隨著城市化的發(fā)展，居民生活水平的提高，汽車已成為我們生活中的重要的出行工具，而汽車尾氣也隨之產(chǎn)生。在汽車排放的尾氣中，除氮氣、氧氣以及燃燒產(chǎn)物 CO2、水蒸汽為無害成分外,其余均為有害成分。東莞廢氣治理專家介紹汽車發(fā)動機排放毒性物質(zhì)主要有以下幾種原因：燃料不*燃燒或燃燒溫度較低時產(chǎn)生的，尤其是在持續(xù)起動、噴油器噴霧不良、超負(fù)荷工作運行時，燃油不能很好地與氧化合燃燒，就會生成大量的CO、HC和黑煙；因燃燒室內(nèi)高溫、高壓而形成的氮氧化合物NOx；燃油含有的少量重金屬雜質(zhì)，是不能通過燃燒去掉的。這些有毒物質(zhì)不斷地排入大氣，威脅著人們的。
    防治和減少汽車尾氣污染是一個復(fù)雜的技術(shù)問題和廣泛的社會問題，它需要從提高燃油質(zhì)量、尾氣治理、定期保養(yǎng)和維修、研制新型發(fā)動機、完善相關(guān)政策等諸多方面綜合考慮，全面治理。對于汽車的環(huán)保問題，應(yīng)該引起社會各界的重視，也需要社會各界的共同努力。具體汽車尾氣防治措施如下：
1、控制汽車的數(shù)量
在許多大中城市中，汽車的數(shù)量實際已經(jīng)“超載”。政府可以用宏觀調(diào)控的方法提高汽車的價格，適當(dāng)減少汽車的購買量，促進小型制造汽車的企業(yè)的轉(zhuǎn)產(chǎn)，把汽車的數(shù)量控制在生態(tài)平衡允許的范圍內(nèi)。同時要使公共汽車、地鐵等公共交通工具迅速發(fā)展起來，向市民提倡騎自行車、乘坐公共汽車和地鐵；公務(wù)員更要以身作則，盡量使用公共交通工具，少乘坐私家車，盡量降低汽車尾氣排放量。
2、嚴(yán)格把關(guān)，提高汽油質(zhì)量
到21世紀(jì)初，世界大多數(shù)城市都已禁止使用含鉛汽油。要提高汽車尾氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格把關(guān)，不能讓未達到標(biāo)準(zhǔn)的汽油流入市場。
3、加快采用
*的汽車尾氣處理技術(shù)，對不符合尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)的汽車進行淘汰或改造。定期清洗三元催化器，保持機動車尾氣凈化性能。
4、推廣
東莞廢氣治理專家提醒在以天然氣為燃料的燃?xì)馄嚕θ細(xì)馄囘M行改造，解決其存在的發(fā)動機動力性能下降、儲氣瓶占用空間大等問題。
5、變廢為寶。
方案1：在氣缸內(nèi)的燃料和空氣經(jīng)過壓縮，變成高溫高壓的氣體，燃燒后能量仍很高。如果將這些能量利用起來，轉(zhuǎn)化成發(fā)動機的動力，既節(jié)省了燃料，又減少了廢氣排放量。
方案2：汽車尾氣中含有氮氧化物和硫氧化物，如果在尾氣排放管上加裝一個收集和轉(zhuǎn)化裝置，將其轉(zhuǎn)化成工業(yè)原料硝酸和硫酸，雖然收集量可能不多，但積少成多，這就在減少對大氣的污染的同時對資源進行了回收。
6、加強宣傳
提高人民環(huán)保意識
加強對環(huán)境保護重要性的宣傳，提高人民環(huán)保意識，讓群眾自覺使用公共交通工具，不購買尾氣排放量不達標(biāo)的汽車，堅決不購買、制造含鉛、低質(zhì)汽油。
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