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“洋垃圾”走私仍屢禁不止 黑色產(chǎn)業(yè)鏈暴利驚人

2017-06-17 09:58:02來源:新華社“新華視點(diǎn)”記者 王攀、顏之宏、詹奕嘉 編輯:筱陽 關(guān)鍵詞:洋垃圾固廢處理危廢處理閱讀量:26357

導(dǎo)讀:今年4月,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三十四次會議審議通過了《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實施方案》。近期,我國多地海關(guān)查獲多起“洋垃圾”走私進(jìn)口大案。
  【中國環(huán)保在線 固廢處理】固體廢物走私已成為近來的熱點(diǎn)新聞。近期,我國云南、浙江、山東、遼寧、福建等多地口岸均查獲出走私進(jìn)口的“洋垃圾”——固體廢物。固體廢物是指廢塑料、廢電子產(chǎn)品等限制進(jìn)口物,這些固體廢物通過一定的加工處理,可以轉(zhuǎn)化成工業(yè)制成品。
 
  6月13日凌晨,廣東汕頭海關(guān)開展緝查行動,一舉打掉了5個固體廢物走私入境團(tuán)伙。據(jù)初步查證,自2014年10月份以來,梁某、鄭某等攬貨通關(guān)團(tuán)伙冒用他人固體廢物進(jìn)口許可證,為汕頭市龍湖區(qū)某塑膠廠等多個境內(nèi)貨主偽報走私進(jìn)口廢塑料、廢五金等固體廢物,涉案貨物約8.5萬噸,案值高達(dá)10億元人民幣。
 
  今年4月,中央全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組第三十四次會議審議通過了《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實施方案》。近期,我國多地海關(guān)查獲多起“洋垃圾”走私進(jìn)口大案。
 
  高壓打擊屢查“洋垃圾”案
 
  固體廢物走私危害大、處置難,一直是全國海關(guān)打擊的重點(diǎn)。據(jù)黃埔海關(guān)沙田辦物流監(jiān)控科科長林海介紹,來自境外的固體廢物主要包括兩類,一是廢五金、廢塑料等可循環(huán)利用的再生資源,進(jìn)口實行許可證管理;二是廢礦渣、舊服裝、建筑垃圾等不能作為資源使用、或雖可用作原料但不符合環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的固廢,俗稱“洋垃圾”。
 
  去年底以來,廣東查獲11870噸冶煉礦渣和部分生活垃圾、浙江查獲3000多噸電解鋁陽極炭塊殘極、大連查獲1000余噸走私固體廢物、廈門查獲來自韓國的500噸舊服裝……我國各地海關(guān)緝私部門連續(xù)圍堵、破獲多起“洋垃圾”走私案件。
 
  據(jù)海關(guān)總署通報,僅今年3月17日開展的整治固體廢物走私聯(lián)合行動第二戰(zhàn)役中,全國12個直屬海關(guān)就破獲涉嫌走私犯罪團(tuán)伙17個,初步查證涉嫌走私進(jìn)境固體廢物2.8萬噸。
 
  很多“洋垃圾”會被不法分子分銷給不具有加工資質(zhì)的小作坊處理,導(dǎo)致不少地方生態(tài)環(huán)境遭受嚴(yán)重破壞。此外,“洋垃圾”還會給廣大消費(fèi)者造成人身安全威脅。
 
  今年3月3日,汕頭海關(guān)和陸豐公安、邊防、打私、工商等部門在碣石鎮(zhèn)搗毀一個走私進(jìn)口舊服裝儲存窩點(diǎn),多達(dá)96噸的進(jìn)口舊服裝被銹跡斑斑的鐵絲捆綁成堆,包裝袋上的英文字母還清晰可見。據(jù)汕頭海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出,這些舊衣服不僅來源不明,且未經(jīng)檢疫、消毒,一旦流入市場不但會對環(huán)境造成污染,也會給消費(fèi)者的生命健康造成威脅。
 
  在汕頭海關(guān)6月13日查獲的8.5萬噸固廢案中,不法分子前期經(jīng)營顯示,通過非法手段進(jìn)來的固體廢物經(jīng)過簡單加工處理,成為拖鞋、凳子、玩具、餐盒、餐具、吸管等生活用品,潛藏衛(wèi)生安全風(fēng)險。
 
  有的倒賣批文牟利150萬元,有的賣服裝“洋垃圾”一年賺十幾萬元
 
  “洋垃圾”暴利驚人。非法“洋垃圾”舊服裝交易中質(zhì)量好的按件批發(fā),差的就“論斤稱”,1公斤服裝幾十元、1件衣服幾塊錢,到了門店開價十幾塊錢,相當(dāng)于一轉(zhuǎn)手價格就翻幾番,有的門店一年可賺十幾萬元。
 
  在今年2月廣州海關(guān)查處的一起“洋垃圾”案件中,涉嫌走私進(jìn)境的約800噸電子垃圾40余柜、案值超1億元;在今年3月廈門海關(guān)的一次打私行動中,工作人員查扣國家限制進(jìn)口的廢塑料2000余噸,初估涉案案值超過6000萬元。
 
