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喜開(kāi)理CKD先導(dǎo)閥使用性能及工作原理
點(diǎn)擊次數(shù)：311 發(fā)布時(shí)間：2016-5-26
喜開(kāi)理CKD先導(dǎo)閥使用性能及工作原理
日本CKD是世界三大氣動(dòng)公司之一，是日本CKD株式會(huì)社投資的企業(yè)，主要制造氣源處理三大件、氣缸、電磁閥等自動(dòng)化產(chǎn)品。在世界的每個(gè)角落，CKD都以它*的質(zhì)量和的服務(wù)倍受廣大用戶的青睞
發(fā)展趨勢(shì)：
從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知，標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求，并且強(qiáng)調(diào)了安全性。管接頭、氣源處理外殼等耐壓試驗(yàn)的壓力提高到使用壓力的4~5倍，耐壓時(shí)間增加到5~15min，還要在高、低溫度下進(jìn)行試驗(yàn)。如果貫徹這些標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)內(nèi)的缸筒、端蓋、氣源處理鑄件和管接頭等都難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。除耐壓試驗(yàn)處，結(jié)構(gòu)上也作了某些規(guī)定，如氣源處理的透明殼外部規(guī)定要加金屬防護(hù)罩。氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志：氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套。過(guò)去國(guó)產(chǎn)氣動(dòng)元件的銷(xiāo)售要用于維修，近幾年，直接為主要配套的銷(xiāo)售份額逐年增加。CKD氣動(dòng)元件技術(shù)應(yīng)用面的擴(kuò)大是氣動(dòng)工業(yè)發(fā)展的標(biāo)志。氣動(dòng)元件的應(yīng)用主要為兩個(gè)方面：維修和配套
喜開(kāi)理CKD先導(dǎo)閥的使用性能及工作原理喜開(kāi)理CKD先導(dǎo)閥是由濕式閥用電磁鐵，閥芯，傳動(dòng)柱塞，閥套，頂針桿，鋼球，鋼球座，復(fù)位彈簧等組成。閥芯與閥體為螺紋聯(lián)接。傳動(dòng)柱塞一端連接電磁鐵銜鐵，另一端頂住鋼球。因此無(wú)論是上端電磁鐵的推力還是下端彈簧的作用力都使兩鋼球與頂針桿成連動(dòng)關(guān)系。頂針桿兩端與閥芯之間各有一段環(huán)形控制容腔，并分別與閥芯上的徑向孔道連通。這是一種二位三通雙球常閉式電磁閥。當(dāng)電磁鐵斷電時(shí)，從P腔進(jìn)入的壓力油直接作用在先導(dǎo)閥的球座上，而復(fù)位彈簧的彈性力也同向作用在球座上，使先導(dǎo)閥下閥口關(guān)閉，上閥口打開(kāi)，因而使壓力油路與控制油路A阻斷，控制油路與回油路T開(kāi)通。在這種情況下，控制油路處于卸荷狀態(tài);當(dāng)電磁鐵得電時(shí)，傳動(dòng)柱塞推動(dòng)上鋼球向下移動(dòng)，上閥口關(guān)閉，下閥口打開(kāi)。因而阻斷了控制油路與回油路的通道，與此同時(shí)壓力油路與控制油路開(kāi)通。壓力油經(jīng)先導(dǎo)閥的控制容腔進(jìn)入閥體的斜向孔道使控制油路處于工作狀態(tài)。
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