近年來(lái),隨著居民生活水平的提高,城市夜生活日益豐富、越發(fā)“歡騰”:大柵欄、美食一條街叫賣聲此起彼伏,夜店、酒吧高音喇叭爭(zhēng)相嘶吼;廣場(chǎng)舞隊(duì)伍日益壯大,鑼鼓嗩吶外加低音炮……雙層玻璃也隔不住這惱人的旋律。城市建設(shè)節(jié)奏加快,夜深人靜,建筑工地的攪拌機(jī)仍在轟鳴;天還沒(méi)亮,運(yùn)輸車輛鏟渣土的刺耳聲響,又吵醒人們的好夢(mèng)……城市的夜,為啥不能安寧?
李建偉家住武漢市江岸區(qū)濱江苑小區(qū)。這個(gè)小區(qū)東邊就是長(zhǎng)江,晨起看江水奔涌,傍晚賞落日余暉,這原是李建偉買房時(shí)的美好憧憬。然而近一段時(shí)間,李建偉卻被卡車噪音吵得夜夜失眠,再也沒(méi)有了臨江賞景的心情。
除了工地噪音,廣場(chǎng)舞也讓王莎莎頭痛不已。她所居住的小區(qū),右邊是某家具品牌的賣場(chǎng),左邊是一棟開了電影院、KTV和七八家餐館的商業(yè)樓。“每天晚上,除了刮大風(fēng)下大雨之外,賣場(chǎng)前的空地上都有人跳廣場(chǎng)舞;深夜時(shí),也偶爾有人從電影院或者KTV、餐館出來(lái)后大聲喧嘩。”王莎莎說(shuō),她對(duì)門鄰居家的孩子今年高考,為了保證學(xué)習(xí)和睡眠,已經(jīng)安裝了雙層隔音玻璃。
“類似廣場(chǎng)舞之類的社會(huì)生活噪音投訴占20%左右,包括大型商業(yè)綜合體的冷氣機(jī)、冷水塔產(chǎn)生的噪音,快遞企業(yè)分揀包裹和餐飲酒店油煙機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的聲音,以及KTV等等。”武漢市洪山區(qū)城管委執(zhí)法大隊(duì)綜合執(zhí)法中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)王建軍說(shuō)。
噪音污染源防控刻不容緩
一方面是噪音污染隨著城市快速發(fā)展所帶來(lái)的越來(lái)越大的危害,另一方面卻是人們對(duì)于噪音污染的忽視。為了加強(qiáng)對(duì)噪音污染的重視,從2003年開始,每年的4月16日正式確定為“世界噪音日”,并希望通過(guò)對(duì)于噪音污染等相關(guān)知識(shí)的宣傳,能夠讓越來(lái)越多的人了解這個(gè)“看不見(jiàn)的殺手”。
那么,我們又該如何防范平時(shí)生活中的噪音污染呢?
首先自然是相關(guān)法律法規(guī)的健全和普及。盡管我國(guó)早在1997年就制定了相關(guān)的法律法規(guī),但對(duì)于大部分人來(lái)說(shuō)都是“一問(wèn)三不知”,所以如何更好地普及噪音污染所帶來(lái)的危害,讓更多的人了解相關(guān)法規(guī),避免成為噪音污染源的制造者,也需要相關(guān)機(jī)構(gòu)的宣傳和推廣,而這,也并僅僅只是在“噪音日”才能進(jìn)行的。
除了普及相關(guān)知識(shí)以外,如何減弱噪音帶來(lái)的危害和污染也是重中之重。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,由於噪音穿越樹林時(shí),會(huì)有一部份被樹葉所吸收,所以在噪音多的地方,誠(chéng)如機(jī)場(chǎng),工廠等處多種植物,即可達(dá)到靜音的效果。
此外,政府部門還應(yīng)加強(qiáng)噪音管制,在醫(yī)院、學(xué)校、住宅區(qū)等附近設(shè)置禁止亂鳴喇叭的標(biāo)志,以維護(hù)該地區(qū)的安寧,同時(shí)對(duì)卡拉OK、KTV、歌廳所播放的音樂(lè)聲以及營(yíng)業(yè)時(shí)間進(jìn)行限制,并對(duì)住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)做完善的規(guī)劃,將工廠遷移至郊區(qū),以避免噪音干擾住宅區(qū)的安寧。
治理難在哪里
早在1996年,我國(guó)就制定和頒布了《中華人民共和國(guó)環(huán)境噪聲污染防治法》,但由于法律中并沒(méi)有明確具體的噪音污染認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)和賠償標(biāo)準(zhǔn),導(dǎo)致其在實(shí)際執(zhí)行中不盡如人意。一個(gè)比較常見(jiàn)的現(xiàn)象就是,長(zhǎng)期以來(lái),在樓盤開發(fā)時(shí),相關(guān)部門通常只涉及容積率、采光、綠化等,并未涉及小區(qū)的防噪審批等細(xì)節(jié)。
