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2023年4月12日上午，杭州市國四柴油汽車淘汰補(bǔ)助和國二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助政策新聞發(fā)布會(huì)在杭州市生態(tài)環(huán)境局召開。市生態(tài)環(huán)境局黨組副書記、副局長沈海峰出席發(fā)布會(huì)，介紹實(shí)施細(xì)則內(nèi)容。市生態(tài)環(huán)境局大氣環(huán)境處處長吳劍鋒，市公安局交警支隊(duì)車輛管理處副處長鄭曉凌，市商務(wù)局消費(fèi)促進(jìn)處一級(jí)調(diào)研員趙東方，市交通運(yùn)輸局貨運(yùn)處三級(jí)調(diào)研員李建民，市市場監(jiān)管局特種設(shè)備安全監(jiān)察處袁曉東參加并答記者問。發(fā)布會(huì)由杭州市生態(tài)環(huán)境宣教信息中心副主任王奕奕主持。浙江日報(bào)、杭州一套等18家省市級(jí)媒體記者到場參加。
沈海峰介紹，根據(jù)對空氣中PM2.5來源解析結(jié)果，杭州市本地貢獻(xiàn)中移動(dòng)源占35.6%，位居首位。其中柴油貨車、柴油叉車又是移動(dòng)源污染“大戶”，截至2023年1月底，全市柴油貨車27.6萬余輛、占機(jī)動(dòng)車總量的6.7%，但污染物排放占機(jī)動(dòng)車排放總量的85.3%，其中國四柴油貨車保有量占柴油貨車保有量的24.6%，其污染物排放占柴油貨車污染物排放總量的44.0%。截至2022年9月底，全市國二及以下柴油叉車1.06萬余臺(tái)，占全部柴油叉車保有量的23.8%，但氮氧化物排放占全部柴油叉車污染物排放量的40.7%。
為持續(xù)打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，從源頭上加強(qiáng)以柴油汽車和柴油叉車為代表的移動(dòng)源污染管控，杭州市生態(tài)環(huán)境局緊緊抓住當(dāng)前全市大氣污染治理重點(diǎn)，通過廣泛征求意見、科學(xué)調(diào)研論證，制定了兩項(xiàng)政策，于4月12日正式發(fā)布。
兩項(xiàng)補(bǔ)助政策主要內(nèi)容
補(bǔ)助對象
1.汽車淘汰補(bǔ)助細(xì)則。2023年2月1日(不含)前，個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的單位登記在杭州市行政區(qū)域，并在補(bǔ)助政策發(fā)布之日(2023年4月12日)起在本市辦理報(bào)廢手續(xù)的國四柴油汽車。財(cái)政供養(yǎng)單位報(bào)廢的國四柴油汽車，不予補(bǔ)助。
2.叉車淘汰補(bǔ)助細(xì)則。2022年10月1日(不含)前，個(gè)人、個(gè)體工商戶、企業(yè)和其他非財(cái)政供養(yǎng)的單位登記在我市市場監(jiān)管部門“浙江特種設(shè)備在線”系統(tǒng)或我市生態(tài)環(huán)境部門“非道路移動(dòng)機(jī)械排氣管理信息系統(tǒng)”的國二及以下柴油叉車，并在補(bǔ)助政策發(fā)布之日(2023年4月12日)起在本市辦理報(bào)廢手續(xù)、且更新為新能源叉車的。財(cái)政供養(yǎng)單位淘汰更新的柴油叉車，不予補(bǔ)助。
補(bǔ)助申請發(fā)放程序
國四柴油汽車
車輛報(bào)廢。申領(lǐng)人將待報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車送至杭州市有資質(zhì)的機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢拆解。
車輛注銷。公安交管部門生成《機(jī)動(dòng)車注銷證明書》，并通知車主車輛已注銷。
補(bǔ)助申請。申領(lǐng)人通過“親清在線”“浙里辦”平臺(tái)或線下服務(wù)窗口填報(bào)《杭州市國四柴油汽車淘汰補(bǔ)助資金申報(bào)表》及相關(guān)車輛報(bào)廢注銷印證材料。
補(bǔ)助審核。公安、生態(tài)環(huán)境、交通運(yùn)輸?shù)炔块T按照各自職責(zé)進(jìn)行審核。
