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鹽城翔宇時效科技有限公司
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產(chǎn)品型號BN2012
品 牌
廠商性質(zhì)生產(chǎn)商
所 在 地鹽城市
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更新時間:2018-04-22 03:06:58瀏覽次數(shù):301次
聯(lián)系我時,請告知來自 環(huán)保在線胡女士隨著國內(nèi)電子技術(shù)及殘余應力消除技術(shù)的不斷發(fā)展,國內(nèi)震動應力消除設(shè)備及震動應力消除儀器的技術(shù)也有了質(zhì)的提高,在應力消除率方面已經(jīng)達到或超過了普通熱時效,同時還能均化掉不同位置的殘余應力峰值,保證了工件的加工尺寸,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性,減少了熱時效的排放污染,不斷為國內(nèi)降低PM2.3做著積極的貢獻!
時效振動儀/時效振動機(故障解決)
簡介:
胡女士隨著國內(nèi)電子技術(shù)及殘余應力消除技術(shù)的不斷發(fā)展,國內(nèi)震動應力消除設(shè)備及震動應力消除儀器的技術(shù)也有了質(zhì)的提高,在應力消除率方面已經(jīng)達到或超過了普通熱時效,同時還能均化掉不同位置的殘余應力峰值,保證了工件的加工尺寸,提高了設(shè)備的穩(wěn)定性,減少了熱時效的排放污染,不斷為國內(nèi)降低PM2.3做著積極的貢獻!
“飛車"在震動應力消除行業(yè)內(nèi)是指激振器在瞬間達到其zui高轉(zhuǎn)速的3倍,即正常情況下激振器的zui高轉(zhuǎn)速是10000轉(zhuǎn)/分,而且是遞增上去的,如果飛車情況發(fā)生,怎在幾MS的時間內(nèi),激振器的轉(zhuǎn)速會到達30000轉(zhuǎn),所以其危害是很嚴重的,輕則激振器燒損,造成經(jīng)濟損失;重則,在飛車的瞬間,如果被時效工件不是很大,則巨大的扭矩有可能將帶倒,砸傷操作者。
“飛車"發(fā)生的原因主要有2個,一是測速系統(tǒng)出現(xiàn)故障時,轉(zhuǎn)速信號無法及時反饋,則MCU會認為轉(zhuǎn)速為0,則會將轉(zhuǎn)速賦值加到zui大造成瞬間飛車;二是輸出模塊即IGBT或可控硅,發(fā)生短路等情況,那么調(diào)制后的高壓將不受控制的直接加到激振器上造成飛車!
“飛車"的發(fā)生及危害,促使我公司調(diào)取專人專款全力提高設(shè)備的控制性能,采用了ARM芯片等快速反應及大容量MCU完成了對測速系統(tǒng)及IGBT的快速診斷并處理,使保護過程在US內(nèi)完成,*解決了現(xiàn)場設(shè)備飛車的問題!
激振器電流瞬間過大,會燒損激振器本身及控制箱內(nèi)的電源系統(tǒng),造成設(shè)備的癱瘓,而且現(xiàn)場沒發(fā)進行維修,只能返廠維修后并打壓試驗,這嚴重影響了用的使用周期及人員安排。
激振器電流過大的原因主要有2個,一是,激振器內(nèi)進入異物,是設(shè)備沒發(fā)正常運轉(zhuǎn),那么電流會聚增,而是控制系統(tǒng)出現(xiàn)問題,使激振器的轉(zhuǎn)速不在±1轉(zhuǎn)的范圍內(nèi)運行,轉(zhuǎn)速的突變會使電流聚曾;三是激振器轉(zhuǎn)子擊穿,也會是電流突曾。
針對此種情況,我公司采用了ARM芯片和美國*的電流傳感器,在US級內(nèi)實時對激振器的電流進行監(jiān)控,及時發(fā)現(xiàn)和處理的電流突變的情況,并通過液晶屏幕顯示出故障產(chǎn)生的位置機原因!
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