到每一臺(tái)減速機(jī)都有貴任人定期檢查，當(dāng)工作中發(fā)現(xiàn)油溫顯著升高，溫升超過40℃或油溫超過80℃，油的質(zhì)量下降或在油中發(fā)現(xiàn)較多的銅以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用及時(shí)檢修，排除故障，更換潤滑油后再使用。加油時(shí)，要注意油量*，保證減速機(jī)得到正確的潤滑。
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