補(bǔ)助發(fā)放。通過“親清在線”平臺(tái)將補(bǔ)助資金撥付至車主(單位)名義開立的銀行賬戶。
國二及以下柴油叉車
叉車注銷。叉車產(chǎn)權(quán)單位到叉車原登記系統(tǒng)完成注銷手續(xù)。
叉車報(bào)廢。叉車產(chǎn)權(quán)單位應(yīng)將老舊柴油叉車送至杭州市有報(bào)廢機(jī)動(dòng)車拆解資質(zhì)的報(bào)廢企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢拆解。
新能源叉車登記。老舊柴油叉車更新為新能源叉車后，在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂場所(簡稱“三區(qū)”)使用的叉車產(chǎn)權(quán)單位需在市場監(jiān)管部門完成使用登記；“三區(qū)”外使用的叉車產(chǎn)權(quán)單位需在生態(tài)環(huán)境部門完成使用登記。
補(bǔ)助申請。申領(lǐng)人通過“親清在線”、“浙里辦”平臺(tái)或線下服務(wù)窗口填報(bào)《杭州市國二及以下柴油叉車淘汰更新補(bǔ)助資金申報(bào)表》及相關(guān)淘汰更新印證材料。
補(bǔ)助審核。市場監(jiān)管部門和生態(tài)環(huán)境部門按照各自職責(zé)進(jìn)行審核。
補(bǔ)助發(fā)放。通過“親清在線”平臺(tái)將補(bǔ)助資金撥付至以叉車產(chǎn)權(quán)單位開立的銀行賬戶。
補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
1.汽車淘汰補(bǔ)助細(xì)則。根據(jù)車輛類型、車齡長短和淘汰時(shí)間給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助，具體分三種情況：如在2023年7月31日(含)前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助；如在2023年12月31日(含)前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助;如在2024年6月30日(含)前注銷的，按相應(yīng)單車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助；2024年7月1日(含)后注銷的，不予補(bǔ)助。其中，車齡≥10年的國四柴油汽車，在2023年8月1日(含)之后注銷的，將不予補(bǔ)助。
2.叉車淘汰補(bǔ)助細(xì)則。根據(jù)更新后的新能源叉車額定起重量和老舊柴油叉車淘汰時(shí)間給予不同標(biāo)準(zhǔn)的補(bǔ)助，具體分三種情況：如在2023年7月31日(含)前報(bào)廢的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的100%給予補(bǔ)助；2023年12月31日(含)前報(bào)廢的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的70%給予補(bǔ)助；2024年6月30日(含)前報(bào)廢的，按相應(yīng)補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的50%給予補(bǔ)助；2024年7月1日(含)后注銷的，不予補(bǔ)助。
實(shí)施時(shí)間
兩項(xiàng)政策于今天(2023年4月12日)正式發(fā)布，于2023年5月13日起全市統(tǒng)一施行，至2024年6月30日截止，逾期不予補(bǔ)助。自政策發(fā)布之日起到政策截止日期止，按規(guī)定淘汰的國四柴油汽車和國二及以下柴油叉車即可申領(lǐng)補(bǔ)助，補(bǔ)助受理起始時(shí)間為2023年5月13日。
市生態(tài)環(huán)境局、市公安局、市財(cái)政局、市商務(wù)局、市交通運(yùn)輸局、市市場監(jiān)管局、市經(jīng)信局等部門共同提議，廣大符合條件的車主積極申領(lǐng)，提高淘汰率，共同為改善空氣質(zhì)量貢獻(xiàn)力量！
來源|杭州生態(tài)環(huán)境局大氣處、杭州生態(tài)環(huán)境局宣教信息中心
原標(biāo)題：柴油車淘汰最高補(bǔ)助48000元！這場新聞發(fā)布會(huì)明確
