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據(jù)了解，億華通公司成立于2004年，是一家專注于氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化的高新技術(shù)企業(yè)，致力于成為前沿的氫燃料電池發(fā)動機供應(yīng)商，主要業(yè)務(wù)收入來源于燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)的銷售，核心技術(shù)產(chǎn)品為氫燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)。
2019年7月8日，億華通的科創(chuàng)板上市申請獲受理，輾轉(zhuǎn)幾月，億華通此次上市擬公開發(fā)行不超過2265萬股，募集資金12億元，投向億華通燃料電池發(fā)動機生產(chǎn)基地建設(shè)二期工程和面向冬奧的燃料電池發(fā)動機研發(fā)等項目。資料顯示，該項目建設(shè)完成后，可形成年產(chǎn)30kW、60kW系列燃料電池發(fā)動機8000臺的規(guī)模。
億華通常務(wù)副總經(jīng)理于民曾表示，多年來一直采取“剝洋蔥”式技術(shù)路線，首先從整車和市場需求出發(fā)，逐步實現(xiàn)從氫燃料電池動力系統(tǒng)集成向內(nèi)部核心部件包括氫燃料電池電堆的開發(fā)。
實力幾何？
通過在燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及電堆領(lǐng)域的深耕，億華通已形成136項發(fā)明專利、69項實用新型專利、73項軟件著作權(quán)；不僅如此，從銷售上來看，2018年度，億華通共計實現(xiàn)燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)銷售303套，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入3.68億元；2019年度，公司實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入 54,214.58 萬元，較上年同期增長了 47.19%。
作為國內(nèi)極少數(shù)具備燃料電池發(fā)動機系統(tǒng)及電堆量產(chǎn)能力的企業(yè)之一，與國內(nèi)的商用車企業(yè)宇通客車、北汽福田、中通客車、蘇州金龍以及申龍客車等建立了深入的合作關(guān)系，在國內(nèi)率先開啟了氫燃料電池發(fā)動機批量商業(yè)化的進程。
技術(shù)多強？
億華通采取由表及里的縱向開發(fā)模式，堅持自主創(chuàng)新，與清華大學(xué)等高校院所、豐田等燃料電池領(lǐng)域內(nèi)的企業(yè)開展基礎(chǔ)研發(fā)、業(yè)務(wù)和技術(shù)的合作，并依托在北京、上海等地的研發(fā)中心持續(xù)進行產(chǎn)品迭代開發(fā)。
在此基礎(chǔ)上，億華通還參與了多項國家重點研發(fā)課題項目，并與整車廠合作在北京、張家口、上海、鄭州等多地開展商業(yè)化推廣，制定了“點-線-面”的燃料電池市場推廣發(fā)展戰(zhàn)略，以七大核心城市為中心，推進燃料電池汽車商業(yè)化推廣項目。
東風何來？
燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)的支持政策及補貼政策將直接影響公司的生產(chǎn)經(jīng)營，隨著氫燃料電池浪潮的興起，多部委密集出臺了支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，借此機會，億華通大力發(fā)展氫能，加速氫能發(fā)展。
《國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要》《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動計劃(2016-2030年)》《中國制造2025》《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》均明確了氫能與燃料電池產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略地位，這也為億華通燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了契機。
除此之外，目前億華通正在張家口、成都等地積極促進當?shù)貧淠苌鷳B(tài)建設(shè)，從長遠來看，隨著大規(guī)模制氫技術(shù)突破，億華通將利用前期已推廣城市、城間管網(wǎng)為紐帶，建設(shè)氫能產(chǎn)業(yè)大區(qū)域，形成完備氫能生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈。
