





應(yīng)用范圍:
瑞迪標(biāo)準(zhǔn)電磁制動(dòng)器,經(jīng)過(guò)數(shù)次換代設(shè)計(jì),產(chǎn)品穩(wěn)定可靠,通用性強(qiáng),廣泛應(yīng)用于需要減速制動(dòng)和保持制動(dòng)的各種電機(jī)和減速機(jī)
產(chǎn)品特點(diǎn):
1. 模塊化設(shè)計(jì),應(yīng)用范圍廣,通過(guò)不同模塊搭配滿(mǎn)足多種應(yīng)用需求
2. 經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)的電磁優(yōu)化設(shè)計(jì),保證性能,同時(shí)還有耐壓高,工作噪音低等特點(diǎn)
產(chǎn)品相關(guān)知識(shí):
(1)扭矩選用原則
A:一般情況下, 對(duì)于減速機(jī)電機(jī)廠(chǎng)家而言,較難獲取整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的參數(shù),制動(dòng)器的扭矩選用可以參考電機(jī)轉(zhuǎn)矩乘以安全系數(shù)的方式。
電機(jī)轉(zhuǎn)矩 = 電機(jī)功率 x 9550 / 電機(jī)轉(zhuǎn)速
舉例:現(xiàn)有電機(jī)參數(shù)為: 4極,40HP(30KW)
則電機(jī)轉(zhuǎn)矩 = 30 x 9550 / 1440 = 199N.m
如果該電機(jī)用于一般減速制動(dòng),推薦扭矩 = 199 x 2 ≈ 400N.m
B: 在可以獲得整個(gè)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)參數(shù)的條件下,扭矩的選用應(yīng)該充分考慮負(fù)載端的影響,通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算,估算出實(shí)際需求扭矩。
舉例:現(xiàn)有起重系統(tǒng),電機(jī)參數(shù)為: 2級(jí), 11KW,減速機(jī)傳動(dòng)比 118,后端有動(dòng)滑輪1個(gè),負(fù)載 10000Kg,卷筒半徑為 0.135m
負(fù)載力矩 = 重力 x 工作半徑 =10000 X 9.8 X 0.135 =13230N.m
等效力矩 = 負(fù)載力矩 X 傳動(dòng)比 =13230 X (1/ (118 X 2)) = 56N.m
電機(jī)轉(zhuǎn)矩 = 電機(jī)功率 x 9550 / 電機(jī)轉(zhuǎn)速 = 11 x 9550 /2840 = 37Nm
如果我們按照一般扭矩選用原則 制動(dòng)器扭矩 =電機(jī)轉(zhuǎn)矩 x 2 ≈ 75N.m
則當(dāng)起重機(jī)下降時(shí),實(shí)際作用扭矩 = 制動(dòng)器扭矩 - 等效力矩 = 19 N.m
通過(guò) 等效慣量換算 動(dòng)量矩定理 勻減速運(yùn)動(dòng)距離計(jì)算公式等 我們可以計(jì)算出此時(shí)的剎車(chē)時(shí)間約為 787ms ,下滑距離約為 67mm。
考慮到剎車(chē)時(shí)間越長(zhǎng),剎車(chē)片溫升越高,磨損率越大,以及系統(tǒng)穩(wěn)定性,實(shí)際下降制動(dòng)時(shí)間推薦控制到300ms以?xún)?nèi)。
所以,在該列中制動(dòng)器扭矩選用推薦安全系數(shù)為3 ,即110N.m,則計(jì)算實(shí)際剎車(chē)時(shí)間約為276ms ,下滑距離約為 23.5mm.