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江蘇舒茨測控設(shè)備股份有限公司作者
2024年11月，全球首制7500立方米液態(tài)二氧化碳運(yùn)輸船“北方先鋒號”在中國大連船舶重工有限公司成功交付。該船將參與歐洲二氧化碳捕捉及儲存計(jì)劃，致力于減少歐洲地區(qū)的二氧化碳排放，推動(dòng)歐洲整體碳中和目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。舒茨技術(shù)，保障環(huán)保合規(guī) 合作共贏，共創(chuàng)綠色未來
重要使命，推動(dòng)碳中和目標(biāo)
“北方先鋒號”的主要任務(wù)是在歐洲碳捕集與封存計(jì)劃中，收集歐洲各地排放的二氧化碳，并將其運(yùn)往挪威西海岸，永久封存在地下2600米深處。這一舉措將顯著減少大氣中的二氧化碳濃度，助力歐洲各國實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)。
?該船采用了多項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)，為確保其在環(huán)保和性能上的卓越表現(xiàn)。該船配備了全球首次使用的殊材料加工的全壓式C型液貨罐，能夠高效、安全地運(yùn)輸大量二氧化碳。采用LNG雙燃料提供動(dòng)力，滿足全球目前嚴(yán)格的能效設(shè)計(jì)指標(biāo)要求，是一艘綠色環(huán)保、安全高效的國際先進(jìn)船型。
舒茨SIGAS為該船提供了CGC-400船載連續(xù)排放監(jiān)測CEMS系統(tǒng)，能夠?qū)崟r(shí)監(jiān)測廢氣中的SO2、CO、NO、NO2、CO2以及CH4，確保排放數(shù)據(jù)準(zhǔn)確可靠，且符合國際海事組織（IMO）先進(jìn)的船舶設(shè)計(jì)能效的要求。
舒茨CGC-400船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)可監(jiān)測船舶廢氣排放口二氧化碳、二氧化硫、一氧化氮、二氧化氮、氧氣以及甲烷的濃度組份。
該系統(tǒng)采用紅外、紫外、電化學(xué)和激光檢測技術(shù)，可對船舶廢氣污染物組分實(shí)時(shí)在線監(jiān)測，同時(shí)可以根據(jù)不同船舶的排放口工況、污染物種類、不同船級社要求，采用定制服務(wù)為客戶提供更先進(jìn)、更優(yōu)化的船舶廢氣排放連續(xù)監(jiān)測系統(tǒng)。
“北方先鋒號”的成功交付，不僅展示了中國在高端船舶制造領(lǐng)域的技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，也體現(xiàn)了國際合作在應(yīng)對全球氣候變化中的重要作用。
作為目前全球首個(gè)專業(yè)服務(wù)于海洋碳運(yùn)輸與封存的船舶，該船將為全球解決陸地二氧化碳排放的模式起到引領(lǐng)作用。舒茨股份與大船集團(tuán)以及歐洲各國的合作，將為全球綠色低碳發(fā)展樹立新的典范。
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