鐵氟龍網(wǎng)帶耐高溫輸送帶驗證窄V帶工作時的傳動性能目前美國已經(jīng)將大型同步齒形帶應(yīng)用于抽油機(jī)上，并取得了較好的效果，據(jù)介紹，
美國 Uniroyal 公司在 22kW 抽油機(jī)上對窄V 帶和同步帶傳動
進(jìn)行了對比，結(jié)果在實驗室條件下使用同步帶的抽油機(jī)生產(chǎn)每桶油可節(jié)電 14.4%，在油
田條件下生產(chǎn)每桶原油節(jié)能 5%,并消除了皮帶打滑現(xiàn)象。但是僅靠帶齒傳遞大功率是非
常困難的，同時大小帶輪制造成本太高，因此難以推廣應(yīng)用。論文從摩擦型帶傳動與嚙合型帶傳動的工作原理出發(fā)，深入分析探討摩擦機(jī)理與嚙合機(jī)理，展開對油田用游梁式抽油機(jī)帶傳動系統(tǒng)的設(shè)計改造工作，設(shè)計出一種新型的聯(lián)
組齒形窄V 帶，既存在摩擦傳動又存在嚙合傳動，使傳動過程中摩擦傳動與嚙合傳動有
機(jī)結(jié)合起來，兩種傳動形式并存，進(jìn)而對工作原理展開理論分析，通過實驗驗證其傳動
性能。具體研究內(nèi)容主要包括以下幾個方面：
（1）全面了解分析各種類型帶傳動的工作原理及其優(yōu)缺點，對摩擦型帶傳動與嚙合型
帶傳動理論進(jìn)行全面深入分析研究，綜合V 型帶、窄V 帶、聯(lián)組帶以及同步齒形帶的
傳動機(jī)理，得出一些重要結(jié)論，作為后續(xù)理論研究的基礎(chǔ)。
（2）進(jìn)而對新型聯(lián)組齒形窄V 帶的工作原理，摩擦傳動機(jī)理、嚙合傳動機(jī)理進(jìn)行深入
分析研究，理論分析摩擦傳動與嚙合傳動能夠同時存在的可行性與合理性，證明摩擦與
嚙合同時存在的復(fù)合傳動是能夠傳遞動力與運(yùn)動的。對帶受力以及圍齒區(qū)帶齒受力狀況
進(jìn)行了靜力分析，研究發(fā)生爬齒與跳齒的幾何條件與力學(xué)條件以及多邊形效應(yīng)對傳動性
能的影響，以有效防止爬齒與跳齒的發(fā)生。
（3）設(shè)計聯(lián)組齒形窄V 帶傳動，帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計與參數(shù)選擇（輪齒的節(jié)距、齒數(shù)、齒
形參數(shù)等）。帶的結(jié)構(gòu)尺寸設(shè)計、參數(shù)選擇（帶的節(jié)距、帶齒齒數(shù)等），帶齒的齒形設(shè)計
與分析，參數(shù)選擇，強(qiáng)度計算。更多鐵氟龍網(wǎng)帶咨詢：上海天頓機(jī)電設(shè)備有限公司