日本SMC,SMC磁偶式無桿氣缸；SMC磁偶式無桿氣缸 一般指氣缸與液壓缸相組合形成的氣-液阻尼缸、氣-液增壓缸等。*，通常氣缸采用的工作介質(zhì)是壓縮空氣，其特點是動作快，但速度不易控制，當載荷變化較大時，容易產(chǎn)生“爬行"或“自走"現(xiàn)象；而液壓缸采用的工作介質(zhì)是通常認為不可壓縮的液壓油，其特點是動作不如氣缸快，但速度易于控制，當載荷變化較大時，采用措施得當，一般不會產(chǎn)生“爬行"和“自走"現(xiàn)象。

把氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動系統(tǒng)中普遍采用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理見圖42.2-5。實際是氣缸與液壓缸串聯(lián)而成，兩活塞固定在同一活塞桿上。液壓缸不用泵供油，只要充滿油即可，其進出口間裝有液壓單向閥、節(jié)流閥及補油杯。當氣缸右端供氣時，氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞向左運動（氣缸左端排氣），此時液壓缸左端排油，單向閥關(guān)閉，油只能通過節(jié)流閥流入液壓缸右腔及油杯內(nèi)，這時若將節(jié)流閥閥口開大，則液壓缸左腔排油通暢，兩活塞運動速度就快，反之，若將節(jié)流閥閥口關(guān)小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調(diào)節(jié)節(jié)流閥開口大小，就能控制活塞的運動速度?？梢钥闯觯瑲庖鹤枘岣椎妮敵隽?yīng)是氣缸中壓縮空氣產(chǎn)生的力（推力或拉力）與液壓缸中油的阻尼力之差。

日本SMC,SMC磁偶式無桿氣缸

CY1H15-100
CY1H15-100B
CY1H15-200
CY1H15-200B
CY1H15-250
CY1H15-250B
CY1H15-300
CY1H15-300B
CY1H15-400B
CY1H15-450
CY1H15-500
CY1H15-500B
CY1H15-PS
CY1H20-100
CY1H20-1000B
CY1H20-100B
CY1H20-150

日本SMC,SMC磁偶式無桿氣缸
CY1H20-200B
CY1H20-250
CY1H20-300
CY1H20-300B
CY1H20-400
CY1H20-400B
CY1H20-500
CY1H20-500B
CY1H20-600
CY1H20-600B
CY1H20-700
CY1H25-100B
CY1H25-150B
CY1H25-200
CY1H25-200B
CY1H25-300
CY1H25-300B
CY1H25-400
CY1H25-500B
CY1H25-600B
CY1H25-700B
CY1H25-800
CY1H25-PS
CY1HT25-100B
CY1HT25-200B
CY1HT25-300
CY1HT25-300B
CY1HT25-350
CY1HT25-400
CY1HT25-400B
CY1HT25-500
CY1HT25-500B
CY1HT25-600
CY1HT25-600B
CY1HT25-650B
CY1HT25-750
CY1HT25-PS
CY1HT32-1000
CY1HT32-1000B
CY1HT32-1500B
CY1HT32-150B
CY1HT32-200
CY1HT32-200B
CY1HT32-300
CY1HT32-300B
CY1HT32-400
CY1HT32-400B
CY1HT32-500
CY1HT32-500B
CY1HT32-650B
CY1HT32-750
CY1HT32-800B
CY1HT32-PS

：陳
:
傳真:（發(fā)傳真時請備注陳 收）
:
:
http://m.kytsldc.cn/
地址:東莞市南城區(qū)莞太路12號中興大廈510
本公司以“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，高效服務(wù)，以客為先"的宗旨，為您提供原裝正廠的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，以合理的性價比，快捷的交貨期，熱情周到的服務(wù)，從而贏得客戶的*贊賞。
詢價方式：
1、如果您需要詢價，請發(fā)郵件或傳真給我。并在上面注明貴公司的全稱、、電 話，至少要有以上三個信息我們才能報價，公司規(guī)定敬請諒解！
2、請在您的詢價單上注明品牌英文拼寫、中文品名（傳感器、電機或檢測儀等）、數(shù)量（ 數(shù)量的多少直接影響產(chǎn)品單價請注意）。
3、歡迎加我詢價。
4、收到您的詢價后我們會按順序順次處理請您放心。