?旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)動(dòng)力頭馬達(dá)采用大扭矩馬達(dá)，尤其解決了砂卵石或砂礫石中卡鉆、偏孔的現(xiàn)象，且效率高

?旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)動(dòng)力頭/液壓錘工作通過大油缸倍速給進(jìn)、拉拔，具有強(qiáng)勁的給進(jìn)力與拉拔力，可有效防止卡鉆現(xiàn)象，且打樁速度更快

?旋轉(zhuǎn)鉆進(jìn)動(dòng)力頭/液壓錘與軌道桅桿采取*外部連接設(shè)計(jì)，互換方便、結(jié)構(gòu)牢靠，鉆孔、打樁精度高

?柴油機(jī)油門控制系統(tǒng)采用手動(dòng)或腳踩兩種方式，客戶可根據(jù)操機(jī)人員使用習(xí)慣選購(gòu)

?液壓系統(tǒng)采用無級(jí)調(diào)速液壓系統(tǒng)：驅(qū)動(dòng)行走流暢方便，打樁定位精確、快捷，調(diào)整角度輔助時(shí)間短，運(yùn)行穩(wěn)定，操作使用安全可靠

?方向盤轉(zhuǎn)向控制，轉(zhuǎn)彎半徑大，便于迅速轉(zhuǎn)向調(diào)頭，同時(shí)方向盤轉(zhuǎn)向設(shè)計(jì)輕巧，具有靈活操縱、勞動(dòng)強(qiáng)度低的特點(diǎn)。在縣道、鄉(xiāng)村公路施工過程中的護(hù)欄通常稀疏分布在公路兩旁多段，打樁機(jī)需反復(fù)轉(zhuǎn)向調(diào)頭在公路兩邊施工，可減少輔助時(shí)間，提高施工效率

?操機(jī)人員控制臺(tái)是專門為優(yōu)化人機(jī)工程學(xué)而設(shè)計(jì)，從舒適著眼的角度而認(rèn)真設(shè)計(jì)，在控制臺(tái)面板上將行走、鉆孔以及打樁的操縱融為一體化功能，具有操縱方便、布局合理的特點(diǎn)，給予操作者全面的能見度