柴油車油水分離器原理：

焦作565柴油油水分離器物理分離法是利用油水的密度差或過濾吸附等物理現(xiàn)象使油水分離的方法，主要特點(diǎn)是不改變油的化學(xué)性質(zhì)而將油水分離，主要包括重力分離法、過濾分離法、聚結(jié)分離法、氣浮分離法、吸附分離法、超濾膜分離法及反滲透分離法等。
焦作565柴油油水分離器第二種：化學(xué)分離法是向含油污水中投放絮凝劑或聚集劑，其中絮凝劑可使油凝聚成凝膠體而沉淀，而聚集劑則使油凝聚成膠體使其上浮，從而達(dá)到油水分離的一種方法。
第三種：電浮分離法是把含油污水引進(jìn)裝有電極的艙柜中，利用電解產(chǎn)生的氣泡在上浮過程中附著油滴而加以分離，從而實(shí)現(xiàn)油水分離的方法，實(shí)際上是一種物理化學(xué)分離方法。此外，乳化油可用活性污泥法(生物化學(xué)法)分離。
第四種：重力分離法的優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便；
缺點(diǎn)：只能分離自由狀態(tài)的油，而不能分離乳化狀態(tài)的油。
重力分離法如按其作用方式的不同，還可分為機(jī)械分離，靜置分離和離心分離3種：
第五種：機(jī)械分離法：讓含油污水流過斜板、波紋板細(xì)管和濾器等，使之產(chǎn)生渦流、轉(zhuǎn)折和碰撞，以促使微小油粒聚集成較大的油粒，再經(jīng)密度差的作用而上浮，從而達(dá)到分離的目的。
第六種：靜置分離法：將含油污水貯存在艙柜內(nèi)，在單純的重力作用下，經(jīng)過沉淀使油液自然上浮以達(dá)到分離的目的。這種方法需要較長(zhǎng)的時(shí)間和較大的裝置，同時(shí)也難以連續(xù)使用。
第七種：離心分離法：利用高速旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的離心力，使油、水在離心力和密度差的作用下實(shí)現(xiàn)分離，它的特點(diǎn)是油污水在分離器中的停留時(shí)間很短，所以分離器體積較小。
離心分離法，可采用水旋分離法，即分離器本體固定不動(dòng)，而使污水沿切線方向流人分離體內(nèi)，造成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。也可采用器旋分離法，即分離器本體高速旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)體內(nèi)污水一起高速旋轉(zhuǎn)。