  “洋垃圾”屢禁不止的背后,是非法倒賣和轉(zhuǎn)讓固廢進(jìn)口許可證的“黑色利益鏈”,倒賣“指標(biāo)”成為一樁利益驚人的生意。
 
  在東南某地查處的一宗“洋垃圾”倒賣案中,查辦人員發(fā)現(xiàn),從2015年開始,兩家企業(yè)分別以每噸約80元的價格,向另一家擁有許可資質(zhì)的化工企業(yè)購買了約1.8萬噸的進(jìn)口廢塑料批文指標(biāo),非法轉(zhuǎn)讓方牟利近150萬元。
 
  今年3月立案偵查的一起固體廢物走私案中,犯罪嫌疑人交代,實際收貨人在境外采購廢塑料,之后由擁有許可證的某貿(mào)易有限公司與某無紡制品有限公司向海關(guān)申報進(jìn)口,貨物放行后再運(yùn)送給實際收貨人,兩家公司向?qū)嶋H收貨人收取每噸700元至800元不等的“包通關(guān)費(fèi)”。
 
  辦案人員透露:“該案犯罪嫌疑人還交代,如果今年進(jìn)口指標(biāo)用不完,環(huán)保部門會在明年按照上一年實際進(jìn)口量減少進(jìn)口指標(biāo),企業(yè)于是鋌而走險利用這些指標(biāo)去牟利。”
 
  我國2011年頒布實施《固體廢物進(jìn)口管理辦法》,進(jìn)口固體廢物監(jiān)管工作主要由海關(guān)、檢驗檢疫、環(huán)保、商務(wù)、發(fā)改等五部門共同負(fù)責(zé)。然而一些地方對固體廢物進(jìn)口后實際的貨物流向缺乏有效監(jiān)控,貨物通過許可證進(jìn)口后是否在備案工廠進(jìn)行加工,僅憑拍照來印證,漏洞較大。
 
  東部沿海某省有關(guān)部門近期查處了一家涉嫌參與走私固體廢物的化纖公司。執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn),該公司建有三條用于處理進(jìn)口固體廢物的生產(chǎn)線,實際僅有一條正常開工,而該公司仍按照每年產(chǎn)能全開即15000噸的“頂格額度”向海關(guān)報關(guān),“套”出來的額度被“轉(zhuǎn)讓”到了其他省份的小作坊,企業(yè)從中牟取暴利。
 
  完善協(xié)同防控體系,擠壓“洋垃圾”市場空間
 
  目前,東南沿海不少地方正加強(qiáng)部門合作,完善協(xié)同配合機(jī)制,筑牢“洋垃圾”防控體系。
 
  福建海關(guān)等部門今年一季度抓獲3個走私固體廢物團(tuán)伙,現(xiàn)場查扣國家限制進(jìn)口的固體廢物2000多噸,環(huán)保廳了解案情后將違法企業(yè)列入“黑名單”,并在各地開展排查,防止同類問題發(fā)生。
 
  廣東省陸豐市正組織公安、交通、海防打私、環(huán)保、市場監(jiān)管等執(zhí)法力量,分成陸上和海上兩個行動小組,對碣石灣海域和周邊路段實行24小時不間斷巡查監(jiān)控,嚴(yán)防舊服裝非法流入。
 
  廣東省人民檢察院副檢察長李小東建議,檢察機(jī)關(guān)應(yīng)與海關(guān)等共同研究制定打擊走私“洋垃圾”犯罪指導(dǎo)性意見,加強(qiáng)海關(guān)、環(huán)保部門與檢察機(jī)關(guān)的銜接配合,整體推動案件辦理進(jìn)程,更全面打擊該類犯罪,對犯罪分子形成更大震懾力。
 
  業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,杜絕“洋垃圾”,既要加強(qiáng)部門聯(lián)動、增強(qiáng)打擊力度,也要綜合運(yùn)用法律、經(jīng)濟(jì)、行政手段,創(chuàng)新固體廢物回收利用管理機(jī)制,減少“洋垃圾”消費(fèi)市場。
 
  《關(guān)于禁止洋垃圾入境推進(jìn)固體廢物進(jìn)口管理制度改革實施方案》明確提出,要分行業(yè)分種類制定禁止固體廢物進(jìn)口的時間表,分批分類調(diào)整進(jìn)口管理目錄。相關(guān)專家認(rèn)為,這一舉措將促使國內(nèi)企業(yè)逐漸減少對國外廢物原料的進(jìn)口依賴,轉(zhuǎn)而更好地利用國內(nèi)廢舊資源,實現(xiàn)環(huán)境和發(fā)展的“雙受益”。
 
  曾經(jīng)被外界稱為“電子垃圾之都”的廣東省汕頭市潮陽區(qū)貴嶼鎮(zhèn),拆解走私廢舊電子電器產(chǎn)品現(xiàn)象一度泛濫猖獗。當(dāng)?shù)亟⒀h(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園區(qū),引導(dǎo)拆解戶入園實現(xiàn)統(tǒng)一生產(chǎn)、交易。
 
  園區(qū)管委會副主任鄭金雄指出,為了確保貨物流向清晰,防止“洋垃圾”非法交易行為,沒有登記信息的運(yùn)載固廢車輛和個人將會遭到相關(guān)部門查處。“如今,‘洋垃圾’一露臉就會被查處,自然沒了生存空間。”
 
  原標(biāo)題:多地查獲“洋垃圾”走私案,如何斬斷黑色產(chǎn)業(yè)鏈?
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