衡陽高溫玻璃鱗片膠泥制造』

　冶煉廠的脫硫煙道：代替原來從日本進口的鱗片膠泥材料使用，經多年使用后未能有異常情況出現(xiàn)。山東某工程公司的FGD設備：采用高溫型VEGF鱗片膠泥材料，制作使用溫度達170℃的FGD裝置，根據運作情況表明性能良好。
　　脫硫設備上應用較多，國外電廠煙囪早期有應用，現(xiàn)已較少采用。國內電廠煙囪尚無應用。
　　2.3.6防腐涂料層+耐酸澆筑料
　　1)防腐涂料層、耐酸澆筑料
　　鋼內筒內表面先涂刷防腐涂料層再加澆耐酸澆筑料，耐酸澆筑料層內一般配置與鋼內筒相連結的鋼絲網。
　　防腐涂料層為OM Ⅰ型防腐涂料。
　　耐酸耐熱澆筑料一般有耐酸耐熱混凝土、鉀水玻璃耐酸砂漿層
　　2)防腐涂料層、耐酸澆筑料耐腐蝕性能
　　此方案，防腐襯料的施工條件較差，質量控制較難。而且設計對防腐襯料要求較高，不能產生細微的裂縫，以免煙氣滲入對煙囪鋼內筒產生腐蝕。
　　多管式鋼內筒煙囪，鋼內筒內澆筑防腐襯料方案投資在多管式鋼內筒煙囪方案中低。
　　由于煙氣不可避免對防腐襯料產生腐蝕，此類煙囪需定期對鋼內筒進行檢修和維護。根據日本國的經驗，一般十幾年就需對防腐襯料重新修補施工。
　　3)防腐涂料層、耐酸澆筑料內襯構造
　　鋼內筒由厚度為10～18mm的鋼板卷成弧形后焊接而成。鋼內筒外面沿高度每6m左右間隔設置一個鋼性環(huán)（Ｔ型鋼或加勁角鋼）。在檢修平臺和吊裝平臺標高處設有鋼內筒穩(wěn)定裝置，以保證鋼內筒的橫向整體穩(wěn)定。鋼內筒采用耐硫酸*腐蝕鋼板，在鋼內筒結構設計計算時，預留2mm厚度的腐蝕富裕度。
　　鋼內筒內表面澆筑一層厚度為60mm的耐腐蝕混凝土防腐層?；炷练栏瘜拥哪z結料為鉀硅砂漿，混凝土防腐層內配有鋼筋網，并與鋼內筒有錨筋聯(lián)結。鋼內筒簡圖如下。
　　4)工程應用
　　國內北侖港電廠#1、#2 (600MW)機組（未脫硫）采用耐酸耐熱料、韓城第二發(fā)電廠新建600MW機組（脫硫）采用鉀水玻璃耐酸砂漿層內貼陶瓷耐酸板。這種耐腐做法的煙囪，日本國在有塔架及無塔架式鋼煙囪上應用較多。
　　根據國家“十一五"規(guī)劃綱要的要求，到2010全國主要污染物排放量要比“十五"期末減少10%，相應需要削減SO2排放總量10%以上。為了達到此目標，我國的燃煤機組都要配套安裝煙氣脫硫設施。目前在我國燃煤機組脫硫基本上都采用石灰石，石膏脫硫技術，由于該技術它的載體就是水和石灰石，脫硫后煙氣溫度降低45攝氏度左右，并含有大量的水蒸氣和SO2，在煙道和煙囪內部形成凝結水，凝結冰的主要成份就是H2SO4、HC1和其他腐蝕氣體液體，對煙囪和煙道形成腐蝕，因此燃煤機組在脫硫后煙囪和煙囪防腐是重中之重需解決的問題。
　　腐蝕是FGD系統(tǒng)中一個嚴重的問題，更是煙道和煙囪面臨的必須解決的難題，就目前世界和中國對煙囪和和煙道的防腐,主要采用以下類型的四種防腐材料.
　　(1)煙囪防腐材料—玻璃鋼;(FRP)
　?、儆捎诓Ａт摶瘜W腐蝕而且造價比高鎳合金低,所以許多濕法脫離系統(tǒng)裝置使用玻璃鋼已取得了很好的效果,根據國外資料介紹,玻璃鋼已在濕法脫硫系統(tǒng)以下方面獲得了成功的應用:吸收塔塔體,石灰溶解槽,集液器,除霧器,漿液輸送管道,煙道,煙囪.
　　②由于玻璃鋼內表光滑,不易積垢,耐磨耐酸.所以在流速很高及顆粒物濃度較高的區(qū)域通常都有比較好的效果.
　　玻璃鋼系列的防腐材料在國內市場上比較常見的有: 環(huán)氧樹脂, 改性的有OM特種防腐涂料.
　　(2)煙囪防腐材料—橡膠
　　在國內市場上比較常見的有硅橡膠,聚脲.但該產品不耐高溫,防水防酸性能*,不利于燃煤機組長時間直排
　　(3)煙囪防腐材料—玻璃磷片
　　由于玻璃鱗片的主要填充材料是SiO2,其耐溫性,耐酸性*,在市場上比較常見的有:泡沫玻璃磚和玻璃鱗片
　　(4)煙囪防腐材料—耐酸膠泥
　?、儆猛?
　　用于濕法脫硫耐酸磚內筒煙囪內襯防腐。涂層耐溫性及耐酸性能好、附著力強、使用壽命長（20年以上），可以承受高低溫煙氣的沖刷和急熱急冷工況下的作用，是濕法FGD后排放凈煙氣的煙囪內襯防腐的涂料材料。
　?、谔匦?
　　KY2耐酸膠泥涂料是以優(yōu)質高硅粉、分散劑、固定劑以及細粒料等為原料，按一定比例科學配制而成，它具有以下優(yōu)良特性：優(yōu)良的耐化學介質，耐高溫濕態(tài)腐蝕性氣體性能；極低的水蒸氣滲透率、硬化收縮率低、線膨脹系數低；能承受高低溫煙氣的沖刷和急熱急冷之工況；的耐磨性；良好的粘接性；常溫硬化，成型施工簡單、修補容易。
 
