Z673H系列氣動(dòng)漿液閥
一、概述
Z673H一6、10、16系列氣動(dòng)漿液閥是我公司生產(chǎn)的系列控制閥門(mén)之一。該產(chǎn)品在生產(chǎn)與應(yīng)用過(guò)程中不斷消化與吸收國(guó)內(nèi)外類似產(chǎn)品結(jié)構(gòu)及制造工藝的特點(diǎn)。不斷提高產(chǎn)品的科技含量，從一些技術(shù)細(xì)節(jié)著手，完善了閥門(mén)的綜合性能。該產(chǎn)品通過(guò)配用電磁閥等附件可以完成開(kāi)、關(guān)兩位置的動(dòng)作的自動(dòng)控制。用戶可根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行選擇。
Z673H系列氣動(dòng)漿液閥品種齊全。主體采用鑄鐵、鑄銅、不銹鋼等。通徑從DN50mm-DN2000mm。產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于化工、煤碳、制糖、污水、造紙等領(lǐng)域，是一種理想的密封閥門(mén)。特別適合于造紙行業(yè)在管道上作調(diào)節(jié)和節(jié)流使用。
本閥主要由左、右閥體、U型密封圈、閘板、鋼螺母、閥桿、支架、手輪等件組成，閥門(mén)啟閉靠旋轉(zhuǎn)手輪動(dòng)作來(lái)完成，順時(shí)旋轉(zhuǎn)時(shí)，閥門(mén)關(guān)閉；反之為開(kāi)閥。
二、本閥結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：
1、 采用對(duì)夾式結(jié)構(gòu)，體積小，重量輕。
2、 敞開(kāi)的通道，可以防止介質(zhì)在閥內(nèi)沉積。
3、 新研制的U型封圈，可以保證閥門(mén)的良好密封性。
4、 閘板的外密封，則是通過(guò)嵌在閥體內(nèi)具有彈性的密封條來(lái)實(shí)現(xiàn)，并可借助于螺釘，壓板進(jìn)行調(diào)整。
5、 流阻小。
6、 安裝維修方便。
三、主要零件材料
序號(hào) | 零件名稱 | 材料 | 序號(hào) | 零件名稱 | 材料 | 備注 |
1 | 閥體 | HT250 | 5 | 支架 | 注1：橡膠的牌號(hào)取決于介質(zhì)和溫度。 2：閘板材質(zhì)取決于介質(zhì)成分。 | |
2 | 密封圈 | 橡膠（注1） | 6 | 閥桿 | ||
3 | 閘板 | 不銹鋼（注2） | 7 | 螺母 | ZHMn58－2－2 | |
4 | 密封條 | 聚四氟乙烯 | 8 | 手輪 | QT40－17 |
1、氣缸是以壓縮空氣為介質(zhì)，將其能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能，實(shí)現(xiàn)直線運(yùn)動(dòng)的裝置，是廣泛應(yīng)用于各種氣動(dòng)系統(tǒng)的執(zhí)行元件，是實(shí)現(xiàn)工業(yè)自動(dòng)化的基礎(chǔ)元件。
2、技術(shù)參數(shù)
氣缸內(nèi)徑（mm） | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 | |
理論活塞作用力（N） （以工作壓力為0.4MPa時(shí)為準(zhǔn)） | 推力 | 490 | 760 | 1215 | 1960 | 3077 | 4800 | 7869 | 12308 | 19227 |
拉力 | 410 | 680 | 1030 | 1770 | 2675 | 4400 | 7379 | 10035 | 18463 | |
工作介質(zhì) | 經(jīng)凈化含油霧壓縮空氣 | |||||||||
工作壓力(MPa) | 0.15－1 | |||||||||
環(huán)境溫度(℃) | －10－+80 | |||||||||
相對(duì)濕度 | 95 | |||||||||
活塞運(yùn)動(dòng)速度(mm/g) | 50－500 | |||||||||
耐久性(KM) | 600 | |||||||||
3、氣缸行程選用范圍
氣缸內(nèi)徑 | Φ40 | Φ50 | Φ63 | Φ80 | Φ100 | Φ125 | Φ160 | Φ200 | Φ250 |
行程選用范圍 | 400 | 500 | 800 | 800 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2500 |
4、氣缸正確使用注意事項(xiàng)：
（1）負(fù)載運(yùn)動(dòng)方向必須與活塞桿的運(yùn)動(dòng)方向一致，以免活塞桿產(chǎn)生扭曲現(xiàn)象。
（2）使用過(guò)濾器，減壓器，潤(rùn)滑器組合（F－R－E組合）以調(diào)整空氣品質(zhì)，增長(zhǎng)使用壽命。
（3）選用出力比實(shí)際負(fù)載大的氣缸，以免氣壓不足時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。
（4）注意使用環(huán)境溫度，氣缸內(nèi)活塞環(huán)及密封部分材料的使用溫度一般限制在-5℃—+60℃以內(nèi)。
（5）有腐蝕氣體環(huán)境，氣缸內(nèi)活塞及密封部分的材料，一般采用PTFE。
每1mm行程所需空氣消費(fèi)量 單位：L/min
缸徑 | 空氣壓力kg/cm2 | ||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
12 | 0.445 | 0.665 | 0.885 | 1.104 | 1.324 | 1.543 | 1.763 | － | － |
