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《計劃》對大氣污染治理“硬骨頭”,提出明確的路線圖

時間:2013-9-14閱讀:530
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  《計劃》針對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整、移動源污染治理等大氣污染治理的“硬骨頭”,提出了明確的路線圖。作為《計劃》的“重頭戲”,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的力措之一即加快淘汰落后產(chǎn)能。《計劃》要求提前1年完成鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等21個重點行業(yè)的“十二五”落后產(chǎn)能淘汰任務(wù);2015年再淘汰煉鐵1500萬噸、煉鋼1500萬噸、水泥1億噸、平板玻璃2000萬重量箱;在此基礎(chǔ)上,2016年至2017年再淘汰一批落后產(chǎn)能。
        產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整是治理PM2.5污染的治本之策。東莞環(huán)保專家提醒治理空氣污染不能僅從末端著手,嚴峻的空氣污染形勢反映了我國粗放型的經(jīng)濟結(jié)構(gòu),只有優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局,從根本上改善空氣環(huán)境質(zhì)量的目標(biāo)才有可能實現(xiàn)。煤炭消費總量成為《計劃》能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中的重點盯防對象,“到2017年煤炭占能源消費總量比重降低到65%以下,非化石能源消費比重提高到13%,運行核電機組裝機容量達到5000萬千瓦。”長期以來,煤炭一直占據(jù)我國能源結(jié)構(gòu)的主導(dǎo)地位。2012年,我國煤炭消費總量約40億噸。“煤炭消費總量控制是解決能源型污染的現(xiàn)實路徑,如果這方面做好了,環(huán)境質(zhì)量改善將起到事半功倍的效果。
        《計劃》的另一個嚴厲舉措是強化移動源污染防治。《計劃》提出,到2015年基本淘汰京津冀、長三角、珠三角等區(qū)域內(nèi)的500萬輛黃標(biāo)車,到2017年全國范圍的黃標(biāo)車基本淘汰。油品升級的步伐也在加快?!队媱潯访鞔_,力爭2013年底前全國供應(yīng)國四標(biāo)準汽油;2015年底前京津冀等區(qū)域內(nèi)重點城市全面供應(yīng)符合國五標(biāo)準汽、柴油;2017年底前全國供應(yīng)國五標(biāo)準汽、柴油。
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