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關(guān)于調(diào)整享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的公告
公告〔2022〕2號(hào)
為適應(yīng)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步需要，結(jié)合《插電式混合動(dòng)力電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》(GB/T 32694—2021)等標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施，現(xiàn)就《財(cái)政部 稅務(wù)總局 工業(yè)和信息化部 交通運(yùn)輸部關(guān)于節(jié)能 新能源車船享受車船稅優(yōu)惠政策的通知》(財(cái)稅〔2018〕74號(hào))中享受車船稅優(yōu)惠的節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求有關(guān)事項(xiàng)公告如下：
一、對財(cái)稅〔2018〕74號(hào)文中節(jié)能乘用車、輕型商用車、重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行更新，具體要求見本公告附件。
二、對財(cái)稅〔2018〕74號(hào)文中插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車有關(guān)技術(shù)要求調(diào)整如下：
(一)插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車純電動(dòng)續(xù)駛里程應(yīng)滿足有條件的等效全電里程不低于43公里。
(二)插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車電量保持模式試驗(yàn)的燃料消耗量(不含電能轉(zhuǎn)化的燃料消耗量)與《乘用車燃料消耗量限值》(GB 19578—2021)中車型對應(yīng)的燃料消耗量限值相比應(yīng)當(dāng)小于70%；電量消耗模式試驗(yàn)的電能消耗量應(yīng)小于電能消耗量目標(biāo)值的135%。
按整備質(zhì)量(m，kg)不同，百公里電能消耗量目標(biāo)值(Y)應(yīng)滿足以下要求：m≤1000時(shí)，Y=0.0112×m+0.4；1000
三、享受車船稅優(yōu)惠節(jié)能、新能源汽車產(chǎn)品的其他技術(shù)要求繼續(xù)按照財(cái)稅〔2018〕74號(hào)文有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、本公告發(fā)布后，新申請享受車船稅優(yōu)惠政策的節(jié)能、新能源汽車車型，其技術(shù)要求按本公告規(guī)定執(zhí)行，符合條件的列入新的《享受車船稅減免優(yōu)惠的節(jié)約能源 使用新能源汽車車型目錄》(以下簡稱新《目錄》)。
新《目錄》公告發(fā)布后，已發(fā)布的第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄同時(shí)廢止，原目錄中符合本公告技術(shù)要求的車型將自動(dòng)轉(zhuǎn)入新《目錄》公告；新《目錄》公告發(fā)布前，已取得的列入第四批至第三十四批車船稅優(yōu)惠車型目錄的節(jié)能、新能源汽車，不論是否轉(zhuǎn)讓，可繼續(xù)享受車船稅減免優(yōu)惠政策。
附件：1.節(jié)能乘用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn).doc
2.節(jié)能輕型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn).doc
3.節(jié)能重型商用車綜合工況燃料消耗量限值標(biāo)準(zhǔn).doc
工業(yè)和信息化部 財(cái)政部 稅務(wù)總局
2022年1月20日
