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為貫徹落實(shí)國務(wù)院辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的指導(dǎo)意見》(國辦發(fā)〔2023〕19號)，市發(fā)展改革委會(huì)同有關(guān)部門結(jié)合我市實(shí)際和產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，研究制定了《天津市進(jìn)一步構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系的實(shí)施方案》(以下簡稱《實(shí)施方案》)。
《實(shí)施方案》分為工作目標(biāo)、重點(diǎn)任務(wù)、保障措施三部分。
第一部分為工作目標(biāo)，按照科學(xué)布局、適度超前、創(chuàng)新融合、安全便捷的原則，到2030年力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺(tái)，車樁比處于全國主要城市前列，形成城市面狀、公路線狀、鄉(xiāng)村點(diǎn)狀布局的充電網(wǎng)絡(luò)，充電設(shè)施智能開放，充電服務(wù)安全便捷，充電信息互聯(lián)互通，基本建成覆蓋廣泛、規(guī)模適度、結(jié)構(gòu)合理、功能完善的高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系。
第二部分為重點(diǎn)任務(wù)，圍繞優(yōu)化完善網(wǎng)絡(luò)布局、加快重點(diǎn)區(qū)域建設(shè)、提升運(yùn)營服務(wù)水平、加強(qiáng)科技創(chuàng)新引領(lǐng)等四方面，提出了打造京津冀互聯(lián)互通充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)便捷高效的城際充電網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)結(jié)構(gòu)完善的城市充電網(wǎng)絡(luò)、建設(shè)有效覆蓋的農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)、完善居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)條件、加大居住區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度、推動(dòng)公共區(qū)域充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、推動(dòng)多元化社會(huì)資本建設(shè)運(yùn)營、提高信息化管理能力、加強(qiáng)行業(yè)規(guī)范管理、加強(qiáng)行業(yè)安全管理、探索車網(wǎng)雙向互動(dòng)場景、鼓勵(lì)新技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用等13項(xiàng)措施。
第三部分為保障措施，從機(jī)制、政策、要素等方面提出了加強(qiáng)統(tǒng)籌推動(dòng)、完善支持政策、強(qiáng)化要素保障等3項(xiàng)措施。
《實(shí)施方案》突出三方面特點(diǎn)：
一是立足產(chǎn)業(yè)發(fā)展，明確工作目標(biāo)。結(jié)合國家整體產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)，我市明確到2030年，力爭全市新增各類充電樁不少于10萬臺(tái)，車樁比處于全國主要城市前列。
二是突出問題導(dǎo)向，直擊現(xiàn)實(shí)難點(diǎn)。對于目前行業(yè)中出現(xiàn)的“找樁難”、“進(jìn)小區(qū)難”及“公路充電難”等現(xiàn)實(shí)難點(diǎn)，針對性地提出了優(yōu)化完善城際、城市、農(nóng)村地區(qū)充電網(wǎng)絡(luò)以及推進(jìn)居住區(qū)和公共區(qū)域充電設(shè)施建設(shè)等措施，多措并舉滿足人民群眾出行充電需求。
三是堅(jiān)持因地制宜，體現(xiàn)天津特色。立足京津冀協(xié)同發(fā)展，提出建設(shè)京津冀區(qū)域一體化的公共充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)體系。同時(shí)提出加快建設(shè)我市新能源汽車充電設(shè)施綜合服務(wù)平臺(tái)和打造“津e充”APP，推動(dòng)充電設(shè)施全量接入，滿足居民綜合查詢、智能導(dǎo)航、便捷支付等需求，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)充電服務(wù)“一張網(wǎng)”。
下一步，市發(fā)展改革委將會(huì)同有關(guān)部門建立協(xié)調(diào)推進(jìn)機(jī)制，抓好政策貫徹落實(shí)，積極有序推動(dòng)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步構(gòu)建我市高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，更好地支撐新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)。
