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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

電容式加速度傳感器,進(jìn)口加速度傳感器原理

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱上海余洋傳感科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)J583A10D
  • 所  在  地上海市
  • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
  • 更新時(shí)間2022/8/2 15:28:42
  • 訪問次數(shù)1597
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余洋傳感科技有限公司坐落于上海市金山區(qū), 注冊(cè)資金200萬, 是一家從事傳感器和控制系統(tǒng)科研工作的專業(yè)性公司,與國(guó)內(nèi)外相關(guān)領(lǐng)域的廠商均有密切的聯(lián)系。余洋牌稱重傳感器、拉力傳感器和扭矩傳感器采用進(jìn)口應(yīng)變片和優(yōu)選材質(zhì),多重防護(hù),測(cè)量精度和穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)同類產(chǎn)品

稱重傳感器,拉力傳感器,扭矩傳感器,加速度傳感器,加速度計(jì)
電容式加速度傳感器YY-J581A系列DC響應(yīng)電容式加速度傳感器,采用變電容原理(當(dāng)敏感元件受到加速度作用產(chǎn)生偏移,引起電容成比例變化);
該傳感器MEMS敏感元件具有良好的低頻和直流響應(yīng)特性,體積小、重量輕、全密封、殼體硬質(zhì)鋁氧化可靠絕緣,特別適合于超低頻測(cè)試。
電容式加速度傳感器,進(jìn)口加速度傳感器原理 產(chǎn)品信息

電容式加速度傳感器

YY-J581A系列DC響應(yīng)電容式加速度傳感器,采用變電容原理(當(dāng)敏感元件受到加速度作用產(chǎn)生偏移,引起電容成比例變化);
該傳感器MEMS敏感元件具有良好的低頻和直流響應(yīng)特性,體積小、重量輕、全密封、殼體硬質(zhì)鋁氧化可靠絕緣,特別適合于超低頻測(cè)試。
測(cè)量范圍:±2g~±20g多種量程可選;581A:?jiǎn)屋S向;583A:三軸向廠家來源www.yuyangsensor.biz

 

型號(hào): YY-J

靈敏度

頻率范圍(±3dB)

量程

溫度范圍

輸出方式

安裝方式

供電范圍

重量

尺寸

J583A10D

43lLSB/g

DC~1600Hz

±12.

–40~+85℃

3米

整體電纜

4-Φ3

+7~

+16VDC

20克

21.5×21.5

×10.5mm

J581A05

400mV/g

DC~500Hz

±5.0g

–40~+85℃

4-Φ3

20克

J581A20

100mV/g

DC~800Hz

±20g

–40~+85℃

4-Φ3

20克

J583A02

1000mV/g

DC~500Hz

±2.0g

–40~+85℃

4-Φ3

30克

J583A05

400mV/g

DC~500Hz

±5.0g

–40~+85℃

4-Φ2.5/M5

30克

20.5×20.5

×20.5mm

J583A20

100mV/g

DC~800Hz

±20g

–40~+85℃

4-Φ2.5/M5

30克

 

始于20世紀(jì)初,人們就開始針對(duì)大壩進(jìn)行監(jiān)測(cè)。大壩的安全性監(jiān)測(cè)關(guān)系到人們的生活出行。早期對(duì)大壩的監(jiān)測(cè)方法和設(shè)備都較差,加以壩工設(shè)計(jì)、施工水平也不高,大壩失事時(shí)有發(fā)生。如今監(jiān)測(cè)技術(shù)結(jié)合儀器設(shè)備變得更加的智能化,也隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展以及大壩的建造變得更加堅(jiān)固。
    應(yīng)用在大壩檢測(cè)的傳感器很多,早期就有根據(jù)閘門開度測(cè)量的特點(diǎn)以編碼器配以適當(dāng)?shù)臋C(jī)械連接傳動(dòng)裝置,對(duì)閘門的開度進(jìn)行測(cè)量,以編碼的方式輸出格雷碼信號(hào),該信號(hào)與配套的智能儀表使用,形成智能控制系統(tǒng),配上變送傳輸通訊裝置供PLC或微機(jī)系統(tǒng)采集信號(hào),也可與PLC直接配套使用。該傳感器安裝方便、適應(yīng)性強(qiáng)、穩(wěn)定可靠、具有斷電跟蹤記憶測(cè)量功能。適合對(duì)平板門、液壓人字門、弧形門、門機(jī)、橋機(jī)等各類閘門的啟升高度進(jìn)行測(cè)量,深受廣大水利工程技術(shù)人員的信賴。
    我國(guó)的大壩安全監(jiān)測(cè)工作開始于50年代中期,60年代逐步研制和生產(chǎn)了各種監(jiān)測(cè)儀器,制定了水工建筑物觀測(cè)工作手冊(cè)等有關(guān)規(guī)定。80年代研制并應(yīng)用了遙測(cè)垂線坐標(biāo)儀、傾斜儀、水位計(jì)、激光準(zhǔn)直設(shè)備等新儀器新設(shè)備,在龔咀水電站、葛洲壩水利樞紐、東江水電站等大壩上實(shí)現(xiàn)了內(nèi)部觀測(cè)儀器自動(dòng)測(cè)量和自動(dòng)處理,建立了全國(guó)性的大壩安全監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)和資料分析中心,開始制定各種大壩安全管理?xiàng)l例和技術(shù)規(guī)范。當(dāng)然是對(duì)應(yīng)不同的大壩構(gòu)造選用不同的傳感器。
    大壩通常分為混凝土壩、圬工壩、土壩、土石混合壩。混凝土壩、圬工壩經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)裂縫、壩體位移量過大和不均勻以及滲水等。主要觀測(cè)項(xiàng)目有變形、應(yīng)力、溫度、滲流量、揚(yáng)壓力和伸縮縫等,在這里如今應(yīng)用到了角度傳感器,溫度傳感器以及流量傳感器實(shí)行一體化的監(jiān)測(cè)。而土壩、土石混合壩主要表現(xiàn)出容易壩體滲漏、壩基滲漏、塌坑、管涌、流土、滑坡等現(xiàn)象,這里主要應(yīng)用的傳感器是張力傳感器和角度傳感器以及如今比較熱門的力學(xué)傳感器。來源www.sensorshome.com
    大壩的安全性監(jiān)測(cè)少不了傳感器,傳感器的技術(shù)發(fā)展已經(jīng)很*的融進(jìn)對(duì)大壩的監(jiān)測(cè),如今有更多對(duì)大壩安全性監(jiān)測(cè)的傳感器涌現(xiàn)在市場(chǎng)上,包括水位傳感器,軸銷傳感器,以及位移傳感器和荷重傳感器等。這些傳感器將對(duì)大壩的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行詳細(xì)的監(jiān)測(cè)分析,以便采取更加具體的方法去做好大壩的安全性監(jiān)控。

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