16 | 0.792 | 1.182 | 1.573 | 1.963 | 2.352 | 2.743 | 3.133 | － | － |
20 | 1.24 | 1.86 | 2.45 | 3.07 | 3.68 | 4.29 | 4.90 | 5.51 | 6.13 |
25 | 1.94 | 2.89 | 3.83 | 4.79 | 5.75 | 6.71 | 7.67 | 8.61 | 9.57 |
30 | 2.78 | 4.15 | 5.53 | 6.90 | 8.27 | 9.64 | 11.02 | 12.39 | 13.76 |
32 | 3.18 | 4.73 | 6.28 | 7.85 | 9.41 | 10.98 | 12.55 | 14.10 | 15.66 |
40 | 4.95 | 7.40 | 9.83 | 12.26 | 14.69 | 17.16 | 19.60 | 22.04 | 24.47 |
50 | 7.73 | 11.55 | 15.35 | 19.15 | 22.95 | 26.80 | 30.63 | 34.42 | 38.24 |
63 | 12.27 | 18.34 | 24.37 | 30.41 | 63.44 | 42.55 | 48.62 | 54.55 | 60.71 |
80 | 19.78 | 29.57 | 29.30 | 49.03 | 58.76 | 68.61 | 78.40 | 88.13 | 97.85 |
100 | 30.9 | 46.2 | 61.4 | 76.6 | 91.8 | 107.2 | 122.5 | 137.7 | 152.9 |
125 | 48.3 | 72.2 | 96.0 | 119.7 | 143.5 | 167.5 | 191.4 | 215.2 | 238.9 |
150 | 69.5 | 103.9 | 138.2 | 172.5 | 206.9 | 241.2 | 275.5 | 309.8 | 344.1 |
160 | 79.1 | 118.3 | 157.2 | 196.1 | 235.0 | 274.4 | 313.6 | 352.6 | 391.5 |
180 | 100.0 | 149.7 | 199.0 | 248.2 | 297.5 | 347.4 | 369.9 | 446.2 | 495.4 |
200 | 123.6 | 184.8 | 245.6 | 306.4 | 367.2 | 428.8 | 490.0 | 550.8 | 611.6 |
四、氣動(dòng)漿液閥外型及連接尺寸
公稱壓力 PN（MPa） | 試驗(yàn)壓力（MPa） | 適用介質(zhì) | 工作溫度 | |
殼體 | 密封 | |||
0.6 | 0.9 | 0.66 | 煤漿、糧漿、紙漿、泥漿、 活水砂漿、礦渣、堿液 | ≤100℃ |
1.0 | 1.5 | 1.1 | ||
公稱壓力 mm | L | D | D1 | B | H | H1 | n-M | 2 | |
PN0.6 | PN1.0 | ||||||||
50 | 43 | 43 | 125 | 100 | 115 | 4-M16 | 45 | ||
65 | 46 | 46 | 145 | 120 | 115 | 4-M16 | 45 | ||
80 | 46 | 46 | 160 | 135 | 150 | 4-M16 | 22.5 | ||
100 | 52 | 52 | 180 | 155 | 150 | 4-M16 | 22.5 | ||
125 | 56 | 56 | 210 | 185 | 190 | 4-M16 | 22.5 | ||
150 | 56 | 56 | 240 | 210 | 190 | 4-M16 | 22.5 | ||
200 | 60 | 60 | 295 | 265 | 230 | 4-M20 | 22.5 | ||
250 | 70 | 70 | 350 | 318 | 280 | 8-M20 | 22.5 | ||
300 | 70 | 80 | 400 | 368 | 350 | 8-M20 | 15 | ||
350 | 80 | 90 | 460 | 430 | 350 | 10-M20 | 11.25 | ||
400 | 90 | 120 | 515 | 482 | 350 | 10-M24 | 11.25 | ||
450 | 90 | 120 | 565 | 532 | 350 | 14-M24 | 9 | ||
500 | 100 | 130 | 620 | 585 | 350 | 14-M24 | 9 | ||
600 | 100 | 140 | 725 | 685 | 430 | 14-M27 | 9 | ||
五、氣動(dòng)漿液閥氣電控制功能說(shuō)明
1、采用雙電控三位五通電磁閥控制氣動(dòng)漿液閥氣缸，采用三位開(kāi)關(guān)，可控制閘閥在上限位、下限位及任意位置停留。
2、閥門(mén)在上限位、下限位置停留時(shí)，上限位及下限位置的限位開(kāi)關(guān)，發(fā)出一組常開(kāi)或常閉的獨(dú)立信號(hào)觸點(diǎn)。可作為狀態(tài)指示用。
3、閥門(mén)在上限位下限位置停留時(shí)，上限位及下限位置的限位開(kāi)關(guān)，自動(dòng)切斷電磁閥相應(yīng)控制線圈的電源。這樣閥門(mén)在上限位及下限位置長(zhǎng)期停留時(shí)，電磁閥的電控線圈不通電，可避免電磁線圈發(fā)熱提高電磁閥使用壽命，大大地提高了可靠性。
4、閥門(mén)在上限位及下限位置長(zhǎng)期停留時(shí)；氣源被切斷不耗氣，但鎖定閥門(mén)氣缸的氣壓仍保持在氣缸中，能保證可靠停位。
5、在氣缸開(kāi)關(guān)過(guò)程中，切斷控制電源，則氣缸進(jìn)出氣也同時(shí)被切斷，鎖定閥門(mén)氣缸的氣壓仍保持在氣缸中，如氣缸活塞、電磁閥及接頭無(wú) 漏，則閘閥可在任意位置長(zhǎng)期停留。
