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上海川滬閥門有限公司
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更新時間：2024-07-19 08:12:05瀏覽次數(shù)：323次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線一、三段式氣動球閥產(chǎn)品概述氣動三段式球閥又叫氣動分段式球閥，是由分段三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和不銹鋼球閥組成
氣動三段式球閥又叫氣動分段式球閥，是由分段三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)和不銹鋼球閥組成。其中三位式氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供了一種0° -45°-90°或者0° -90°-180°的操作方式，通過兩個輔助活塞移動產(chǎn)生機(jī)械制動來實現(xiàn)可調(diào)的中間位置，比方30°、50°、75°等中間位置。 氣動三段式球閥能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當(dāng)流量接近設(shè)定值時，閥門再次開啟到30°位置，實現(xiàn)慢開慢關(guān)。也可在現(xiàn)場設(shè)定0-60°之間進(jìn)行設(shè)定以滿足現(xiàn)場對不同流量的控制。當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。 氣動三段式球閥大量應(yīng)用在石油和化工產(chǎn)品的散裝系統(tǒng)中。 |  |
三段式氣動球閥 |
| 適用溫度 | -20~+185等 |
| 連接方式 | 螺紋、法蘭 |
| 閥體材質(zhì) | 304、316、304L、316L、WCB |
| 球體材質(zhì) | 304、316、陶瓷, |
| 密封材質(zhì) | PTFE、PPR、陶瓷、合金剛 |
| 適用介質(zhì) | 水、氣體、油類 |
1、控制原理
以裝車為例，具體過程為電磁閥1帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車，當(dāng)接近設(shè)定值時，電磁閥2帶電，電磁閥1失電，閥門進(jìn)入小流量狀態(tài)，當(dāng)流量達(dá)到設(shè)定值時，電磁閥2失電，閥門全部關(guān)閉。
正常情況下緊急切斷閥的電磁閥應(yīng)斷電并處于常開狀態(tài)，同時閥體在無氣源情況下處于關(guān)閉狀態(tài)。當(dāng)采用氣源操作時，首先應(yīng)確認(rèn)手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿與鎖緊螺母處于脫開狀態(tài)。操作時先打開氣源，當(dāng)儀表氣源壓力大于0.3Mpa時，活塞桿受力前移，擠壓彈簧，同時帶動轉(zhuǎn)軸和閥桿轉(zhuǎn)動，使得閥芯開啟，閥被打開。
如果要關(guān)閉切斷閥，則上位機(jī)下達(dá)關(guān)閉命令，使電磁閥通電關(guān)閉，缸體內(nèi)氣體被釋放出，當(dāng)儀表氣源壓力下降至0.1Mpa以下時，此時彈簧彈力大于氣源壓力，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸開始反向動作。當(dāng)壓力降至零時，切斷閥被關(guān)閉。
當(dāng)采用手動機(jī)構(gòu)操作時，首先應(yīng)先切斷氣源，排盡缸體內(nèi)的空氣，使儀表氣源壓力為零。
此時切斷閥由于沒有氣壓應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。如果要開啟切斷閥，應(yīng)按逆時針方向轉(zhuǎn)動彈簧缸一側(cè)的手柄，當(dāng)轉(zhuǎn)動至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約8cm時，能明顯能感到阻力。此時手動機(jī)構(gòu)的螺桿被鎖緊螺母鎖死，繼續(xù)按逆時針方向轉(zhuǎn)動手輪，直到調(diào)節(jié)螺桿帶動彈簧拉伸，使活塞桿向前移動，當(dāng)調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸約21cm時，轉(zhuǎn)軸完成90’旋轉(zhuǎn)。此時切斷閥被打開。
如果要關(guān)閉切斷閥，則應(yīng)按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，此時彈簧緩慢復(fù)位，使活塞桿向后移動，轉(zhuǎn)軸反方向轉(zhuǎn)動。當(dāng)轉(zhuǎn)至調(diào)節(jié)螺桿脫出彈簧缸長度為8cm時，此時彈簧復(fù)位。切斷閥被關(guān)閉。繼續(xù)按順時針方向轉(zhuǎn)動手輪，當(dāng)感覺不到阻力時，手動機(jī)構(gòu)的螺桿與鎖緊螺母脫開。 在手動控制過程中，嚴(yán)禁打開氣源通氣。
切斷閥處于常開狀態(tài)時，手動機(jī)構(gòu)的調(diào)節(jié)螺桿是無法被鎖緊螺母鎖死的。
2、控制步驟：
以—段開，兩段關(guān)，小流量控制為例，具體控制步驟如下：
（1）①，②帶電，閥門全部打開，進(jìn)行裝車；
（2）接近小流量控制時，⑧，④帶電；
（3）3秒后①，②失電，閥門關(guān)到小流量狀態(tài)；
（4）裝車完成時，⑧，④失電，閥門全關(guān)。
（5）如果重新裝車，則重復(fù)（1）～（3）步驟。
3、小流量開度調(diào)節(jié)：
兩段式氣動球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓—次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當(dāng)流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當(dāng)達(dá)到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在o~45%之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5%，8%，10%，15%等，最終達(dá)到精確控制。出廠時小流量已經(jīng)設(shè)定完畢，如果現(xiàn)場需要調(diào)節(jié)，步驟如下：
（1）松開兩端保護(hù)套管；
（2）用內(nèi)六角扳手松開銅軸上的定位銷；
（3）用手旋轉(zhuǎn)一段銅軸，設(shè)定更小流量，順時針旋轉(zhuǎn)銅軸，設(shè)定更大流量，逆時針旋轉(zhuǎn)銅軸，調(diào)節(jié)后固定緊定位銷，通氣試驗，看是否滿足要求，如果不能，則需反復(fù)調(diào)整幾次，直至滿足要求。
（4）在第四項控制步驟，第2步時，用手旋轉(zhuǎn)另一段銅軸，保證兩端在第四項控制步驟，第3步都同時緊密頂緊氣缸端蓋，同時受力，旋緊定位銷。
（5）蓋好兩端保護(hù)端蓋。
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