僅就北京而言。2007年,北京開始實(shí)施《北京市環(huán)境噪聲污染防治辦法》。其中明確要求,北京市噪聲污染將由環(huán)保部門統(tǒng)一監(jiān)管,房地產(chǎn)開發(fā)商須明示銷售住宅的隔音情況。
這一規(guī)定還要求,規(guī)劃行政主管部門在確定建設(shè)布局時(shí),應(yīng)當(dāng)依據(jù)國(guó)家和北京市聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范,合理劃定建筑物與交通干線的防噪聲距離,并提出相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計(jì)要求。
但問(wèn)題是,它并沒(méi)有解決立法之前就已經(jīng)存在的問(wèn)題,更為重要的是,交通噪音的治理往往涉及環(huán)保、交通、鐵路、開發(fā)商等多方關(guān)系,牽扯到多方利益,協(xié)調(diào)難度很大,由此,受害的業(yè)主們往往處處碰壁。
事實(shí)上,北京有政協(xié)委員曾提案建議,在已有的高速路和鐵路應(yīng)加裝隔音墻或隔音罩,減少車輛噪聲對(duì)居民的影響,可降噪70%—80%。市政府考慮改造現(xiàn)有道路路面,采用能減少交通噪聲的新型材料。在改造道路的同時(shí),一并解決井蓋產(chǎn)生的噪聲問(wèn)題。另外,對(duì)市內(nèi)的地鐵地上運(yùn)行的路軌和靠近居民居住區(qū)的火車路軌進(jìn)行改造。
而據(jù)相關(guān)專家分析,治理交通噪音并不是一個(gè)很難的問(wèn)題。北京交通大學(xué)教授劉維寧指出,目前已經(jīng)有比較成熟的技術(shù)手段來(lái)解決軌道交通噪音問(wèn)題。他說(shuō),通過(guò)聲屏障、隔聲窗、隔聲陽(yáng)臺(tái)等技術(shù)手段,完全可以解決軌道交通噪音的問(wèn)題,技術(shù)上沒(méi)有障礙。
【他山之石】國(guó)外如何治理噪音
美國(guó):“皮毛法律”治噪音
在美國(guó)的社區(qū),要求每一個(gè)業(yè)主避免在自己的土地或房產(chǎn)上進(jìn)行“不合理”的侵?jǐn)_附近土地使用或享受的活動(dòng),如不能讓鄰居家的生活受到煙味、嘈雜聲的打擾。小麻煩也有相應(yīng)的法律管轄,美國(guó)人稱此類為“皮毛法律”。美國(guó)大多數(shù)城市或州都有噪音控制法規(guī)或反噪音法規(guī),禁止制造噪音擾民。
英國(guó):居民區(qū)寵物不能大叫
1971年,英國(guó)就對(duì)生活噪音做出了明確規(guī)定。此后,具體條例越來(lái)越多。2004年,倫敦市關(guān)于噪音的法令甚至規(guī)定:居民在使用收音機(jī)或電視機(jī)時(shí),聲音不得傳出8米,家養(yǎng)的寵物也不得發(fā)出過(guò)大的叫聲,在居民區(qū)任何人不能摁喇叭、吹哨和鳴笛。
德國(guó):22點(diǎn)后不準(zhǔn)大聲說(shuō)話
德國(guó)規(guī)定22點(diǎn)后不準(zhǔn)大聲說(shuō)話、放音樂(lè)、聚會(huì),周末要舉行聚會(huì)也得事先征得鄰居同意。
日本:消除噪聲靠“自律”
日本的《環(huán)境基本法》對(duì)噪音有明文限制:療養(yǎng)部門和社會(huì)福利設(shè)施集中的地方,白天噪音在50分貝以下,夜里不能超過(guò)40分貝;市民居住區(qū)白天55分貝,夜里45分貝以下;住宅和商業(yè)、工業(yè)混合區(qū)域白天60分貝,夜里50分貝以下。達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門會(huì)加以治理。
新加坡:居民之間互相體諒
新加坡雖然沒(méi)有在控制社會(huì)噪音方面做到十全十美,不過(guò)居民之間互相體諒的觀念對(duì)解決問(wèn)題非常有幫助。新加坡對(duì)噪音污染的管理有很多詳細(xì)的規(guī)定,比如對(duì)建筑工地有幾個(gè)特殊時(shí)段的音量限制,公寓里如果哪家噪音過(guò)大,可以投訴,政府會(huì)有人過(guò)來(lái)管理。新加坡人有公共空間和私人空間的概念,公共場(chǎng)合不大聲喧嘩。如果你在地鐵上拿手機(jī)大聲放音樂(lè),很多人會(huì)對(duì)你怒目而視。
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