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快遞業(yè)務(wù)量突破400億 綠色創(chuàng)意如何突破行業(yè)掣肘?

2018-03-01 11:02:33來源:中國環(huán)保在線 編輯:稻米 關(guān)鍵詞:快遞垃圾處理固體廢棄物回收利用閱讀量:35930

導讀:隨著科技進步、經(jīng)濟高速發(fā)展,我國電商行業(yè)日益繁榮。據(jù)悉,2017年快遞業(yè)務(wù)量已突破400億大關(guān),并繼續(xù)保持高速增長。
  【中國環(huán)保在線 固廢處理】隨著科技進步、經(jīng)濟高速發(fā)展,我國電商行業(yè)日益繁榮。據(jù)悉,2017年快遞業(yè)務(wù)量已突破400億大關(guān),并繼續(xù)保持高速增長。與此同時,快遞行業(yè)的快速發(fā)展帶來的環(huán)境問題不容小覷,如何解決快遞垃圾問題已迫在眉睫。

快遞業(yè)務(wù)量突破400億 綠色創(chuàng)意如何突破行業(yè)掣肘?
 
  近年來,伴隨著快遞行業(yè)的飛速發(fā)展,我國面臨的快遞垃圾處理問題日漸突出。這也成為監(jiān)管層日益重視的問題。根據(jù)快件包裝總量龐大、種類繁多、增長迅速的特點,2月7日,國務(wù)院常務(wù)會議通過了《快遞暫行條例(草案)》,為快遞業(yè)建立了綠色生產(chǎn)消費的制度導向。
 
  2月27日,針對快遞暫行條例的相關(guān)問題,國務(wù)院政策例行吹風會議作了相關(guān)解讀。國家郵政局局長馬軍勝指出,我國快遞業(yè)務(wù)量已連續(xù)4年位居世界,2017年更是突破400億大關(guān),并且每年還在以100億件左右的速度增長。
 
  中國快遞領(lǐng)域的包裝物主要有快遞運單、封套、包裝箱、膠帶、內(nèi)部緩沖物、編織袋、塑料袋等7大類。為了取得更好的防震效果,快遞業(yè)務(wù)量的驚人增長速度無疑帶來了這些包裝物數(shù)量的幾何式增長。如果作為送出的禮品,快遞包裝更是里三層外三層??爝f垃圾過度包裝已成為行業(yè)發(fā)展壁壘,同時也讓快遞垃圾問題雪上加霜。
 
  這些包裝物大多是不可降解的材料,也是快遞垃圾走上綠色渠道的重大阻礙。因而研制新型可降解的材料便愈加重要。郵政科學研究規(guī)劃院檢測中心副主任把寧曾指出,“積極應(yīng)用低污染、低消耗、低排放,能、率、益的綠色環(huán)保封裝用品,已成為推動快遞業(yè)健康發(fā)展的必然要求。”
 
  根據(jù)《關(guān)于協(xié)同推進快遞業(yè)綠色包裝工作的指導意見》,到2020年,中國可降解的綠色包裝材料應(yīng)用比例將提高到50%。為了實現(xiàn)減量化、綠色化、可循環(huán)的行業(yè)目標,國家質(zhì)檢總局、國家標準委也發(fā)布了新修訂的《快遞封裝用品》系列國家標準,對快遞包裝減量提出新要求,強調(diào)減少白色污染。尤其值得一提的是,新標準明確提出“快遞包裝袋宜采用生物降解塑料”,并相應(yīng)增加了生物分解性能要求等。
 
  新版國標將于2018年9月1日起實施,對規(guī)范快遞封裝用品的生產(chǎn)、使用和檢測等都將發(fā)揮積極作用,也標志著快遞行業(yè)將成為“包裝革命”的。
 
  馬軍勝強調(diào)了快遞企業(yè)和寄件人使用可降解、可重復使用的環(huán)保包裝材料的重要性。與此同時,他還指出要鼓勵企業(yè)采取措施回收快件包裝,要鼓勵企業(yè)對包裝材料減量化使用和再利用。提出污染減量、回收利用等要求,無疑切中了快遞垃圾問題肯綮。
 
  與綠色材料的研發(fā)推行相比,優(yōu)化包裝、回收再利用等“存量優(yōu)化”的門檻相對較低,更容易在當下優(yōu)先推廣。近年來,各大電商紛紛試水回收再利用,推出共享快遞盒、循環(huán)快遞袋,或推出快遞紙箱回收服務(wù)等;通過電子運單替代紙質(zhì)的五聯(lián)單,提高了減量化水平;此外,行業(yè)內(nèi)采取的另一個措施是,從2017年開始在作業(yè)流程中大力推廣環(huán)保布袋,取代之前常用的編織袋,這一舉措收獲了良好效果。2月28日,菜鳥聯(lián)合阿里巴巴公益基金會、中華環(huán)境保護基金會,以及中通、圓通、申通、韻達等主要快遞公司,共同發(fā)布了“中國綠色物流研發(fā)資助計劃”,再度為快遞行業(yè)的綠色發(fā)展添磚加瓦。
 
  快遞垃圾的回收利用以及推進快遞綠色包裝,是復雜的系統(tǒng)工程,需要社會各方協(xié)同發(fā)力。只有多方協(xié)力,才能讓更多的綠色創(chuàng)意破除運營模式和成本的障礙,迅速得到普及和推廣。
 
  快遞垃圾新國標、快遞暫行條例以及一系列的政策正在引導快遞行業(yè)走向綠色渠道,而各大電商、物流業(yè)也正在為此作出努力。不過,新國標與暫行條例仍然更傾向于引導性建議。隨著更具約束性的政策法規(guī)落地,我國將進一步完善快遞綠色包裝全產(chǎn)業(yè)鏈體系,逐步解決目前存在的過度包裝、回收利用率低及環(huán)境污染問題,保障中國快遞業(yè)實現(xiàn)高質(zhì)量的發(fā)展。
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