移動防汛3寸電啟動柴油抽水泵
柴油機水泵主要由柴油機、聯(lián)軸器、泵體、葉輪、后蓋、機械密封、泵軸、軸承座、進口閥、氣液分離管、加水閥門、進、排接管等組成。
柴油機水泵體內(nèi)設(shè)有儲液腔、并通過上方的回流孔和下方的循環(huán)孔與泵工作腔相同,構(gòu)成泵的軸向回流外混式系統(tǒng),泵停止工作后,泵內(nèi)腔已儲有一定容積的液體,當(dāng)泵啟動時,泵內(nèi)的儲液在葉輪的作用下,夾帶著空氣被拋向上拋出,液體通過氣液分離管的網(wǎng)格回流到工作腔,氣體被排出泵外,使泵內(nèi)形成一定真空度,達到自吸的作用。柴油機水泵集自吸和無堵塞排污于一體
移動防汛3寸電啟動柴油抽水泵
,使柴油燃燒變壞,柴油機的動力性、經(jīng)濟性變差,同時啟動困難,運轉(zhuǎn)不穩(wěn),發(fā)出異響及過熱等。在實際使用中,多數(shù)駕駛員重視柴油機水泵供油提前角的檢查調(diào)整,卻忽視了供油間隔角(涉及單泵供油提前角調(diào)整)的檢查調(diào)整,導(dǎo)致整體調(diào)整后雖然第一缸供油正時,但其余各缸由于凸輪軸、滾輪傳動部件的磨損等原因使供油并不必定正時,同樣會導(dǎo)致柴油機啟動困難、動力不足、運轉(zhuǎn)不安穩(wěn),尤其對于使用時間較長的柴油機泵來說,更要重視對供油間隔角的檢查調(diào)整。