DRSD-B振動(dòng)速度傳感器是慣性式傳感器，它利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電壓信號(hào)，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。可用于測(cè)量軸承座、機(jī)殼或結(jié)構(gòu)的振動(dòng)（相對(duì)于慣性空間的振動(dòng)）。可以直接安裝在機(jī)器外部，使用維護(hù)極為方便。
中文名振動(dòng)速度傳感器
外形尺寸Ф41×92
重 量400克
使用溫度范圍-30°c~120°c
頻響范圍10-1000hz（-3db）
幅值線性度<3%
橫向靈敏度<5%
靈敏度20mv/mm/s±5%;
輸出阻抗≤1kΩ
絕緣電阻≥2mΩ
測(cè)量位移1mm（單峰值）
振動(dòng)速度傳感器工作原理
振動(dòng)速度傳感器是利用磁電感應(yīng)原理把振動(dòng)信號(hào)變換成電信號(hào)它主要由磁路系統(tǒng)、慣性質(zhì)量、彈簧尼等部分組成。在傳感器殼體中剛性地固定有磁鐵，慣性質(zhì)量（線圈組件），用彈簧元件懸掛于殼上。工作時(shí)，將傳感器安裝在機(jī)器上，在機(jī)器振動(dòng)時(shí)，在傳感器工作頻率范圍內(nèi)，線圈與磁鐵相對(duì)運(yùn)動(dòng)、切割磁力線，在線圈內(nèi)產(chǎn)生感應(yīng)電壓，該電壓值正比于振動(dòng)速度值。與二次儀表相配接（如 系列，系列儀表以及本公司出品的 系列儀表），即可顯示振動(dòng)速度或位移量的大小。也可以輸送到其它二次儀表或交流電壓表進(jìn)行測(cè)量。
產(chǎn)品特點(diǎn)
1.輸出信號(hào)和振動(dòng)速度成正比，因此對(duì)振動(dòng)測(cè)量來說可以兼顧高頻、中頻和低頻的應(yīng)用領(lǐng)域。并且符合國際標(biāo)準(zhǔn)（iso）對(duì)旋轉(zhuǎn)機(jī)器評(píng)定參數(shù)的要求。
2.具有較低的輸出阻抗，較好的信噪比，使用方便。
3.具有較低的使用頻率可以適用于低轉(zhuǎn)速的旋轉(zhuǎn)機(jī)器。
4.靈活性好，可以測(cè)量微小的振動(dòng)。
5.有一定抗橫向振動(dòng)能力（不大于10g峰值）。
DRSD-B振動(dòng)速度傳感器
城市軌道交通車輛作為運(yùn)輸乘客的重要工具，其能否安全運(yùn)行，有著重要的作用。隨著運(yùn)營里程和運(yùn)營時(shí)間的增加，車輛系統(tǒng)各部件將會(huì)發(fā)生磨損老化、疲勞變形等情況，影響城市軌道交通的正常運(yùn)行。因此，對(duì)城市軌道交通車輛進(jìn)行計(jì)劃性的維護(hù)和檢修，具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。國內(nèi)某車輛檢修段，承擔(dān)著該市大部分列車牽引機(jī)車的檢修任務(wù)。振動(dòng)檢測(cè)被該檢修段列為出廠質(zhì)量驗(yàn)收的有效方式。然而傳統(tǒng)振動(dòng)監(jiān)測(cè)需要布線、做接頭、對(duì)線等繁瑣工序。線纜也容易老化、損壞，若使用不當(dāng)還容易接錯(cuò)線。
本方案選用4G無線通訊技術(shù)，通過無線振動(dòng)傳感器VB31采集車輛的振動(dòng)、溫度數(shù)據(jù)，以WiFi方式將數(shù)據(jù)傳輸至網(wǎng)關(guān)，網(wǎng)關(guān)通過交換機(jī)與測(cè)試控制PLC相連聯(lián)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通。
一、測(cè)點(diǎn)分布：
2、方案優(yōu)勢(shì)：
①無線監(jiān)測(cè)：無線wifi傳輸數(shù)據(jù)，避免傳統(tǒng)布線、對(duì)線接錯(cuò)的麻煩。
傳統(tǒng)布線方案
無線三軸溫振一體傳感器
②可傳輸數(shù)據(jù)：速度通頻值、加速度峰值、位移峰峰值、波形、頻譜等
③閾值報(bào)警：ISO10816振動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備故障模型；
④多軸向測(cè)量：一只傳感器同時(shí)測(cè)量三軸向數(shù)據(jù)。
⑤可遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)查看數(shù)據(jù)
- 軟硬件介紹 -
傳感器部分
Geniitek-VB31手持式 WiFi溫振復(fù)合傳感器是一款小型的WiFi無線傳感器，具備振動(dòng)檢測(cè)和溫度檢測(cè)功能。檢測(cè)設(shè)備振動(dòng)的加速度峰值(m/s2)、速度有效值-烈度(mm/s)、位移峰峰值(um)、振動(dòng)頻率(Hz)。實(shí)現(xiàn)3330Hz頻率的實(shí)時(shí)加速度波形數(shù)據(jù)傳輸。
具備振動(dòng)喚醒功能，能夠根據(jù)設(shè)備振動(dòng)情況智能的進(jìn)入或退出工作模式，極大的延長了的電池的使用壽命（振動(dòng)喚醒閾值可設(shè)置）。
內(nèi)置6軸融合傾角算法，方便安裝時(shí)對(duì)傳感器安裝角度進(jìn)行測(cè)量。
外殼采用高強(qiáng)度鋁合金和工程塑料，適應(yīng)高溫強(qiáng)振的惡劣工業(yè)現(xiàn)場。
軟件部分
1、通過大屏展示頁面，實(shí)時(shí)可以查看被測(cè)牽引電機(jī)當(dāng)前實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，以及振動(dòng)數(shù)據(jù)分析。
2、傳感器歷史趨勢(shì)查看：可查看的特征值數(shù)據(jù)以及歷史記錄折線圖，支持下載數(shù)據(jù)?？刹樵儌鞲衅鳉v史振動(dòng)和溫度的數(shù)據(jù)信息并支持下載數(shù)據(jù)；
3、狀態(tài)監(jiān)測(cè)周評(píng)估報(bào)告：平臺(tái)可根據(jù)檢測(cè)數(shù)據(jù)，提供狀態(tài)監(jiān)測(cè)周評(píng)估報(bào)告，報(bào)告中需包含設(shè)備健康狀態(tài)、設(shè)備報(bào)警記錄和專家指導(dǎo)建議。
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