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生態(tài)環(huán)境部大氣環(huán)境司司長劉炳江曾介紹道，2018年，我國鋼鐵行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、顆粒物排放，分別約占全國主要污染物排放總量的7%、10%、20%左右。
基于此，2019年4月，生態(tài)環(huán)境部等五部門聯合發(fā)布的《關于推進實施鋼鐵行業(yè)超低排放的意見》要求，目標明確為到2020年年底前，力爭60%左右鋼鐵產能完成改造。
在此推動下，河北、山東、河南、湖北、浙江、福建、江蘇等地紛紛發(fā)布了鋼鐵超低排放標準或改造方案，時間節(jié)點從2019年年底到2025年不等，由此可見，鋼鐵超低排放改造正如火如荼的開展著。
統一的、規(guī)范的實施方案，是各個地方結合自身特點針對性制定計劃的基礎。近日，中國環(huán)保產業(yè)協會組織編制了《鋼鐵企業(yè)超低排放改造實施指南》(征求意見稿)(簡稱“實施指南”)，為為鋼鐵企業(yè)高質量實施超低排放改造提供技術指導。
《實施指南》根據現有鋼鐵企業(yè)超低排放工程實際案例，從源頭減排、有組織排放治理和無組織排放治理等方面入手，提出了相關的工藝、技術、產品以及相關參數，具體是如何實施的呢？
源頭減排如何實施？
《實施指南》對燒結球團、焦化、高爐熱風爐、軋鋼熱處理爐、石灰窯、白云石窯、自備電站等均提出了具體的要求。籠統來講，就是要采用清潔的原燃料、先進的清潔生產技術和控制技術，保證其配套設施的完善和密封性。
有組織排放治理如何實施？
技術及施工單位能力、技術路線、主要技術參數參考值、監(jiān)測監(jiān)控四部分是《實施指南》中關于這一方面的內容。參數參考值涉及除塵器、活性炭(焦)脫硫脫硝一體化設施、選擇性催化還原(SCR)脫硝、石灰石/石灰-石膏濕法脫硫和干法/半干法脫硫，具體可查看附件政策原文。
在選取技術上，《實施指南》對煙囪廢氣、含塵廢氣、轉爐一次煙氣、電爐煙氣和含濕廢氣等提供了相對應的配套設施建議等，該采取怎樣的工藝方式等也進行了詳細的說明。具體如下表：
無組織排放治理如何實施？
《實施指南》表示，總體思路就是從源頭治理、過程控制和系統管理三方面入手，再通過建立無組織排放源清單、因地制宜選擇無組織排放控制技術、建立無組織排放監(jiān)控體系和建設全廠集中管控平臺等來輔助進行超低排放改造。
在減少源頭無組織污染排放的基礎上，對整個過程進行實時記錄和精細化管控，借助監(jiān)測平臺，系統的管控治理鋼鐵生產過程所產生的廢氣，從而使“無組織”的排放實現“有組織”的集中管控。
除了上述三個內容外，《實施指南》針對清潔運輸的內外部、車輛管理和門禁系統提出了相對應的意見，避免一些物料在運輸過程中對大氣環(huán)境造成二次污染。
詳細內容可下載附件查看。
