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近日，中國能建廣西院作為牽頭方，與中國能建安徽電建二公司組成聯(lián)合體，中標(biāo)廣西首個“交能融合”示范項目大塘至浦北段高速公路。
大塘至浦北段高速公路起于南寧市大塘鎮(zhèn)，途徑良慶區(qū)、欽北區(qū)、靈山縣，止于浦北縣，與在建的貴港至合浦高速公路相交，并與規(guī)劃的浦北至北流高速公路對接，主線全長約123.7公里，沿路設(shè)有新棠、靈山、陸屋北服務(wù)區(qū)，設(shè)隧道4座，其中隧道長10.3公里;設(shè)長灘、鎮(zhèn)南、陸屋、那隆、靈山、三合、浦北等7處互通式立交。本標(biāo)段含5個試點光伏工程(即靈山服務(wù)區(qū)、靈山收費站、靈山-靈山東獨立接入部分、靈山東收費站、大茅垌隧道下行線入口)，直流側(cè)容量24.973兆瓦，計劃2023年11月開工，2024年4月建成投產(chǎn)。
該項目是廣西首個“交能融合”零碳供能高速公路項目，已列入廣西國資委2023年第一批重大投資項目庫和廣西交通運輸廳2023年綠色交通試點項目。項目建成后，將有效推動“交通+能源”融合發(fā)展，促進交通能源動力系統(tǒng)的電動化、清潔化、高效化，構(gòu)建多方參與、融合共進的“電動汽車+”服務(wù)生態(tài)圈。
廣西作為國家首批13個交通強國建設(shè)試點省區(qū)之一，高速公路總里程近9000公里、內(nèi)河通航近6000公里，交能融合開發(fā)潛力巨大。中國能建廣西院將以此次中標(biāo)為契機，深度聚焦 “一創(chuàng)三轉(zhuǎn)”和創(chuàng)新融合發(fā)展模式，推動交通網(wǎng)和能源網(wǎng)協(xié)同共享，助力交通行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型，為系統(tǒng)打造高質(zhì)量發(fā)展的“三新”能建、全面建設(shè)世界一流企業(yè)貢獻廣西院力量。
編輯|張爍
校審|儲信艷
來源|中國能建廣西院
原標(biāo)題：中標(biāo)！廣西首個交能融合示范項目！