：呂

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概述：
    VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道是冶煉廠、電廠及硫酸車間的一段主工藝管道，位于凈化工序的電除霧器和干燥工序的干燥塔之間。其作用是將經過凈化工序凈化的熔煉車間的冶煉煙氣輸送到干燥工序經濃硫酸脫水干燥，再送往轉化器反應轉化為SO3。
    鱗片煙道是隨冶煉、電廠成套設備分段，煙道及主體部分需制作內襯，乙烯基玻璃鱗片樹脂鱗片膠泥內襯，是在冶煉脫硫現(xiàn)場施工的重要部分。
一、VEGF鱗片煙道及施工慨況：
    VEGF乙烯基樹脂鱗片煙道組成
    鱗片煙道主要由位于電除霧器出口的集合煙道和其后的連接煙道及干燥塔入口段三部分組成，均為普通混凝土及碳素電焊鋼管結構內襯耐蝕樹脂玻璃鱗片膠料。
二、VEGF乙烯基樹脂鱗片膠泥組成：
    (1)底漆
    樹脂涂料：改性VEGF乙烯基樹脂鱗片樹脂涂料
    添加劑：包括固化速度調節(jié)試劑、耐溫耐火成分、增韌劑、無機顏料等。
    (2)鱗片膠泥
    樹脂：VEGF乙烯基樹脂鱗片
    增強材料：耐溫耐火成分、玻璃鱗片—C玻璃，3μm厚
    填料：二氧化硅類、各種無機顏料等
    添加劑：包括固化速度調節(jié)劑、玻璃表面處理劑、粘度調節(jié)劑等
    (3)面漆
    樹脂：VEGF乙烯基樹脂鱗片樹脂
    添加劑：包括固化速度調節(jié)劑、耐溫耐火成分、粘度調節(jié)劑、無機顏料、表面硬化促進劑等
三、 鱗片煙道內襯構造：
    由底漆層、鱗片膠泥層、面漆層三部分組成。其中：
    (1)底漆層：用以防止基底生銹及增強基底與鱗片膠泥層的粘結力。一般涂一遍，底漆平均厚度：0.15mm
    (2)鱗片膠泥層：一般涂兩遍，平均厚度為2.0mm(不得小于1.6mm)
    (3)面層：用以使VEGF乙烯基樹脂鱗片內襯樹脂表面硬化，提高耐腐蝕、耐磨耗性能，使表面光滑。一般涂二遍，平均厚度：0.25mm
    為便于觀察各涂層厚度，避免混涂，常將鱗片膠泥及面漆等制成不同顏色，鱗片膠泥一般制成蘭色及白色(或紅色)，涂布二層鱗片膠泥時，分別采用不同顏色的品種。
    (4)粘度 ：乙烯基玻璃鱗片膠泥粘度 約0.35PaS(25℃)，乙烯基樹脂鱗片膠泥，在煙道中直接施工，結構如下：
    VEGF   底漆   一道   0.15~0.20mm厚
    VEGF   玻璃鱗片咬泥  批刮二道 2.0mm厚
    VEGF   面漆   二道   0.20~0.30mm厚
 
： 呂

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