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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

汽車電池電芯模擬器BMS測(cè)試

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱廣州富瑞博科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地廣州市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/2/28 12:18:43
  • 訪問次數(shù)43
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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深圳富瑞博科技有限公司,英文freeboard International(簡(jiǎn)稱“富瑞博科技”),憑借與科學(xué)儀器制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,以及不斷優(yōu)化的公司自身運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量,每年都為數(shù)以千計(jì)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。核心業(yè)務(wù)是為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供加工、測(cè)試設(shè)備的供應(yīng)服務(wù),公司客戶涵蓋制造、科研、教育、能源、通信等眾多領(lǐng)域。創(chuàng)業(yè)至今,富瑞博科技已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備、儀器儀表行業(yè)中的綜合服務(wù)供應(yīng)商之一。 隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,富瑞博科技致力于推進(jìn)新能源汽車充電測(cè)試、電力轉(zhuǎn)換和電池技術(shù)的發(fā)展,通過與國(guó)際設(shè)備廠家的合作,提供*的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試系統(tǒng),在提高新能源汽車測(cè)試性能和解決測(cè)試難題的道路上不斷前進(jìn)。
汽車電池電芯模擬器BMS測(cè)試
汽車電池電芯模擬器BMS測(cè)試 產(chǎn)品信息

 

德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器

BMS測(cè)試系統(tǒng)

下載文檔

COMPACT

第七代

BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

新型緊湊設(shè)計(jì)電池電芯模擬器

德國(guó)科尼紹ComemsoBCS電池電芯模擬器允許您在電芯級(jí)別上測(cè)試電池管理系統(tǒng),具有高精度和高動(dòng)態(tài)性。這種虛擬電池單元的電氣仿真使您能夠?qū)崿F(xiàn)BMS的安全,可重復(fù)和全自動(dòng)測(cè)試。電池模擬器是BMS測(cè)試系統(tǒng)的核心。此產(chǎn)品信息的最后幾頁為您提供了BMS測(cè)試產(chǎn)品系列的概述以及多種靈活的電池仿真硬件。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

 

BatteryCell Simulation “virtualbattery”

Battery Management System (BMS)

(1)  When using more than 60 batterycells.

(2)  Not offered bycomemso.

 

 

電池電芯電壓范圍0.01 … 8?V;電流可達(dá) 5?A

*電壓精度+/- 500?μV

*主動(dòng)和被動(dòng)平衡

電流測(cè)量范圍+/- 4.9?A

庫侖測(cè)量(充電/放電)

集成故障模擬

兼容CAN總線或EtherCAT通信100?MBit/s 單臺(tái)架可達(dá)144個(gè)電芯200 個(gè)電芯

可拓展系統(tǒng),提供更多定制化選擇

高達(dá) 3 年質(zhì)保BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

電池模擬器的通用功能特點(diǎn)

 

靈活的電壓源和電流負(fù)載調(diào)整

使用德國(guó)科尼紹Comemso BCS電池電芯模擬器可以對(duì)BMS進(jìn)行高精度功能測(cè)試。每個(gè)電池都有一個(gè)電子負(fù)載,可用于主動(dòng)和被動(dòng)平衡。這個(gè)恒定電流吸收器可以產(chǎn)生高達(dá)4.5A的電流(取決于所選的功能)。即使在3米長(zhǎng)的電纜上,ComemsoBCS電池電芯模擬器也能直接在BMS測(cè)試對(duì)象上提供所有精度。BATTERY CELL SIMULATOR COMPACT

 

 

故障模擬和電流測(cè)量

每個(gè)單元提供故障模擬,用于產(chǎn)生短路,電纜斷裂和極性變化(反極性)。每個(gè)單元輸出還包括高精度電流測(cè)量系統(tǒng)。這種市場(chǎng)創(chuàng)新使BCS能夠檢測(cè)平衡電流以及每個(gè)電池的漏電流,例在一個(gè)關(guān)閉的BMS。

 

