
UL型輪胎聯(lián)軸器特點(diǎn)及應(yīng)用場(chǎng)合:
有較高彈性,扭轉(zhuǎn)剛度小,減振能力強(qiáng),補(bǔ)償量較大,有良好的阻尼,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,不用潤(rùn)滑,裝拆維護(hù)方便.噪聲小,徑向尺寸大,承載能力低,過(guò)載時(shí)產(chǎn)生較大軸向附加載荷,使用壽命取決于橡膠產(chǎn)品質(zhì)量,適用于起動(dòng)頻繁,正反轉(zhuǎn)多變、沖擊振動(dòng)較大的軸系傳動(dòng),可在有粉塵、水份工況環(huán)境下工作,不適用于高溫、高速、大轉(zhuǎn)矩和低速重載工況條件。
輪胎聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類,凸型又分為帶骨架整體式,無(wú)骨整體式和徑向切口式三種.
它們的共同特點(diǎn)都是將輪胎環(huán)用螺栓來(lái)連接兩半聯(lián)軸器以實(shí)現(xiàn)兩軸的連接.輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體,骨架上的螺栓孔處焊有螺母。