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廣電計(jì)量檢測(cè)集團(tuán)股份有限公司

高水平的數(shù)控車削 – VL 8 系列車床

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱埃馬克(中國(guó))機(jī)械有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/1/6 10:27:17
  • 訪問(wèn)次數(shù)106
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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埃馬克的起源要追溯到1867年。當(dāng)初是一家在薩克森州寶岑市成立的鑄鐵和機(jī)床制造廠。1952年公司重建,選址在斯圖加特市和烏爾姆市中間,距今天公司所在地薩拉赫不遠(yuǎn)。公司重建后開(kāi)始制造車床,并在1992年誕生埃馬克臺(tái)倒立式車床。和一般的臥式車床不一樣的地方是: 埃馬克倒立式車床通過(guò)主軸抓取工件。這種上下料方式和傳統(tǒng)的龍門桁架機(jī)械手相比,在造價(jià)成本上更具有優(yōu)勢(shì),并且性能可靠,適合高精度大批量生產(chǎn)。經(jīng)過(guò)30年的不斷發(fā)展,埃馬克機(jī)床成為具備車、鉆、鏜、銑、磨、滾齒和激光加工等眾多工藝的復(fù)合機(jī)床。隨著批量生產(chǎn)對(duì)生產(chǎn)硬件和技術(shù)要求的不斷提高,多功能集成化生產(chǎn)加工中心也將成為新的發(fā)展趨勢(shì)。如今埃馬克集團(tuán)的產(chǎn)品可以覆蓋汽車零部件中三分之二的圓形和非圓形零件的加工。自2009年以來(lái),埃馬克集團(tuán)將重點(diǎn)放在倒立式自動(dòng)上下料車削機(jī)床領(lǐng)域中。 除了在德國(guó)的三個(gè)生產(chǎn)基地之外,埃馬克在還擁有29個(gè)品牌子公司。出口份額占到公司總營(yíng)業(yè)額的 69%左右。
EMAG VL 8 倒立式上下料車床集 VL 系列機(jī)床的所有優(yōu)點(diǎn)于一身,專為大型工件而設(shè)計(jì):在一個(gè)完整的生產(chǎn)流程中可以完成不同的車削和銑削工序。集成的自動(dòng)化系統(tǒng)保證了所需的速度;同時(shí)倒立式結(jié)構(gòu)確保了工藝可靠性,因?yàn)樵跀?shù)控車削過(guò)程中產(chǎn)生的落屑流不會(huì)造成任何堆積。
高水平的數(shù)控車削 – VL 8 系列車床 產(chǎn)品信息

數(shù)控車削用于加工直徑 400 mm 的盤類零件

VL 8 車床采用了由MINERALIT®高級(jí)礦物料澆鑄而成的機(jī)床床身,減振性能極其出色,從而大大提高了工件的表面質(zhì)量,并延長(zhǎng)了刀具壽命。對(duì)于直徑500 mm的卡盤,上下料主軸可以抓取直徑 400 mm的工件。

-通過(guò)上下料主軸實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化- 
車床
 的上下料主軸從側(cè)面輸送帶抓取工件并輸送至加工區(qū)域 – 此短行程確保了較短的屑對(duì)屑時(shí)間。此加工工藝可以極其靈活地使用各種刀具。另外,兩臺(tái)車床和一個(gè)翻轉(zhuǎn)單元可以組合成一個(gè)靈活的生產(chǎn)單元 - 在一個(gè)流程中加工工件的一面和另一面(例如數(shù)控車削)。并且:通過(guò)集成到刀塔中的Y軸也可以加工非常復(fù)雜 的“偏心”幾何形狀工件。

-同時(shí)確保精度-
車床的其他細(xì)節(jié)尤其確保了切削加工時(shí)的高精度。以主軸為例:短的軸承間 距、串聯(lián)-O-串聯(lián)布置的精密推力軸 承和主軸末端帶長(zhǎng)度補(bǔ)償?shù)闹С休S承導(dǎo)致保證特別剛性的結(jié)構(gòu),這是微米精度車削工序的重要先決條件。此外,也可以在流程中集成檢測(cè)過(guò)程以進(jìn)一步確保精度:測(cè)量探頭安裝在車床的加工區(qū)域之外,檢測(cè)還處于夾緊狀態(tài)的工件。任何需要修正的數(shù)據(jù)被直接送入 CNC 控制系統(tǒng)并在生產(chǎn)流程中依次調(diào)整。通過(guò)這種方式,車床即使是在自動(dòng)運(yùn)行模式下也能始終確保不變的高精度。

技術(shù)數(shù)據(jù)

卡盤直徑 mm
in
500
19.5
回轉(zhuǎn)直徑 mm
in
520
20.5
工件直徑 mm
in
400
15.5
工件長(zhǎng)度 mm
in
300
12
X軸行程 mm
in
1,110
43.5
Y軸行程(備選) mm
in
± 30
± 1
Z軸行程 mm
in
595
23.5
額定功率 40 / 100 % ED kW
hp
47.5 / 34.5
64 / 46.5
扭矩 40 / 100 % ED Nm
ft-lb
780 / 600
575.5 / 442.5
轉(zhuǎn)速 1/min 2,850

圖片/視頻

優(yōu)勢(shì)

  • 占地面積?。–haku-Chaku 生產(chǎn)線或緊湊性排布) = 空間成本低,機(jī)床布局的更多可能性
  • 通過(guò)中心傳送帶和轉(zhuǎn)換器/回轉(zhuǎn)器可輕松實(shí)現(xiàn)互聯(lián) = 面向未來(lái)的柔性化、更低的自動(dòng)化成本、更短的換裝時(shí)間
  • 集成式自動(dòng)化系統(tǒng) = 無(wú)附加成 本(接口等)
  • 行程短,換裝迅速 = 輔助時(shí)間得以優(yōu)化
  • 零件通用策略,標(biāo)準(zhǔn)化備件存儲(chǔ) = 降低維護(hù)成本
  • 操作簡(jiǎn)便(極易接近加工區(qū))= 調(diào)試更加迅速
  • 高能效 = 能源成本更低

工件工藝

  • 工件
  • 工藝
工件
  • 轉(zhuǎn)子軸 – 裝配式(電動(dòng)機(jī))

    轉(zhuǎn)子軸 – 裝配式(電動(dòng)機(jī))

  • 載重汽車制動(dòng)鼓

    載重汽車制動(dòng)鼓

  • 載重汽車輪轂

    載重汽車輪轂

工藝
  • 倒立式車削

    倒立式車削

下載

2016 V L C N

VL_CN

下載 /fileadmin/user_upload/content/machines/turning-machines/modular-vl/2016_VL_CN.pdf

pdf | 5,91 MB

15700106413
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