這樣,德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器可以快速分析整個(gè)電池模塊的深度放電。通過集成的庫侖測(cè)量,可以驗(yàn)證每個(gè)電池的平衡過程。 comemsoBCS結(jié)合了高精度電池單元仿真和高分辨率測(cè)量技術(shù)以及擴(kuò)展的驗(yàn)證功能。通過CANEtherCAT進(jìn)行通信,即使在> 120個(gè)電池時(shí)也能進(jìn)行高性能測(cè)量和高動(dòng)態(tài)控制。

 

模塊化設(shè)計(jì)

具有可擴(kuò)展和不同功能的模塊化設(shè)計(jì)。德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器

虛擬電池

集成庫倫和漏電測(cè)量

BC緊湊滑入式設(shè)計(jì)

每軌可達(dá)12個(gè)電池電芯module.

緊湊型電源

大版本

*4 個(gè)HU

*最多5A ,12個(gè)BCS模塊

小版本

*2 個(gè)HU

*最多3A 5個(gè)BCS模塊

 

技術(shù)參數(shù)

通信:       CANbus/EtherCAT

溫度范圍:       實(shí)驗(yàn)室常規(guī)溫度

連接器:115V/230VCEE3x16A

集成的緊急停機(jī)管理

隔離單元/通信:      2kV

隔離單元電芯:    60V

電芯總數(shù):       12200

每個(gè)機(jī)架最多可模擬144個(gè)電芯單元德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器

 

技術(shù)參數(shù)總覽.

庫侖電流測(cè)量

如果您有高頻率的電流測(cè)量,但主機(jī)PC的采樣率較低,需要進(jìn)行這些測(cè)量,則會(huì)丟失重要信息,例如: 用于驗(yàn)證您的平衡算法。德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器

為了限度地減少這種情況,BCS卡的“擴(kuò)展”版本具有當(dāng)前值的內(nèi)部集成,

每110μs測(cè)量一次。 總和加上500個(gè)測(cè)量值(= 55ms)。 使用校準(zhǔn)數(shù)據(jù)將該總和轉(zhuǎn)換為物理值,然后通過CAN總線讀出(CAN消息中的標(biāo)志“庫侖測(cè)量(NewValue)”設(shè)置為TRUE,并在CAN傳輸后返回FALSE)。

庫侖電流測(cè)量原理的描述

(充電/放電測(cè)量)

技術(shù)參數(shù)(1)

樣品時(shí)間:110μs

CAN分辨率:1/10000mC

測(cè)量范圍:       +/-3A

平均:       無平均,通過積分計(jì)算

硬件過濾器:

(Baseboard rev.7.2.6):100 R, 47nF =29μs

 

 

每個(gè)單元的集成故障模擬

1.連接不同電池到BMS

原因:

錯(cuò)誤序列接到BMS控制器接頭

2.一個(gè)電池短路.

原因:

電池缺陷或電池控制器故障

3.電池極性

原因:

錯(cuò)誤接線

BMS測(cè)試系統(tǒng)可通過進(jìn)一步的絕緣失效,測(cè)量和仿真來擴(kuò)展。

Overview of “Battery Cell Simulator Compact“-variants:

富瑞博國(guó)際有限公司,憑借與科學(xué)儀器制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,以及不斷優(yōu)化的公司自身運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量,每年都為數(shù)以千計(jì)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。核心業(yè)務(wù)是為國(guó)內(nèi)企業(yè)提供加工、測(cè)試設(shè)備的供應(yīng)服務(wù),公司客戶涵蓋制造、科研、教育、能源、通信等眾多領(lǐng)域。創(chuàng)業(yè)至今,富瑞博國(guó)際有限公司已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)機(jī)械設(shè)備、儀器儀表行業(yè)中的綜合服務(wù)供應(yīng)商之一。德國(guó)科尼紹電池電芯模擬器

隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,富瑞博國(guó)際致力于推進(jìn)新能源汽車充電測(cè)試、電力轉(zhuǎn)換和電池技術(shù)的發(fā)展,通過與國(guó)際設(shè)備廠家的合作,提供的測(cè)試設(shè)備和測(cè)試系統(tǒng),在提高新能源汽車測(cè)試性能和解決測(cè)試難題的道路上不斷前進(jìn)。

關(guān)鍵詞:電池 新能源
15168338725
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